Joint torique en vente directe d'usine (100 pièces), joint d'étanchéité d'huile, dimensions et couleur personnalisables, accessoires pour roulements, joint d'étanchéité en caoutchouc nitrile NBR, dimensions : 12 x 22 x 6 mm

Nous sommes fiers de la grande satisfaction de nos clients et de la large reconnaissance dont nous bénéficions grâce à notre recherche constante de la qualité, tant pour nos produits que pour nos services. Nous proposons des joints toriques (lot de 100) en caoutchouc nitrile NBR (12 x 22 x 6 mm) avec squelette, personnalisables en taille et couleur, ainsi que d'autres accessoires pour roulements. Notre entreprise est organisée en plusieurs départements : production, gestion des ventes, contrôle qualité et service après-vente.
Nous sommes fiers du taux de satisfaction client élevé et de la large acceptation dont nous bénéficions grâce à notre recherche constante de la haute qualité, tant pour nos produits que pour nos services.Pièce détachée automobile et joint torique de ChineLa satisfaction de nos clients est notre priorité. Nous sommes impatients de collaborer avec vous et de vous offrir nos meilleurs services pour répondre à vos besoins. N'hésitez pas à nous contacter. Consultez notre showroom en ligne pour découvrir nos solutions. Envoyez-nous ensuite vos spécifications ou vos questions par e-mail dès aujourd'hui.

Détail

Un joint torique est un joint en forme de O qui empêche les fuites de liquides et de poussière. Nous proposons une large gamme de matériaux en caoutchouc, adaptés à toutes les conditions d'utilisation.

Un joint torique est un joint en forme de O (circulaire) dont la section transversale est fixée dans la rainure et correctement comprimée pour empêcher les fuites de divers fluides tels que l'huile, l'eau, l'air et le gaz.

Grâce à l'utilisation de matériaux en caoutchouc synthétique adaptés à diverses applications, nous fournissons des joints toriques capables de résister à de longues périodes d'utilisation dans des conditions difficiles.

4 types courants de matériaux pour joints toriques

NBR

Le caoutchouc nitrile est obtenu par copolymérisation d'acrylonitrile et de butadiène. La teneur en acrylonitrile varie de 18 % à 50 %. Plus cette teneur est élevée, meilleure est la résistance aux hydrocarbures, mais moins performant à basse température. La plage de températures d'utilisation courante se situe entre -40 °C et 120 °C. Le butanol est l'un des caoutchoucs les plus utilisés pour les joints d'étanchéité et les joints toriques.

Avantages :

• Bonne résistance à l'huile, à l'eau, aux solvants et à l'huile haute pression.

• Bonne résistance à la compression, à l'usure et à l'allongement.

Inconvénients :

• Ne convient pas aux solvants polaires tels que les cétones, l'ozone, les nitrohydrocarbures, le MEK et le chloroforme. • Utilisé pour la fabrication de réservoirs de carburant, de réservoirs d'huile de lubrification et de pièces en caoutchouc, notamment les joints d'étanchéité. Convient aux huiles hydrauliques à base de pétrole, à l'essence, à l'eau, aux graisses et huiles silicones, aux huiles lubrifiantes diester, aux huiles hydrauliques à base d'éthylène glycol et à d'autres fluides. C'est le joint en caoutchouc le plus répandu et le plus économique.

FKM

Caoutchouc fluorocarboné : Différents types selon la teneur en fluor (structure monomère) des molécules de fluor. Sa résistance aux hautes températures est supérieure à celle du caoutchouc silicone. Il présente une excellente résistance chimique, à la plupart des huiles et solvants (sauf les cétones et les esters), aux intempéries et à l’ozone. Sa résistance au froid est faible ; sa plage d’utilisation habituelle est de -20 à 250 °C. Une formulation spéciale permet de résister à des températures aussi basses que -40 °C. Avantages :

• Résistance à la chaleur jusqu'à 250 °C

• Résistant à la plupart des huiles et solvants, notamment à tous les acides, aliphatiques, aromatiques et aux huiles animales et végétales

Inconvénients :

• Non recommandé pour les cétones, les esters de faible masse moléculaire et les mélanges contenant des nitrates. • Automobiles, locomotives, moteurs diesel et systèmes d'alimentation.

SIL

La chaîne principale en caoutchouc silicone est composée de silicium (-Si-O-Si) lié entre lui. Elle présente une excellente résistance à la chaleur, au froid, à l'ozone et au vieillissement atmosphérique. Ses performances d'isolation électrique sont bonnes. La résistance à la traction du caoutchouc ordinaire est faible et il n'est pas résistant aux huiles. Avantages :

• Résistance à la traction jusqu'à 1500 PSI et résistance à la déchirure jusqu'à 88 LBS après formulation

• Bonne élasticité et bonne déformation par compression

• Bonne résistance aux solvants neutres

• Excellente résistance à la chaleur

• Excellente résistance au froid

• Excellente résistance à l'érosion par l'ozone et les oxydes

Excellentes performances d'isolation électrique

• Excellente isolation thermique et dissipation de la chaleur

Inconvénients :

• Déconseillé pour une utilisation avec la plupart des solvants concentrés, huiles, acides concentrés et hydroxyde de sodium dilué. • Joints ou pièces en caoutchouc utilisés dans l'industrie des appareils électroménagers, tels que les bouilloires électriques, les fers à repasser et les pièces en caoutchouc des fours à micro-ondes.

• Joints ou pièces en caoutchouc dans l'industrie électronique, tels que les touches de téléphones portables, les amortisseurs de DVD, les joints de câbles, etc.

• Des joints d’étanchéité sur tous types d’objets en contact avec le corps humain, tels que les bouteilles d’eau, les fontaines à eau potable, etc.

EPDM

Le caoutchouc éthylène (PPO) est un copolymère d'éthylène et de propylène formant une chaîne principale. Il présente une excellente résistance à la chaleur, au vieillissement et à l'ozone, ainsi qu'une grande stabilité, mais ne peut contenir de soufre. Pour pallier cette limitation, une faible quantité d'un troisième composant à double chaîne est introduite dans la chaîne principale de l'EP. Ce matériau peut être obtenu par l'ajout de soufre à l'EPDM. Sa plage de températures d'utilisation est généralement de -50 à 150 °C. Il offre une excellente résistance aux solvants polaires tels que les alcools, les cétones, les glycols et les fluides hydrauliques lipidiques phosphatés.

Avantages :

• Bonne résistance aux intempéries et à l'ozone

• Excellente résistance à l'eau et aux produits chimiques

Les alcools et les cétones peuvent être utilisés

• Résistance à la vapeur à haute température, bonne imperméabilité aux gaz

Inconvénients :

• Non recommandé pour un usage alimentaire ou en cas d'exposition à l'hydrogène aromatique. • Joints étanches pour environnements à vapeur d'eau à haute température.

• Joints ou pièces pour équipements de salle de bains.

· Pièces en caoutchouc du système de freinage.

• Joints d'étanchéité dans les radiateurs (réservoirs d'eau des voitures).

Atelier

Nous sommes fiers de la grande satisfaction de nos clients et de la large reconnaissance dont nous bénéficions grâce à notre recherche constante de la qualité, tant pour nos produits que pour nos services. Nous proposons des joints toriques (lot de 100) en caoutchouc nitrile NBR (12 x 22 x 6 mm) avec squelette, personnalisables en taille et couleur, ainsi que d'autres accessoires pour roulements. Notre entreprise est organisée en plusieurs départements : production, gestion des ventes, contrôle qualité et service après-vente.
Vente d'usinePièce détachée automobile et joint torique de ChineLa satisfaction de nos clients est notre priorité. Nous sommes impatients de collaborer avec vous et de vous offrir nos meilleurs services pour répondre à vos besoins. N'hésitez pas à nous contacter. Consultez notre showroom en ligne pour découvrir nos solutions. Envoyez-nous ensuite vos spécifications ou vos questions par e-mail dès aujourd'hui.