Árajánlatok OEM egyedi barna FKM gumi O-gyűrű tömítéshez olajszűrőhöz
Vállalkozásunk megalakulása óta általában a termék kiváló minőségét tekinti üzleti életünknek, ismételten fejleszti a gyártási technológiát, kiváló termékeket fejleszt, és folyamatosan erősíti a vállalat teljes körű, magas színvonalú adminisztrációját, szigorúan betartva az összes ISO 9001: 2000 nemzeti szabványt az OEM egyedi barna FKM gumi O gyűrű tömítés olajszűrőhöz vonatkozó árajánlataira vonatkozóan. Üdvözöljük az új és régi ügyfeleket az élet minden területéről, hogy kapcsolatba lépjenek velünk a jövőbeni üzleti kapcsolatok érdekében, és kölcsönös sikert érjenek el!
Vállalkozásunk megalakulása óta általában a termékminőséget tekinti üzleti életünk kiemelkedő minőségének, ismételten fejleszti a gyártási technológiát, kiváló minőségű termékeket fejleszt, és folyamatosan erősíti a vállalat teljes körű, magas színvonalú igazgatását, szigorúan betartva az ISO 9001:2000 nemzeti szabványt.Kína OEM egyedi gumi O-gyűrűk és barna FKM gumi O-gyűrűGazdag gyártási tapasztalatával, kiváló minőségű termékeivel és tökéletes értékesítés utáni szolgáltatásával a cég jó hírnevet szerzett, és a gyártási sorozatokra szakosodott híres vállalkozások egyikévé vált. Őszintén reméljük, hogy üzleti kapcsolatot alakíthatunk ki Önnel, és kölcsönös előnyökre törekszünk.
Részlet
A 0-gyűrűket egészségügyi csővezeték-rendszerekben használják az autóiparban, gépiparban, élelmiszeriparban, tejtermékgyártásban, italgyártásban, gyógyszeriparban és biotechnológiában. A Rubber Fab AS568 műszerfalszámú, metrikus és speciális méretű O-gyűrűk teljes választékát kínálja, amelyek EPDM, NBR, FKM fluorelasztomer, Buna-N, PTFE, szilikon és így tovább felhasználásával készülnek.
Az O-gyűrűket hengerekben, szivattyúkban, vasúti kocsikban, teherautókban, mosógépekben, műszerekben és mérőórákban, bányafelszerelésekben, csővezetékekben, háztartási gépekben, autókban, gőzhajókban, ipari elektromos berendezésekben, épületajtókban és ablakokban, építőipari gépekben, építési hidakban és alagutakban használják.
1. mechanikus tömítés, nyomástartó edény, gázkompresszor, reakcióedény, hőcserélő, kazán, szűrő és így tovább.
2. Széles körben használható mindenféle elektronikus termékhez, például fényképezőgéphez, mobiltelefonhoz, nyomtatóhoz, számítógéphez.
3. Autóablakokhoz és ajtókhoz stb. használják…
4. Szitanyomás, szóróbevonat, lézergravírozás, háttérvilágítás, kemény/epoxi bevonatú billentyűzetek.
Specifikáció
Anyagtípus: FKM/FFKM | Származási hely: Ningbo, Kína |
Méret: Testreszabott | Keménységi tartomány: 40-90 Shore A |
Alkalmazás: Minden iparág | Hőmérséklet: -20°C és 200°C között |
Szín: Testreszabott | OEM / ODM: Elérhető |
Jellemző: Ózonálló/Sav- és lúgálló/Hőálló/Vegyi ellenállás/Időjárásállóság | |
Átfutási idő: 1) .1 nap, ha raktáron van 2) .10 nap, ha van meglévő penészünk 3) .15 nap, ha új formát kell nyitni 4) 10 nap, ha az éves igényt tájékoztatják |
Mi az az olajtömítés?
Az olajtömítések megakadályozzák, hogy a mechanikus termékekben használt folyadékok, például kenőanyagok, víz és gázok kiszivárogjanak a „repedésekből”. Emellett megakadályozzák a por, szennyeződés és homokszemcsék bejutását kívülről.
Az olajtömítés nélkülözhetetlen eszköz a gépkocsik, repülőgépek, hajók, vasúti kocsik, építőipari gépek, mezőgazdasági gépek, petrolkémiai gyárak, háztartási gépek és más területek tömítésére.
Melyek az olajtömítések leggyakoribb formái?
A TC olajtömítés jelenleg a leggyakrabban használt olajtömítés. A TC olajtömítés egy külső, gumi belső vázú olajtömítés önfeszítő rugóval.
A belső és külső vázolajtömítések gyakori típusai:
La típusú belső vázas olajtömítés: vázzal, rögzítőrugóval és gumi testtel együtt
1. főbb jellemzők: kétrétegű külső vashéj kialakítás, a külső vashéj kialakításának megerősítése az olajtömítés merevségének fokozása érdekében, különösen alkalmas nagy méretű olajtömítésekhez
2, gyakori típusok: SA (egyajkú), TA (dupla ajkú), VA (dupla ajkú, dupla rugó nélküli, egyajkú), KA (dupla ajkú, dupla rugó nélküli), DA (dupla ajkú, dupla rugós)
LC típusú külső vázas olajtömítés: beleértve a vázat, a rögzítőrugót, a gumi testet és a segédajakot
1. Főbb jellemzők: külső gumi kialakítás, belső váz, biztosítja a külső átmérő tömítőteljesítményét, széles körben használják a szerelési furatok különböző anyagaiban, lehetővé téve a nagy felületi érdességet
2, gyakori típusok: SC (egyajkú), TC (dupla ajkú), VC (egyajkú dupla rugó nélkül), KC (dupla ajkú dupla rugó nélkül), DC (dupla ajkú dupla rugó)
LG típusú olajtömítés: kerettel, rögzítőrugóval, gumi testtel és segédajakkal együtt
1. Főbb jellemzők: Hasonló a C típusú kialakításhoz, külső átmérő menettel, alkalmas nagy hőtágulású anyagokhoz, szerelőfurat magas hőmérsékletű környezetben való használatra
2, gyakori típusok: SG (egyajkú), TG (dupla ajkú), VG (egyajkú dupla rugó nélkül), KG (dupla ajkú dupla rugó nélkül)
Gyakori E, F, H és így tovább.
milyen olajtömítés?
Az olajtömítés tömítési sebessége, nyomásállósága, hőmérséklet-állósága, szerkezeti formája, működési állapota és tömítési elve szerint az olajtömítés számos különböző tömítési formára osztható.
1. A tengely forgási sebessége szerint kis sebességű olajtömítésre (kevesebb, mint 6 m/s) és nagy sebességű olajtömítésre (nagyobb, mint 6 m/s) osztható.
2, a nyomáskapacitás-besorolás mérete szerint standard típusú olajtömítésre és nyomástípusú olajtömítésre (több mint 0,03 MPa) osztható.
3, az olajtömítés szerkezete és a tömítési elv osztályozása szerint standard olajtömítésre és teljesítmény-visszatérő típusú olajtömítésre osztható
4, az olajtömítés alkotóelemeinek anyagösszetétele szerint az olajtömítések feloszthatók vázolajtömítésekre és vázolajtömítésekre; rugós olajtömítésekre és rugó nélküli olajtömítésekre.
Melyek a leggyakoribb olajtömítő anyagok?
Gumi | Előny | Hátrány |
NBR | Magas költséghatékonyság, általában nagy igénybevétel | Gyenge stabilitás alacsony hőmérsékleten |
FKM | 1, vegyszerállóság 2, magas hőmérséklettel szembeni ellenállás 3, öregedésállóság | 1, magas ár 2, alacsony hőmérsékleten a teljesítmény gyenge |
HNBR | 1, hőállóság, olajállóság, ózonállóság 2, öregedésállóság, kopásállóság 3, alacsony hőmérséklettel szembeni ellenállás jobb, mint az NBR | magasabb ár |
SIL | Jó hőállóság | Gyenge mechanikai szilárdság, magas ár |
EPDM | 1, sav- és lúgállóság 2, jó elektromos szigetelés 3, időjárásállóság, ózonállóság | Nem ellenáll az olajnak és a tűznek |
PTFE | 1, sav/lúg/nagynyomású 2, kopásállóság 3, nagy simaság 4, folyamatos hőmérséklet-használat akár 260 ℃-ig | 1, hidegfolyás 2, nem könnyű hegesztés 3, nem könnyű fúziós feldolgozás |
Melyek az olajtömítés szivárgásának okai?
1, az olajtömítés ajaknyílása nem jó, a rugó minősége nem jó vagy meghibásodott, aminek következtében a rugó tartóereje túl kicsi.
2, az olajtömítés beszerelő szerszáma nem megfelelő, a tengelyvég letörése nem megfelelő, a simaság túl alacsony, vagy a beszerelés túl nagy erőt fejt ki, ami az olajtömítés ajakának károsodásához vagy a rugó leeséséhez vezethet.
3, a doboztest, a végfedél és a tengely különböző központokkal rendelkezik, ami az olajtömítés excentrikus működését eredményezi.
4, nem megfelelő nyomás az olajtömítésbe, így az megdől
5, az olajtömítés és a tömítőfolyadék nem kompatibilis, így a tömítőajak lágyulása, duzzanata vagy repedése előfordulhat.
6, nem megfelelő ismételt használat, az olajtömítés élettartamának nem megfelelő ismerete, a rendszeres csere hiánya, ami az olajtömítés öregedéséhez vezet, a tömítőképesség a hibás.
Mire kell figyelni az olajtömítések beszerelésekor?
1, az olajtömítés összeszerelésekor figyelmet kell fordítani az olajtömítés rugótartó erejére
2, az összeszerelt alkatrészeken nem lehetnek hegek, sorják stb.
3. Az olajtömítés összeszerelése előtt a tengelyt és az üreget gondosan meg kell tisztítani, és egy réteg zsírral kell bevonni, hogy az olajtömítés beszerelésekor az ajak kopjon.
4. Ellenőrizze, hogy a szimering tömítőaja sérült és deformálódott-e? Ezzel egyidejűleg ellenőrizze, hogy a szimering rugója nem esett-e le?
5, a beszerelő szerszámok helyes használata védi az olajtömítés ajkát a sérülésektől
6. Amikor az olajtömítés belép az üregbe, egyenletes nyomással kell végrehajtani. Ügyelni kell arra, hogy ne dőljön a belső vezérlésbe, különben az olajtömítés deformálódhat, és szivárgást okozhat.
7, összeszereléskor ügyeljen a beépítési irányra. Ha belső tömítésre van szükség, az önzáró rugó oldala befelé, a porvédő ajak pedig kifelé nézzen.
Műhely
Termékkiállítás
Hőmérséklet-tartomány: -30 °C és 125 °C között
Keménység: 40-90 Shore A
Szín: Fekete, más szín testreszabható
Használat: Olajállóság
Előny: Kiváló olajállóság
teljesítmény és stabilitás, széles körben használják,
FKM (fluorkarbon)
Hőmérséklet-tartomány: -20 °C és 250 °C között
Keménység: 50-90 Shore A
Szín: Fekete/Barna/Zöld
más szín testreszabható
Használat: Olajállóság és kémiai helyzet
Előny: Kopásállóság, Sav és lúg
ellenálló, magas hőmérsékleti ellenállási helyzet
Szilikon gumi (Q, MQ, VMQ, PVMQ)
Hőmérséklet-tartomány: -60°C és 225°C között
Keménység: 25-90 Shore A
Szín: Piros/Átlátszó(Tiszta)/Fehér, stb.
Használat: Élelmiszerhelyzet (FDA által jóváhagyva)
Előny: Jó hőállóság, hidegállóság
ellenállás, kenőolaj-ellenállás, vízállóság
ellenállás. Vállalkozásunk megalakulása óta általában a termék kiváló minőségét tekinti üzleti életének, ismételten fejleszti a gyártási technológiát, kiváló termékeket fejleszt, és folyamatosan erősíti a vállalat teljes körű, magas színvonalú adminisztrációját, szigorúan az ISO 9001: 2000 nemzeti szabványnak megfelelően, az OEM egyedi barna FKM gumi O gyűrű tömítés olajszűrőhöz vonatkozó árajánlataira vonatkozóan. Szeretettel várjuk az új és régi ügyfeleket az élet minden területéről, hogy kapcsolatba lépjenek velünk a jövőbeni üzleti kapcsolatok érdekében, és kölcsönös sikert érjenek el!
Idézetek a következőhöz:Kína OEM egyedi gumi O-gyűrűk és barna FKM gumi O-gyűrűGazdag gyártási tapasztalatával, kiváló minőségű termékeivel és tökéletes értékesítés utáni szolgáltatásával a cég jó hírnevet szerzett, és a gyártási sorozatokra szakosodott híres vállalkozások egyikévé vált. Őszintén reméljük, hogy üzleti kapcsolatot alakíthatunk ki Önnel, és kölcsönös előnyökre törekszünk.