1. Garantir l'étanchéité de la cabine
Les trains à grande vitesse circulent à plus de 300 km/h, générant d'importantes pressions aérodynamiques et des vibrations. Des joints en caoutchouc moulé de haute qualité sont essentiels au maintien de l'intégrité de la cabine. Nos joints de porte et joints d'étanchéité en caoutchouc de pointe empêchent les fuites d'air, assurant une pression stable en cabine et minimisant les pertes d'énergie des systèmes de climatisation. Ceci améliore non seulement le confort des passagers, mais réduit également les coûts d'exploitation grâce à une efficacité énergétique optimisée.
2. Amortissement des vibrations pour des trajets plus doux
La maîtrise du bruit, des vibrations et des secousses (NVH) est primordiale dans le domaine ferroviaire à grande vitesse. Des isolateurs en caoutchouc et des supports antivibratoires conçus sur mesure absorbent les chocs dus aux irrégularités de la voie, protégeant ainsi les composants électroniques embarqués sensibles et améliorant le confort de voyage. Par exemple, des composants élastomères sont utilisés dans les bogies des principaux réseaux ferroviaires, comme le Shinkansen au Japon, contribuant à leur fonctionnement réputé pour sa grande réactivité.
3. Étanchéité aux intempéries des composants critiques
Des connecteurs sous châssis aux armoires électriques sur toit, les conditions environnementales difficiles représentent un risque pour les systèmes ferroviaires. Les joints en caoutchouc haute résistance assurent une étanchéité à l'eau et à la poussière des boîtes de jonction, des systèmes de freinage et des connexions de pantographe. Lors d'intempéries extrêmes, comme les fortes chutes de neige en Scandinavie ou les tempêtes de sable au Moyen-Orient, ces joints garantissent un fonctionnement continu et prolongent la durée de vie des composants.
4. Gestion thermique des groupes électrogènes
Les trains à grande vitesse utilisent des moteurs de traction et des transformateurs puissants qui génèrent une chaleur intense. Des joints en caoutchouc résistants à la chaleur et des coussinets isolants dissipent efficacement cette chaleur, évitant ainsi la surchauffe dans les espaces confinés. Cette technologie est essentielle pour des systèmes comme les trains Fuxing en Chine, où la stabilité thermique influe directement sur la sécurité d'exploitation et les intervalles de maintenance.
5. Durabilité grâce aux solutions recyclables
Alors que les réseaux ferroviaires mondiaux privilégient la décarbonation, les joints en caoutchouc écologiques s'inscrivent pleinement dans les objectifs de l'économie circulaire. Composés jusqu'à 30 % de matériaux recyclés et compatibles avec les procédés de moulage à faibles émissions, ces composants permettent de réduire les déchets sans compromettre les performances. Les opérateurs ferroviaires européens, dont la Deutsche Bahn, adoptent de plus en plus ces solutions pour répondre aux normes de développement durable strictes de l'UE.
Pourquoi c'est important à l'échelle mondiale
Avec plus de 60 % des nouveaux projets ferroviaires visant l'électrification et l'augmentation de la vitesse d'ici 2030, la demande de solutions d'étanchéité fiables explose.
Date de publication : 17 février 2025