Fourniture directe d'usine de joints toriques en caoutchouc de différentes tailles et couleurs (Viton, EPDM, FFKM). Joint torique/en X.

Nous disposons désormais d'une équipe extrêmement performante pour répondre aux demandes de nos clients. Notre objectif est la satisfaction client à 100 % grâce à la qualité de nos solutions, nos tarifs compétitifs et le service de notre équipe. Nous sommes fiers de notre excellente réputation auprès de notre clientèle. Grâce à nos nombreuses usines, nous proposons une large gamme de joints en caoutchouc, directement issus de nos fournisseurs, disponibles en différentes tailles et couleurs : joints toriques Viton, EPDM et FFKM (joints toriques/en X). Nous vous invitons à nous rejoindre dans cette aventure et à bâtir ensemble une entreprise prospère et fructueuse.
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Pièces en caoutchouc de différents matériaux

Joint torique en silicone

1. Nom : SIL/Silicone/VMQ

3. Température de fonctionnement : -60 ℃ à 230 ℃

4. Avantage : Excellente résistance à la chaleur à basse température et à l'allongement ;

5. Inconvénient : Mauvaises performances face à la déchirure, à l'abrasion, aux gaz et aux milieux alcalins.

Joint torique en EPDM

1. Nom : EPDM

3. Température de fonctionnement : -55 °C à 150 °C

4.Avantage : Excellente résistance à l'ozone, aux flammes et aux intempéries.

5. Inconvénient : Faible résistance à l'oxygène et aux solvants.

Joint torique FKM

Le FKM est un composé de qualité supérieure, parfaitement adapté à une exposition prolongée aux huiles à des températures de fonctionnement élevées.

Le FKM convient également aux applications vapeur. Sa plage de températures de fonctionnement s'étend de -20 °C à 220 °C et il est disponible en noir, blanc et brun. Sans phtalates, le FKM existe aussi en version détectable par détecteur de métaux/inspection par rayons X.

Joint torique Buna-N NBR

Abréviation : NBR

Nom commun : Buna N, nitrile, NBR

Définition chimique : Butadiène Acrylonitrile

Caractéristiques générales : Imperméable, résistant à l'huile

Plage de dureté Shore A : 20-95

Plage de résistance à la traction (PSI) : 200-3000

Allongement (max.%) : 600

Ensemble de compression : Bon

Résilience-Rebond : Bon

Résistance à l'abrasion : Excellente

Résistance à la déchirure : Bonne

Résistance aux solvants : Bonne à excellente

Résistance à l'huile : Bonne à excellente

Utilisation à basse température (°F) : -30° à -40°

Utilisation à haute température (°F) : jusqu'à 250°

Vieillissement météorologique - Ensoleillement : Mauvais

Adhérence aux métaux : Bonne à excellente

Plage de dureté usuelle : 50-90 Shore A

Avantage

1. Possède une bonne résistance aux solvants, à l'huile, à l'eau et aux fluides hydrauliques.

2. Bonne résistance à la compression, à l'abrasion et à la traction.

Inconvénient

Déconseillé pour une utilisation dans des solvants très polaires tels que l'acétone, le MEK, l'ozone, les hydrocarbures chlorés et les nitrohydrocarbures.

Utilisation : réservoir de carburant, boîte à graisse, système hydraulique, essence, eau, huile de silicone, etc.

Atelier

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