Pistoi eraztunak
Ondorio nagusiak
Pistoi-eraztunak: Errekuntza-ganberak zigilatzen, olioa erregulatzen eta beroa transferitzen duten osagai kritikoak.
Hiru eraztun: Eraztun bakoitzak funtzio bereizi bat betetzen du: konpresio-zigilatzea, bero-transferentzia eta olio-kontrola.
Matxura seinaleak: Potentzia galtzea, gehiegizko olio-kontsumoa, ke urdina edo pizte-akatsak.
Soluzio profesionalak: Kalitate handiko materialek eta doitasun-ingeniaritzak iraunkortasuna eta errendimendua bermatzen dituzte muturreko baldintzetan.
Zer dira pistoi eraztunak?
Pistoi-eraztunak barne-errekuntzako motorretan pistoien inguruan instalatzen diren metalezko banda zirkularrak dira. Funtzionamenduan zehar hedapena eta uzkurdura ahalbidetzeko zatitzen dira. Normalean burdinurtuz, altzairuz edo aleazio aurreratuez eginda, pistoi-eraztun modernoak muturreko tenperaturak, presioa eta marruskadura jasateko diseinatuta daude.
Funtzio nagusiak
Errekuntza-ganbera zigilatzea: errekuntzan zehar gas-ihesak saihestu, potentzia maximoa bermatuz.
Bero-transferentzia: Pistoitik zilindroaren paretetara beroa eramaten du, gehiegi berotzea saihestuz.
Olioaren kontrola: Zilindroaren horman olioaren banaketa erregulatu marruskadura gutxitzeko eta, aldi berean, gehiegizko olioa errekuntza-ganberan sartzea eragozteko.
Zergatik dituzte pistoiek hiru eraztun?
Motor gehienek hiru pistoi-eraztun erabiltzen dituzte, bakoitza zeregin espezifiko baterako optimizatuta:
Goiko Konpresio Eraztuna: Presio eta tenperatura altuenak jasaten ditu, errekuntzako gasak zigilatuz motorraren eraginkortasuna maximizatzeko.
Bigarren Konpresio Eraztuna: Goiko eraztuna eusten du zigilatzeko gasetan eta beroa xahutzen laguntzen du.
Olioaren Kontrol Eraztuna (Arraskatzaile Eraztuna): Zilindroaren hormako gehiegizko olioa kentzen du eta olioa birabarkira itzultzen du, kontsumoa eta isuriak murriztuz.
Zer gertatzen da pistoi eraztunak huts egiten dutenean?
Porrotaren sintoma ohikoenak:
Motorraren potentzia galtzea: Konpresio-ihesak errekuntza-eraginkortasuna murrizten du.
Olio-kontsumo gehiegi: eraztun higatuek olioa errekuntza-ganberan sartzea ahalbidetzen dute.
Ihes-gasen ke urdina: Olioa erretzean, ihes-gasek tonu urdinxka bat sortzen dute.
Isurketen igoera: Eraztun akastunek hidrokarburo isurketen igoera areagotzen dute.
Motorraren hutsak: Konpresio irregularrak errekuntza-zikloa eten egiten du.
Epe luzerako ondorioak: Pistoi-eraztun higatuak alde batera uzteak zilindro-hormaren kalte iraunkorrak, olio-kutsaduraren ondoriozko katalizatzailearen matxura eta motorraren konponketa edo ordezkapen garestiak ekar ditzake.
