Sous lè, ke yo rele tou sak lè oswa silenn sak lè, se yon sous ki fèt ak konpresibilite lè nan yon veso fèmen. Avèk pwopriyete elastik inik li yo ak kapasite ekselan pou absòbe chòk, li te lajman itilize nan otomobil, otobis, machin ray, machin ak ekipman ak lòt domèn.
Ressò lè a ranpli yon silenn presyon fèmen ak gaz inaktif oswa yon melanj lwil oliv ak gaz, epi li itilize diferans presyon an pou kondwi mouvman tij piston an pou reyalize fonksyon tankou sipò, tampon, frenaj, ak ajisteman wotè. Konpare ak ressò espiral yo, vitès li relativman dousman, chanjman fòs dinamik yo piti, epi li fasil pou kontwole. An menm tan, li kapab tou transmèt anplitid la san pwoblèm selon chanjman nan chaj vibrasyon an pou reyalize yon kontwòl efikas.
Kòm youn nan antrepriz eksepsyonèl nan domèn nansele kawoutchou, konpayi nou an angaje nan inovasyon kontinyèl nan pwodwi kawoutchou. Kòm yon pati enpòtan nan pwodwi pyès oto nou yo, sous lè yo gen kawoutchou kalite siperyè ak ekselan rezistans kont mete, rezistans kont enpak ak lavi sèvis.
Anplis de sa, yo ka ajiste rèd la ak kapasite pou sipòte chay la selon bezwen yo, enstalasyon fasil, ti espas ki okipe a, elatriye, sa ki amelyore anpil konfò machin nan ak lavi absòbe chòk la. Nan lavni, pandan endistri otomobil la ap pwogrese epi demann konsomatè yo ap ogmante, aplikasyon pou sous lè yo pral gen gwo pèspektiv. Konpayi nou an ap kontinye ankouraje inovasyon ak amelyorasyon li yo pou ede devlopman endistri otomobil la.
Dat piblikasyon: 6 janvye 2025