Tuyau industriel en caoutchouc silicone pour le transfert d'eau et d'huile, fourni par l'usine.

Description courte :


  • Lieu d'origine :Zhejiang, Chine
  • Nom de marque :OEM/YOKEY
  • Numéro de modèle :PERSONNALISÉ
  • Application:Refroidissement, transport, freinage, climatisation, drainage, etc.
  • Certificat:FDA, KTW, RoHS, REACH, PAHS
  • Fonctionnalité:Selon le matériel
  • Type de matériau :NBR, EPDM, VMQ, PVC, FKM, CR, ECO
  • Température de fonctionnement :Selon le matériel
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Nos atouts : des prix de vente réduits, une équipe commerciale dynamique, un contrôle qualité spécialisé, des usines robustes et des services de qualité supérieure pour nos tuyaux industriels en caoutchouc silicone pour le transfert d'eau/d'huile. Nous garantissons la qualité. Si vous n'êtes pas satisfait de la qualité de nos produits, vous pouvez les retourner sous 7 jours dans leur état d'origine.
    Nos atouts : des prix de vente réduits, une équipe commerciale dynamique, un contrôle qualité spécialisé, des usines robustes et des services de qualité supérieure.Tuyaux haute pression et tuyaux en caoutchouc de ChineDans un esprit de partenariat gagnant-gagnant, nous souhaitons vous aider à accroître vos profits sur le marché. Une opportunité ne se saisit pas, elle se crée. Nous accueillons avec plaisir les sociétés commerciales et les distributeurs de tous pays.

    Détail

    1. La structure des tuyaux est généralement divisée en trois catégories comme suit :

    1.1 Tuyau en caoutchouc à structure multicouche renforcée

    1.1.1 Tuyau en caoutchouc renforcé de tissu

    1.1.2 Tuyau en caoutchouc structurel renforcé de métal

    1.1.3 Selon la structure de la couche de renforcement

    1.1.3.1 Tuyau en caoutchouc laminé : tuyau en caoutchouc fabriqué à partir de tissu enduit (ou de tissu en caoutchouc) comme matériau de couche squelette, peut être fixé avec un fil d'acier à l'extérieur.

    Caractéristiques : le tuyau haute pression en tissu à clipser est principalement composé de toile à armure toile (dont la densité et la résistance de la chaîne et de la trame sont sensiblement identiques), coupée à 45°, épissée et enroulée. Il présente l’avantage d’un processus de fabrication simple, d’une grande adaptabilité aux spécifications du produit et au nombre de couches, ainsi que d’une bonne rigidité. Cependant, son rendement est faible.

    1.1.3.2 Tuyau en caoutchouc tressé : le tuyau en caoutchouc constitué de divers fils (fibre ou fil métallique) comme couche squelette est appelé tuyau en caoutchouc tressé.

    Caractéristiques : Les couches tressées du tuyau sont généralement entrelacées selon un angle d'équilibre (54°44'), ce qui confère au tuyau cette structure

    Il présente de bonnes performances en matière de roulement, de flexion et un taux d'utilisation des matériaux élevé par rapport au tuyau en caoutchouc laminé.

    1.1.3.3 Tuyau en caoutchouc enroulé : Un tuyau en caoutchouc constitué d’une armature composée de divers fils (fibres ou fils métalliques) est appelé tuyau en caoutchouc enroulé. Caractéristiques : similaire à un tuyau tressé, haute résistance à la pression et aux chocs, bonne flexibilité. Rendement de production élevé.

    1.1.3.4 Bas tricotés : le bas fabriqué à partir de fil de coton ou d'autres fibres comme couche squelette est appelé bas tricoté.

    Caractéristiques : le fil de tricot est entrelacé sur le tube intérieur selon un certain angle avec l'arbre. L'intersection est peu dense et se compose généralement d'une seule couche.

    Tuyau en caoutchouc couramment utilisé dans divers systèmes automobiles

    Systèmes automobiles

    Matériel

    Abréviation

    comparaison

    tuyau d'eau de refroidissement

    Monomère d'éthylène-propylène-diène

    Silicone

    EPDM

    VMQ(SIL)

    E : Température de -40 à 150 °C, non recyclable

    V : température  60–200℃, non recyclable

    tuyau de carburant

    Caoutchouc nitrile-N + chloroprène

    Colle fluorescente + chlorhydrine + chlorhydrine

    Résine fluorée + chlorhydrine + chlorhydrine

    Colle fluorescente + résine fluorescente + chlorol

    NBR+CR

    FKM+ECO

    THV+ECO

    FKM+THV+ECO

    NBR+CR : émission perméable inférieure à Euro 1

    FKM+ECO : Débit d'infiltration inférieur à 4 EURO

    THV+ECO : Rejets d'infiltration inférieurs à 3 euros

    FKM+THV+ECO : Débit d'infiltration supérieur à 3 euros

    tuyau de ravitaillement

    Caoutchouc nitrile-N + PVC

    Caoutchouc nitrile-N + polyéthylène chlorosulfoné + caoutchouc chloroprène

    Colle fluorescente + chlorhydrine

    Colle fluorescente + résine fluorescente + chlorol

    NBR+PVC

    NBR+CSM+ECO

    FKM+ECO

    FKM+THV+ECO

    NBR+PVC : résistance à la décharge osmotique et à la chaleur (eu ⅱ ou inférieure).

    NBR+CSM+ECO : perméabilité à l’eau inférieure à la norme EURO 3, bonne résistance à la chaleur

    FKM+ECO : Décharge pénétrante inférieure à la norme Euro ⅳ, bonne résistance à la chaleur

    FKM+THV+ECO : Infiltration supérieure à la norme Euro ⅳ, bonne résistance à la chaleur

    tuyau de refroidissement d'huile de transmission

    caoutchouc acrylique

    polyéthylène chlorosulfoné

    EPDM + néoprène

    ACM

    CSM

    EPDM+CR

    ACM : Norme japonaise et coréenne, refroidissement direct par huile

    CSM : Norme européenne et américaine, refroidissement direct par huile

    EPDM+CR : Refroidissement indirect à l'eau allemand

    flexible de frein

    Monomère d'éthylène-propylène-diène

    néoprène

    EPDM

    CR

    EPDM : résistance au liquide de frein, résistance à l’huile, bonne tenue aux basses températures

    CR : Résistance au liquide de frein, résistance à l’huile, basses températures

    Tuyau de climatisation

    Monomère d'éthylène-propylène-diène

    caoutchouc butyle chloré

    EPDM

    CIIR

    Faible perméabilité, forte adhérence à la couche de nylon

    Le filtre à air est relié au tuyau en caoutchouc.

    Monomère d'éthylène-propylène-diène

    Caoutchouc nitrile-N + PVC

    caoutchouc épichlorhydrine

    EPDM

    NBR+PVC

    ÉCO

    EPDM : résistant aux températures de -40 à 150 °C et aux huiles.

    NBR+PVC : température de -35 à 135 °C, résistance à l’huile

    ECO : résistance à la température de -40 à 175 °C, bonne résistance à l'huile

    Tuyau turbocompressé

    caoutchouc silicone

    caoutchouc acrylate de vinyle

    Fluorocaoutchouc + caoutchouc silicone

    VMQ

    AEM

    FKM+VMQ

    VMQ : résistance à la température de -60 à 200 °C, légère résistance à l’huile

    AEM : résistance à la température de -30 à 175 °C, résistance à l’huile

    FKM+VMQ : résistance à la température de -40 à 200 °C, très bonne résistance à l’huile

    Drain de puits de lumière

    Chlorure de polyvinyle (PVC)

    Caoutchouc monomère d'éthylène-propylène-diène

    Polypropylène + monomère d'éthylène-propylène-diène

    PVC

    EPDM

    PP+EPDM

    PVC : recyclable, dur à basse température

    EPDM : non recyclable, bonne résistance aux basses températures

    PP+EPDM : recyclable, bonne résistance aux basses températures, coût élevé

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