Motorvoertuig seëlstrook (Deur, venster, dakvenster)
Motor seëlstrook
Motorverseëlstrook is een van die belangrike onderdele, wyd gebruik in deure, vensters, motorbakke, dakvensters, enjinkasse en bagasiebakke, ens., met klankisolasie, stofdigte, waterdigte en dempende funksie, om die klein omgewing binne die motor te behou en te onderhou, om die motor se insittende, elektriese en meganiese toerusting en bykomende items van belangrike beskerming te bied. Met die ontwikkeling van die motorbedryf word die belangrikheid van die pragtige, omgewingsbeskerming en gemaklike funksie van die seëlstrook toenemend prominent. Die SEËLSTELSEL (motor-seëlstelsel) wat in verskeie dele van die motor geïnstalleer is, is spesiaal nagevors en ontwikkel in die buitelandse motorbedryf, en die belangrikheid daarvan trek toenemende aandag. 1. Volgens die naam van die seëlonderdele (onderdele), sluit die klassifikasie in: enjinkapseël, en kan verdeel word in voor, sy en agter; DEURSEËL; VENSTERGitters vir voor- en agtervensters; SYvensterseël (SYvensterseël); SONDAKSeël; PRIMÊRE DEURSEËL; Seëlstrook van venstergeleidingsgroef (GLASSRUN-KANAAL); Binne- en buitenste stroke (watergesny) (MIDDELLYN); Kofferbakseël; Geraasdempende seëlstrook; Soos stofbestand. 2. Volgens die verseëlingseienskappe kan dit geklassifiseer word in WEERSTROOK-seël en algemene seël. Onder hulle is die weerseëlstrook toegerus met 'n hol sponsborrelbuis, wat 'n beter temperatuur- en humiditeitshandhawingsfunksie het. Algemeen gebruikte weerseëlstroke sluit in deurraam-seëlstrook, tas-seëlstrook, enjinkas-bedekkingstrook, ens. Algemeen gebruikte algemene seëlstroke is voor- en agterruit-seëlstroke en hoekruit-seëlstroke, binne- en buitenste stroke, ens. 3. Volgens die saamgestelde struktuurklassifikasie van rubbermateriaal kan dit verdeel word in suiwer rubber-seëlstrook -- saamgestel uit 'n enkele rubber; Twee saamgestelde seëlstroke -- saamgestel uit digte gom en skuimskuimgom, dikwels in die digte gom in die rigting van die as wat metaalraamwerkmateriaal bevat; Drievoudige saamgestelde seël -- bestaan uit twee tipes seëlaar (waarvan een ligkleurig is) en sponsseëlaar, gewoonlik met 'n metaalraamwerk en versterkte vesels binne-in die seëlaar. Vier saamgestelde seëlstroke - Shanghai Shenya Sealing parts Co., Ltd. het die voortou geneem in die ontwikkeling en produksie van die saamgestelde seëlstroke wat uit 4 soorte rubbermateriale bestaan, wat op die rubber (borrelbuis) oppervlak met 'n dun lagie beskermende laag kleefmiddel bedek word, om die lewensduur van die seëls verder te verbeter. 4. Volgens die tipe materiaalklassifikasie kan dit verdeel word in rubber seëlstrook; Plastiek seëlstrook; Termoplastiese elastomeer seëlstrook. 5. Volgens die oppervlakbehandelingstoestand kan sommige seëlstroke na addisionele behandeling verdeel word in vlokkende seëlstrook; Oppervlakbedekking seëlstrook; en daar is materiaal seëlstroke. 6. Spesiale funksieklassifikasie, sommige seëlstroke het elektroniese intelligente funksies, soos anti-klem seëlstrook.
(2) materiaal van seëlstrook
EPDM-rubber
Etileenpropileendiendien (EPDM) word gesintetiseer deur polimerisasie van etileen- en propileenmonomere met 'n klein hoeveelheid nie-gekonjugeerde diolefien. Die struktuur van die polimeer word gekenmerk deur onversadigde dubbelbindings in die hoofketting en onversadigde dubbelbindings in die takketting. Daarom het dit uitstekende weerbestandheid, hittebestandheid, osoonbestandheid, UV-bestandheid, lineêre sowel as goeie verwerkingsprestasie en lae kompressie-permanente vervorming, dus is dit die voorkeurmateriaal vir die produksie van seëlstroke. Tans gebruik die meeste motor-seëlstrookmateriale EPDM as die hoofgrondstof. Volgens die verskillende dele en funksies van die seëlstroke word vulkanisering, beskerming, versterking, bedryfstelselmateriale en spesiale gegewe materiale (soos kleurstof, skuimmiddel) in praktiese toepassings by EPDM-materiale gevoeg om digte kleefmiddel (insluitend swart kleefmiddel en kleurkleefmiddel) en sponskleefmiddel te vorm. Motorverseëlingsstrook bestaan hoofsaaklik uit goeie elastisiteit en weerstand teen kompressievervorming, veroudering, osoon, chemiese werking, 'n wye reeks temperatuurreeks (-40℃~+120℃) EPDM-rubberskuim en digte saamgestelde materiaal, wat 'n unieke metaalbevestiging en tonggesp bevat, duursaam, maklik om te installeer. Dit is lank reeds geëwenaar deur groot motorvervaardigers.
Produkspesifikasies
Aanbevole temperatuurreeks:
EPDM Materiaal -40 °F -248 °F (-40℃ -120 ℃)
Interne metaalbeslagmateriaal: staaldraad of staalplaat
Natuurlike rubber
Natuurlike rubber is 'n soort poli-isopreen as die hoofkomponent van 'n natuurlike polimeerverbinding. Die molekulêre formule is (C5H8)N. 91% ~ 94% van die komponente is rubberkoolwaterstof (poli-isopreen), en die res is proteïene, vetsure, as, suikers en ander nie-rubberstowwe. Natuurlike rubber is die mees gebruikte algemene rubber. Omdat natuurlike rubber 'n reeks fisiese en chemiese eienskappe het, veral uitstekende veerkragtigheid, isolasie, waterisolasie en plastisiteit, en na toepaslike behandeling ook oliebestandheid, suurbestandheid, alkalibestandheid, hittebestandheid, kouebestandheid, drukbestandheid, slytasiebestandheid en ander waardevolle eienskappe het, het dit 'n wye reeks gebruike. Byvoorbeeld, die daaglikse gebruik van reënskoene, warmwatersakke, rekkies; Chirurghandskoene, bloedoortappingsbuise, kondome wat in die mediese en gesondheidsektor gebruik word; Alle soorte bande wat in vervoer gebruik word; Vervoerbande, vervoerbande, suur- en alkalibestande handskoene vir industriële gebruik; Landbougebruik van dreinerings- en besproeiingspype, ammoniaksakke; Peilballonne vir meteorologiese opnames; Seël- en skokvaste toerusting vir wetenskaplike eksperimente; Vliegtuie, tenks, artillerie en gasmaskers wat in verdediging gebruik word; Selfs vuurpyle, kunsmatige aardsatelliete en ruimtetuie en ander gesofistikeerde wetenskaplike en tegnologiese produkte is onafskeidbaar van natuurlike rubber. Tans is daar meer as 70 000 items in die wêreld wat gedeeltelik of geheel en al van natuurlike rubber gemaak word. Termoplastiese Vulkanisaat (Termoplastiese Vulkanisaat), verwys na as TPV
1, goeie elastisiteit en kompressie-vervormingsweerstand, omgewingsweerstand, verouderingsweerstand is gelykstaande aan epDM-rubber, terselfdertyd is die olie- en oplosmiddelweerstand soortgelyk aan neopreen in die algemeen. 2, wye reeks toepassingstemperatuur (-60-150 ℃), wye reeks sagte en harde toepassings (25A - 54D), die voordele van maklike kleuring verbeter die vryheid van produkontwerp aansienlik. 3, uitstekende verwerkingsprestasie: beskikbare inspuiting, ekstrusie en ander termoplastiese verwerkingsmetodes, doeltreffend, eenvoudig, geen toerusting nodig nie, hoë likiditeit, klein krimpkoers. 4, groen omgewingsbeskerming, herwinbaar, en herhaalde gebruik van ses keer sonder noemenswaardige prestasievermindering, in lyn met die EU-omgewingsvereistes. 5, die spesifieke gewig is lig (0.90 -- 0.97), die voorkomskwaliteit is uniform, die oppervlakgraad is hoog, die gevoel is goed. Gebaseer op die bogenoemde prestasie-eienskappe, word TPV wyd gebruik in 'n wye reeks toepassings met tradisionele rubbermateriale. Tans word sommige produkte van motorverseëlingsstroke vervang deur TPV van termoplastiese gevulkaniseerde rubber met EPDM. TPV van termoplastiese gevulkaniseerde rubber het sekere alternatiewe voordele in omvattende prestasie en omvattende koste.
