1. Assurer l'étanchéité de la cabine
Les trains à grande vitesse circulent à des vitesses supérieures à 300 km/h, générant une pression aérodynamique et des vibrations importantes. Des joints en caoutchouc moulés de qualité supérieure sont essentiels au maintien de l'intégrité de la cabine. Nos joints en caoutchouc et nos joints de porte avancés empêchent les fuites d'air, garantissant une pression cabine stable et minimisant les pertes d'énergie des systèmes CVC. Cela améliore non seulement le confort des passagers, mais réduit également les coûts d'exploitation en optimisant l'efficacité énergétique.
2. Amortissement des vibrations pour des trajets plus fluides
La maîtrise des bruits, vibrations et agressivité (NVH) est primordiale dans le transport ferroviaire à grande vitesse. Des isolateurs en caoutchouc et des supports antivibratoires sur mesure absorbent les chocs dus aux irrégularités de la voie, protégeant ainsi les composants électroniques sensibles et améliorant la qualité de conduite. Par exemple, des composants en élastomère sont utilisés dans les systèmes de bogies des principaux réseaux ferroviaires comme le Shinkansen japonais, contribuant à leur remarquable fluidité de fonctionnement.
3. Étanchéité des composants critiques
Des connecteurs de train de roulement aux armoires électriques de toit, les conditions environnementales difficiles représentent un risque pour les systèmes ferroviaires. Des joints en caoutchouc haute durabilité assurent l'étanchéité et la protection contre la poussière des boîtes de jonction, des systèmes de freinage et des connexions de pantographe. En cas de conditions météorologiques extrêmes, comme de fortes chutes de neige en Scandinavie ou des tempêtes de sable au Moyen-Orient, ces joints garantissent un fonctionnement continu et prolongent la durée de vie des composants.
4. Gestion thermique dans les unités de puissance
Les trains à grande vitesse s'appuient sur de puissants moteurs de traction et des transformateurs qui génèrent une chaleur intense. Des joints en caoutchouc thermorésistants et des coussinets isolants dissipent efficacement la chaleur, évitant ainsi la surchauffe dans les espaces confinés. Cette technologie est essentielle pour des systèmes comme les trains Fuxing chinois, où la stabilité thermique a un impact direct sur la sécurité opérationnelle et les intervalles de maintenance.
5. Durabilité grâce à des solutions recyclables
Alors que les réseaux ferroviaires mondiaux privilégient la décarbonation, les joints en caoutchouc écologiques s'inscrivent dans les objectifs d'économie circulaire. Composés jusqu'à 30 % de matières recyclées et compatibles avec les procédés de moulage à faibles émissions, ces composants réduisent les déchets sans compromettre les performances. Les opérateurs ferroviaires européens, dont la Deutsche Bahn, adoptent de plus en plus ces solutions pour répondre aux normes européennes strictes en matière de durabilité.
Pourquoi c'est important à l'échelle mondiale
Avec plus de 60 % des nouveaux projets ferroviaires visant l’électrification et les améliorations de vitesse d’ici 2030, la demande de solutions d’étanchéité fiables est en plein essor.
Date de publication : 17 février 2025