Lista de precios para retenes de aceite FKM NBR PU Un retenes de aceite Un retenes hidráulicos
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Detalle
Las juntas tóricas se utilizan en sistemas de tuberías sanitarias para las industrias automotriz, de maquinaria, alimentaria, láctea, de bebidas, farmacéutica y biotecnológica. Rubber Fab ofrece una línea completa de juntas tóricas con numeración AS568, medidas métricas y tamaños especiales, fabricadas con EPDM, NBR, fluoroelastómero FKM, Buna-N, PTFE, silicona, entre otros.
Las juntas tóricas se utilizan en cilindros, bombas, vagones de ferrocarril, camiones, lavadoras, instrumentos y medidores, equipos mineros, tuberías, electrodomésticos, automóviles, barcos de vapor, equipos eléctricos industriales, puertas y ventanas de edificios, maquinaria de construcción, puentes y túneles de construcción.
1. Sellado mecánico, recipiente a presión, compresor de gas, reactor, intercambiador de calor, caldera, filtro, etc.
2. Se puede utilizar para todo tipo de productos electrónicos en una amplia gama, como cámaras, teléfonos móviles, impresoras y ordenadores.
3. Se utiliza para ventanas y puertas de automóviles, etc.
4. Serigrafía, recubrimiento por pulverización, grabado láser, retroiluminación, teclados con recubrimiento duro/epoxi.
Especificación
| Tipo de material: FKM/FFKM | Lugar de origen: Ningbo, China |
| Tamaño: Personalizado | Rango de dureza: 40-90 Shore A |
| Aplicación: Todos los sectores | Temperatura: -20 °C a 200 °C |
| Color: Personalizado | OEM/ODM: Disponible |
| Características: Resistente al ozono/Resistente a ácidos y álcalis/Resistente al calor/Resistente a productos químicos/Resistente a la intemperie | |
| Plazo de entrega: 1).1 días si hay existencias 2). 10 días si ya tenemos moho. 3). 15 días si es necesario abrir un nuevo molde 4).10 días si se informa del requisito anual | |
¿Qué es un retén de aceite?
Los retenes de aceite impiden que líquidos como lubricantes, agua y gases utilizados en productos mecánicos se filtren por las grietas. También evitan la entrada de polvo, suciedad y partículas de arena desde el exterior.
El retén de aceite es una herramienta esencial para el sellado de maquinaria en automóviles, aviones, barcos, vagones de ferrocarril, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, fábricas petroquímicas, electrodomésticos y otros campos.

¿Cuáles son los tipos más comunes de retenes de aceite?
El retén de aceite TC es el tipo de retén de aceite más utilizado actualmente. El retén de aceite TC es un retén de aceite con estructura interna de goma externa y resorte autoajustable.
Tipos comunes de estructuras de sellos de aceite con esqueleto interno y externo:
Retén de aceite con esqueleto interno tipo La: incluye esqueleto, resorte de fijación y cuerpo de goma.
1. Características principales: diseño de carcasa exterior de hierro de doble capa, el diseño de carcasa exterior de hierro reforzado aumenta la rigidez del sello de aceite, especialmente adecuado para sellos de aceite de gran tamaño.
2. Tipos comunes: SA (labio simple), TA (labios dobles), VA (labio simple sin resortes dobles), KA (labios dobles sin resortes dobles), DA (labios dobles con resortes dobles)

Retén de aceite de esqueleto exterior tipo LC: incluye esqueleto, resorte de fijación, cuerpo de goma y labio auxiliar.
1. Características principales: diseño de goma exterior, esqueleto interior, asegura el rendimiento de sellado del diámetro exterior, ampliamente utilizado en varios materiales de orificios de montaje, permitiendo una gran rugosidad de la superficie.
2. Tipos comunes: SC (labio simple), TC (labios dobles), VC (labio simple sin resortes dobles), KC (labios dobles sin resortes dobles), DC (labios dobles con resortes dobles)

Retén de aceite tipo LG: incluye marco, resorte de fijación, cuerpo de goma y labio auxiliar.
1. Características principales: Similar al diseño tipo C, diámetro exterior con rosca, adecuado para materiales de alta expansión térmica, orificio de montaje en ambiente de alta temperatura.
2. Tipos comunes: SG (labio simple), TG (labios dobles), VG (labio simple sin resortes dobles), KG (labios dobles sin resortes dobles)
E, F, H comunes, etc.

¿Qué tipo de retén de aceite?
Según la velocidad de sellado del retén de aceite, la resistencia a la presión, la resistencia a la temperatura, la forma estructural, el estado de funcionamiento y el principio de sellado, se pueden clasificar en una variedad de formas de sellado diferentes.
1. Según la velocidad de rotación del eje, se puede dividir en sello de aceite de baja velocidad (menos de 6 m/s) y sello de aceite de alta velocidad (más de 6 m/s).
2. Según la clasificación del tamaño de la capacidad de presión, se pueden dividir en sellos de aceite de tipo estándar y sellos de aceite de tipo presión (más de 0,03 mpa).
3. Según la estructura y el principio de sellado del retén de aceite, se pueden clasificar en retenes de aceite estándar y retenes de aceite con retorno de potencia.
4. Según la clasificación del material de los componentes del sello de aceite, se pueden dividir en sellos de aceite con esqueleto y sellos de aceite con esqueleto; sellos de aceite con resorte y sellos de aceite sin resorte.
¿Cuáles son los materiales comunes para el sellado de aceite?
| Goma | Ventaja | Desventaja |
| NBR | Alto rendimiento en relación con la relación calidad-precio, alto uso en general | Poca estabilidad a bajas temperaturas. |
| FKM | 1. Resistencia química 2. Resistencia a altas temperaturas 3. Resistencia al envejecimiento | 1. Precio elevado. 2. Rendimiento deficiente a bajas temperaturas. |
| HNBR | 1. Resistencia al calor, al aceite y al ozono. 2. Resistencia al envejecimiento y al desgaste. 3. Resistencia a bajas temperaturas superior a la del NBR. | precio más alto |
| SIL | Buena resistencia al calor | Poca resistencia mecánica, precio elevado |
| EPDM | 1. Resistencia a ácidos y álcalis. 2. Buen aislamiento eléctrico. 3. Resistencia a la intemperie y al ozono. | No es resistente al aceite ni al fuego. |
| PTFE | 1. Resistente a ácidos, álcalis y alta presión. 2. Resistente al desgaste. 3. Muy suave. 4. Apto para uso continuo a temperaturas de hasta 260 ℃. | 1. Flujo en frío. 2. No es fácil de soldar. 3. No es fácil de procesar por fusión. |
¿Cuáles son las causas de las fugas en los retenes de aceite?
1. La boca del labio del sello de aceite no está en buen estado, la calidad del resorte es deficiente o está defectuoso, lo que resulta en una fuerza de sujeción del resorte demasiado pequeña.
2. La herramienta de instalación del retén de aceite es inadecuada, el chaflán del extremo del eje es incorrecto, la superficie lisa es demasiado baja o se aplica demasiada fuerza durante la instalación, lo que provoca daños en el labio del retén de aceite o la caída del resorte.
3. Cuerpo de la caja, tapa final, ejes con centros diferentes, lo que resulta en un funcionamiento excéntrico del sello de aceite.
4. Presión inadecuada en el sello de aceite, de modo que se produce inclinación.
5. El sello de aceite y el medio líquido de sellado son incompatibles, por lo que el labio de sellado se ablanda, se hincha o se agrieta.
6. El uso repetido inadecuado, la comprensión insuficiente de la vida útil del retén de aceite y la falta de reemplazo regular provocan daños por envejecimiento en el retén de aceite, lo que afecta su capacidad de sellado.
¿A qué se debe prestar atención al instalar retenes de aceite?
1. Al ensamblar el retén de aceite, se debe prestar atención a la fuerza de sujeción del resorte del retén de aceite.
2. Las piezas de montaje no deben tener marcas, rebabas, etc.
3. Antes de montar el retén de aceite, el eje y la cavidad deben limpiarse cuidadosamente y recubrirse con una capa de grasa para facilitar el desgaste del labio durante la instalación del retén de aceite.
4. Compruebe si el labio del retén de aceite está dañado o deformado. Asimismo, compruebe si el resorte del retén de aceite se ha soltado.
5. El uso correcto de las herramientas de instalación protege el labio del retén de aceite de posibles daños.
6. Al introducir el retén de aceite en la cavidad, debe hacerse con presión uniforme. Se debe tener cuidado de no inclinarlo hacia el control interno, ya que esto provocará la deformación del retén y una fuga.
7. Al ensamblar, preste atención a la dirección de instalación. Cuando se requiere el sello interno, el lado del resorte autoajustable debe mirar hacia adentro y el labio a prueba de polvo hacia afuera.
Taller

Exhibición de productos

Rango de temperatura: -30 °C a 125 °C
Dureza: 40-90 Shore A
Color: Negro, se pueden personalizar otros colores.
Uso: Situación de resistencia al aceite
Ventaja: Excelente resistencia al aceite
rendimiento y estabilidad, ampliamente utilizado,

FKM (Fluorocarbono)
Rango de temperatura: -20 °C a 250 °C
Dureza: 50-90 Shore A
Color: Negro/Marrón/Verde
Se pueden personalizar otros colores.
Uso: Resistencia al aceite y a productos químicos.
Ventaja: Resistencia al desgaste, a ácidos y álcalis.
resistente, situación de resistencia a altas temperaturas

Caucho de silicona (Q, MQ, VMQ, PVMQ)
Rango de temperatura: -60 °C a 225 °C
Dureza: 25-90 Shore A
Color: Rojo/Transparente (claro)/Blanco, etc.
Uso: Alimentos (Aprobado por la FDA)
Ventaja: Buena resistencia al calor, al frío
resistencia, resistencia al aceite lubricante, agua
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