Piston halqaları
Əsas Nəticələr
Piston halqaları: Yanma kameralarını möhürləyən, yağı tənzimləyən və istiliyi ötürən vacib komponentlər.
Üç Halqa: Hər halqa fərqli bir rol oynayır — sıxılma möhürlənməsi, istilik ötürülməsi və yağ nəzarəti.
Xəta əlamətləri: Enerji itkisi, həddindən artıq yağ istehlakı, mavi tüstü və ya yanma.
Peşəkar Həllər: Yüksək keyfiyyətli materiallar və dəqiq mühəndislik ekstremal şəraitdə davamlılıq və performans təmin edir.
Piston halqaları nədir?
Porşen halqaları daxili yanma mühərriklərində porşenlərin ətrafına quraşdırılmış dairəvi metal zolaqlardır. Onlar işləmə zamanı genişlənmə və büzülməni təmin etmək üçün bölünür. Adətən çuqun, polad və ya qabaqcıl ərintilərdən hazırlanan müasir porşen halqaları həddindən artıq temperatur, təzyiq və sürtünməyə davam gətirmək üçün hazırlanmışdır.
Əsas funksiyalar
Yanma Kamerasının Möhürlənməsi: Yanma zamanı qaz sızmasının qarşısını alır və maksimum güc çıxışını təmin edir.
İstilik ötürülməsi: İstiliyi pistondan silindr divarına keçirir və həddindən artıq istiləşmənin qarşısını alır.
Yağ nəzarəti: Artıq yağın yanma kamerasına daxil olmasının qarşısını alarkən sürtünməni minimuma endirmək üçün silindr divarında yağ paylanmasını tənzimləyin.
Niyə pistonların üç halqası var?
Əksər mühərriklər hər biri müəyyən bir tapşırıq üçün optimallaşdırılmış üç piston halqasından istifadə edir:
Üst Sıxılma Halqası: Ən yüksək təzyiqə və temperatura davam gətirir, mühərrikin səmərəliliyini maksimum dərəcədə artırmaq üçün yanma qazlarını möhürləyir.
İkinci Sıxılma Halqası: Üst halqanı möhürləyici qazlarda dəstəkləyir və istiliyin yayılmasına kömək edir.
Yağ Nəzarət Halqası (Qırıntı Halqası): Silindr divarından artıq yağı təmizləyir və yağı krank karterinə qaytarır, sərfiyyatı və emissiyaları azaldır.
Piston halqaları sıradan çıxdıqda nə baş verir?
Uğursuzluğun ümumi simptomları:
Mühərrik gücünün itirilməsi: Sızma yanma səmərəliliyini azaldır.
Həddindən artıq yağ istehlakı: Aşınmış halqalar yağın yanma kamerasına daxil olmasına imkan verir.
Mavi işlənmiş qaz tüstüsü: Yanan yağ işlənmiş qazlarda mavimsi rəng yaradır.
Artan emissiyalar: Nasaz halqalar daha yüksək karbohidrogen emissiyalarına səbəb olur.
Mühərrikin yanması: Qeyri-bərabər sıxılma yanma dövrünü pozur.
Uzunmüddətli Nəticələr: Aşınmış piston halqalarına məhəl qoymamaq silindr divarının daimi zədələnməsinə, yağ çirklənməsi səbəbindən katalitik çeviricinin sıradan çıxmasına və bahalı mühərrik təmirinə və ya dəyişdirilməsinə səbəb ola bilər.
