Joint torique en caoutchouc haute température pour étanchéité, en gros en Chine

Joint torique en caoutchouc haute température en forme de X (image mise en avant) - Vente en gros chinoise

Description courte :

Joint torique vs joint en X :

Le principe d'étanchéité du joint Quad-Ring®/X-ring est quasiment identique à celui d'un joint torique. L'étanchéité initiale est assurée par la compression diamétrale dans une gorge à angle droit. La pression du système génère elle-même une force d'étanchéité positive.

Voici quelques avantages des anneaux Quad-Rings® / X-Rings :

Avec les joints Quad-Rings®/X-Rings, les rainures standard sont plus profondes qu'avec les joints toriques. Le frottement diamétralement est donc inférieur. Ceci permet une étanchéité dynamique avec une friction réduite.

Les quatre lèvres du Quad-Ring ®/X-Ring créent une plus grande capacité d'étanchéité et en même temps une rainure pour la lubrification, ce qui est très favorable à l'étanchéité dynamique.

Le principal avantage du joint Quad-Ring®/X-Ring réside dans sa grande stabilité pour les applications dynamiques. Si un joint torique se déplace dans sa gorge et engendre une torsion, le Quad-Ring®/X-Ring glissera sans aucun problème.

Plus résistant à la rupture en spirale.

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Nous proposons des produits de qualité, des prix compétitifs et un service client irréprochable. Notre objectif est de vous offrir une expérience client positive, même en cas de difficultés. Nous sommes spécialisés dans la vente en gros de joints toriques en caoutchouc haute température pour l'étanchéité, en Chine. Nous souhaitons développer notre collaboration avec des clients internationaux, dans un esprit de partenariat gagnant-gagnant. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations !
Nous proposons des articles de qualité, des prix compétitifs et un service client irréprochable. Notre objectif : « Vous arrivez ici avec des difficultés et nous vous offrons le sourire ».Anneau en X et caoutchouc pour anneaux en X de ChineNous nous réjouissons de collaborer étroitement avec vous pour notre bénéfice mutuel et notre développement optimal. Nous garantissons la qualité de nos produits ; si vous n'êtes pas satisfait de leur qualité, vous pouvez les retourner sous 7 jours dans leur état d'origine.

Pièces en caoutchouc de différents matériaux

Joint torique en silicone

1. Nom : SIL/Silicone/VMQ

3. Température de fonctionnement : -60 ℃ à 230 ℃

4. Avantage : Excellente résistance à la chaleur à basse température et à l'allongement ;

5. Inconvénient : Mauvaises performances face à la déchirure, à l'abrasion, aux gaz et aux milieux alcalins.

Joint torique en EPDM

1. Nom : EPDM

3. Température de fonctionnement : -55 °C à 150 °C

4.Avantage : Excellente résistance à l'ozone, aux flammes et aux intempéries.

5. Inconvénient : Faible résistance à l'oxygène et aux solvants.

Joint torique FKM

Le FKM est un composé de qualité supérieure, parfaitement adapté à une exposition prolongée aux huiles à des températures de fonctionnement élevées.

Le FKM convient également aux applications vapeur. Sa plage de températures de fonctionnement s'étend de -20 °C à 220 °C et il est disponible en noir, blanc et brun. Sans phtalates, le FKM existe aussi en version détectable par détecteur de métaux/inspection par rayons X.

Joint torique Buna-N NBR

Abréviation : NBR

Nom commun : Buna N, nitrile, NBR

Définition chimique : Butadiène Acrylonitrile

Caractéristiques générales : Imperméable, résistant à l'huile

Plage de dureté Shore A : 20-95

Plage de résistance à la traction (PSI) : 200-3000

Allongement (max.%) : 600

Ensemble de compression : Bon

Résilience-Rebond : Bon

Résistance à l'abrasion : Excellente

Résistance à la déchirure : Bonne

Résistance aux solvants : Bonne à excellente

Résistance à l'huile : Bonne à excellente

Utilisation à basse température (°F) : -30° à -40°

Utilisation à haute température (°F) : jusqu'à 250°

Vieillissement météorologique - Ensoleillement : Mauvais

Adhérence aux métaux : Bonne à excellente

Plage de dureté usuelle : 50-90 Shore A

Avantage

1. Possède une bonne résistance aux solvants, à l'huile, à l'eau et aux fluides hydrauliques.

2. Bonne résistance à la compression, à l'abrasion et à la traction.

Inconvénient

Déconseillé pour une utilisation dans des solvants très polaires tels que l'acétone, le MEK, l'ozone, les hydrocarbures chlorés et les nitrohydrocarbures.

Utilisation : réservoir de carburant, boîte à graisse, système hydraulique, essence, eau, huile de silicone, etc.

Atelier

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