Fabricant chinois de joints de piston, joints d'huile industriels ODU NBR, joints mécaniques, joints de piston généraux, joints toriques FFKM

Nous sommes fiers de la popularité exceptionnelle dont jouissent nos clients grâce à la qualité supérieure de nos produits, à nos prix compétitifs et à notre service irréprochable. Fabricant chinois de joints de piston, joints d'huile industriels, joints d'huile ODU NBR, joints mécaniques, joints de piston généraux, joints toriques FFKM, nous sommes principalement situés en Amérique du Nord, en Afrique et en Europe de l'Est. Nous proposons des produits de qualité supérieure à des prix extrêmement compétitifs.
Nous sommes ravis de l'excellente popularité dont jouissent nos clients grâce à la qualité exceptionnelle de nos produits, à nos prix compétitifs et à notre service irréprochable.Joint d'huile chinois et joint d'huile TcNos principaux objectifs sont de fournir à nos clients du monde entier des produits de qualité, à des prix compétitifs, avec des délais de livraison respectés et un service irréprochable. La satisfaction de nos clients est notre priorité. Nous vous invitons à visiter notre showroom et nos bureaux. Nous espérons établir une relation commerciale fructueuse avec vous.

Détail

Les joints toriques sont utilisés dans les systèmes de canalisations sanitaires des industries automobile, mécanique, agroalimentaire, laitière, des boissons, pharmaceutique et biotechnologique. Rubber Fab propose une gamme complète de joints toriques conformes à la norme AS568, aux dimensions métriques et spéciales, fabriqués en EPDM, NBR, FKM (fluoroélastomère), Buna-N, PTFE, silicone, etc.

Les joints toriques sont utilisés dans les cylindres, les pompes, les wagons de chemin de fer, les camions, les machines à laver, les instruments et compteurs, les équipements miniers, les pipelines, les appareils ménagers, les automobiles, les bateaux à vapeur, les équipements électriques industriels, les portes et fenêtres de bâtiments, les engins de chantier, les ponts et tunnels.

1. Garniture mécanique, récipient sous pression, compresseur de gaz, réacteur, échangeur de chaleur, chaudière, filtre, etc.

2. Il peut être utilisé pour toutes sortes de produits électroniques, tels que les appareils photo, les téléphones portables, les imprimantes et les ordinateurs.

3. Utilisé pour les vitres et les portes automobiles, etc.

4. Impression sérigraphique, revêtement par pulvérisation, gravure laser, rétroéclairage, claviers à revêtement dur/époxy.

Spécification

Qu'est-ce qu'un joint d'huile ?

Les joints d'étanchéité empêchent les liquides tels que les lubrifiants, l'eau et les gaz utilisés dans les produits mécaniques de s'échapper par les interstices. Ils empêchent également la poussière, la saleté et les particules de sable de pénétrer de l'extérieur.

Le joint d'étanchéité est un outil essentiel pour l'étanchéité des machines dans les automobiles, les avions, les navires, les wagons de chemin de fer, les engins de chantier, les machines agricoles, les usines pétrochimiques, les appareils ménagers et autres domaines.

Quelles sont les formes courantes de joints d'étanchéité à l'huile ?

Le joint d'huile TC est actuellement le type de joint d'huile le plus couramment utilisé. Il s'agit d'un joint d'huile à structure interne en caoutchouc externe et ressort autobloquant.

Différents types courants de structures de joints d'étanchéité à squelette interne et externe :

Joint d'étanchéité interne de type La : comprenant la armature, le ressort de fixation et le corps en caoutchouc

1. Caractéristiques principales : conception à double couche de coque extérieure en fer, renforçant la rigidité du joint d'huile, particulièrement adaptée aux joints d'huile de grande taille.

2. Types courants : SA (lèvre simple), TA (double lèvre), VA (lèvre simple sans double ressort), KA (double lèvre sans double ressort), DA (double lèvre avec double ressort)

Joint d'étanchéité externe de type LC : comprenant la structure, le ressort de fixation, le corps en caoutchouc et la lèvre auxiliaire

1. Caractéristiques principales : conception extérieure en caoutchouc, structure interne assurant l’étanchéité du diamètre extérieur, largement utilisée dans divers matériaux pour l’assemblage de trous, tolérant une grande rugosité de surface.

2. Types courants : SC (lèvre simple), TC (double lèvre), VC (lèvre simple sans double ressort), KC (double lèvre sans double ressort), DC (double lèvre avec double ressort)

Joint d'huile type LG : comprenant cadre, ressort de fixation, corps en caoutchouc et lèvre auxiliaire

1. Caractéristiques principales : Conception similaire au type C, diamètre extérieur fileté, convient aux matériaux à forte dilatation thermique, perçage pour installation en environnement à haute température.

2. Types courants : SG (lèvre simple), TG (double lèvre), VG (lèvre simple sans double ressort), KG (double lèvre sans double ressort)

Les notes communes E, F, H et ainsi de suite.

Quel type de joint d'huile ?

Selon la vitesse d'étanchéité, la résistance à la pression, la résistance à la température, la forme structurelle, l'état de fonctionnement et le principe d'étanchéité, on peut distinguer différentes formes d'étanchéité.

1. Selon la vitesse de rotation de l'axe, il peut être divisé en joint d'huile à basse vitesse (moins de 6 m/s) et en joint d'huile à haute vitesse (plus de 6 m/s).

2. Selon la classification de la capacité de pression, on peut les diviser en joints d'huile de type standard et en joints d'huile de type pression (plus de 0,03 MPa).

3. Selon la structure et le principe d'étanchéité du joint d'huile, on distingue les joints d'huile standard et les joints d'huile à retour de force.

4. Selon la composition des matériaux des joints d'huile, on distingue les joints à squelette et les joints sans ressort, ainsi que les joints à ressort et les joints sans ressort.

Quels sont les matériaux d'étanchéité à l'huile couramment utilisés ?

Quelles sont les causes des fuites des joints d'huile ?

1. Le joint d'étanchéité de l'orifice est défectueux, le ressort est de mauvaise qualité ou cassé, ce qui entraîne une force de maintien du ressort insuffisante.

2. L'outil de pose du joint d'huile est inadapté, le chanfreinage de l'extrémité de l'arbre est incorrect, la surface lisse est trop peu profonde ou la force appliquée lors de la pose est excessive, ce qui peut endommager la lèvre du joint d'huile ou provoquer la chute du ressort.

3. Le corps du boîtier, le couvercle d'extrémité et l'arbre présentent des centres différents, ce qui entraîne un fonctionnement excentrique du joint d'huile.

4. Pression incorrecte dans le joint d'huile, de sorte que l'inclinaison

5. Le joint d'huile et le milieu liquide d'étanchéité sont incompatibles, ce qui provoque un ramollissement, un gonflement ou une fissuration de la lèvre d'étanchéité.

6. Une utilisation répétée inappropriée, une compréhension insuffisante de la durée de vie du joint d'huile et un remplacement irrégulier entraînent une détérioration due au vieillissement du joint et, par conséquent, une altération de son étanchéité.

À quoi faut-il faire attention lors de l'installation des joints d'huile ?

1. Lors du montage du joint d'huile, il convient de prêter attention à la force de maintien du ressort du joint d'huile.

2. Les pièces assemblées ne doivent présenter aucune marque, bavure, etc.

3. Avant d'installer le joint d'huile, l'arbre et la cavité doivent être soigneusement nettoyés et enduits d'une couche de graisse afin de faciliter l'application de la graisse sur la lèvre lors de l'installation du joint d'huile.

4. Vérifiez si la lèvre du joint d'huile est endommagée ou déformée. Vérifiez également si le ressort du joint d'huile est sorti de son logement.

5. L'utilisation correcte des outils d'installation permet de protéger la lèvre du joint d'huile contre les dommages.

6. Lors de l'insertion du joint d'huile dans la cavité, une pression uniforme doit être appliquée. Il convient de veiller à ne pas exercer d'appui sur le dispositif de contrôle interne, sous peine de déformer le joint et de provoquer une fuite.

7. Lors du montage, veillez à respecter le sens d'installation. Si le joint intérieur est nécessaire, le côté du ressort autobloquant doit être orienté vers l'intérieur et le rebord anti-poussière vers l'extérieur.

Atelier

Présentation du produit

Plage de température : -30 °C à 125 °C

Dureté : 40-90 Shore A

Couleur : Noir, autres couleurs disponibles sur demande.

Utilisation : Résistance à l'huile

Avantage : Excellente résistance à l'huile

performances et stabilité, largement utilisé,

FKM (fluorocarbone)

Plage de température : -20 °C à 250 °C

Dureté : 50-90 Shore A

Couleur : Noir/Marron/Vert

D'autres couleurs sont disponibles sur demande.

Utilisation : Résistance à l'huile et aux produits chimiques

Avantage : Résistance à l'usure, aux acides et aux alcalis

résistant, situation de résistance aux hautes températures

Caoutchouc silicone (Q, MQ, VMQ, PVMQ)

Plage de température : -60 °C à 225 °C

Dureté : 25-90 Shore A

Couleur : Rouge/Transparent (clair)/Blanc, etc.

Utilisation : Usage alimentaire (approuvé par la FDA)

Avantage : Bonne résistance à la chaleur et au froid

résistance, résistance à l'huile de lubrification, eau

Nous sommes fiers de notre excellente réputation auprès de nos clients, grâce à la qualité exceptionnelle de nos produits, nos prix compétitifs et notre service irréprochable. Fabricant chinois de joints de piston, joints d'huile industriels, joints d'huile ODU NBR, joints mécaniques, joints de piston généraux, joints toriques FFKM, nous sommes idéalement situés en Amérique du Nord, en Afrique et en Europe de l'Est. Notre clientèle se trouve principalement en Amérique du Nord, en Afrique et en Europe de l'Est. Nous proposons des produits de qualité supérieure à des prix extrêmement compétitifs.
Fabricant chinois pourJoint d'huile chinois et joint d'huile TcNos principaux objectifs sont de fournir à nos clients du monde entier des produits de qualité, à des prix compétitifs, avec des délais de livraison respectés et un service irréprochable. La satisfaction de nos clients est notre priorité. Nous vous invitons à visiter notre showroom et nos bureaux. Nous espérons établir une relation commerciale fructueuse avec vous.