Framleiðandi: FKM þétting, FKM O-hringur, FKM X-hringur, FKM Va-hringur, FKM Vs-hringur, FKM olíuþétting, FKM þétting (3A5012)

Við fylgjum stjórnsýslureglunni „Gæði eru einstök, þjónusta er í fyrirrúmi, staða er í fyrirrúmi“ og munum einlæglega skapa og deila velgengni með öllum viðskiptavinum fyrir OEM framleiðanda FKM þéttingar, FKM O hringi, FKM X hringi, FKM Va hringi, FKM Vs hringi, FKM olíuþétti, FKM þétti (3A5012). Við bjóðum nýja og fyrri viðskiptavini úr öllum áttum velkomna að hafa samband við okkur fyrir framtíðarsamskipti lítilla fyrirtækja og gagnkvæman árangur!
Við fylgjum stjórnsýslureglunni „Gæði eru einstök, þjónusta er æðsta, staða er fyrsta flokks“ og munum einlæglega skapa og deila velgengni með öllum viðskiptavinum okkar.Kína Viton þétting og Viton innsigliMeð markmiðið „núll galla“. Til að hugsa um umhverfið og samfélagslega ávöxtun, leggjum við áherslu á samfélagslega ábyrgð starfsmanna. Við bjóðum vini frá öllum heimshornum velkomna í heimsókn og leiðbeiningar svo að við getum náð sameiginlegu vinningsmarkmiði.

Nánar

0-hringir eru notaðir í hreinlætisleiðslukerfum fyrir bíla-, véla-, matvæla-, mjólkur-, drykkjarvöru-, lyfja- og líftækniiðnaðinn. Rubber Fab býður upp á fullt úrval af AS568 mælaborðsnúmerum, metrastærðum og sérstærðum af O-hringjum sem eru framleiddir úr EPDM, NBR, FKM flúorelastómer, Buna-N, PTFE, sílikoni og svo framvegis.

O-hringirnir sem notaðir eru í strokkum, dælum, járnbrautarvögnum, vörubílum, þvottavélum, tækjum og mælum, námubúnaði, leiðslum, heimilistækjum, bifreiðum, gufubátum, iðnaðarrafbúnaði, byggingarhurðum og gluggum, byggingarvélum, byggingarbrýr og göngum.

1. vélræn þétting, þrýstihylki, gasþjöppu, viðbragðshylki, hitaskipti, katlar, síur og svo framvegis.

2. Það er hægt að nota það fyrir alls kyns rafrænar vörur í fjölbreyttu úrvali, svo sem myndavél, farsíma, prentara, tölvu.

3. Notað fyrir bílaglugga og hurðir, o.s.frv. ...

4. Silkisprentun, úðahúðun, leysietsun, baklýst, hörð/epoxýhúðuð takkaborð.

Upplýsingar

hvað er olíuþétting?

Olíuþéttingar koma í veg fyrir að vökvar eins og smurefni, vatn og lofttegundir sem notaðar eru í vélrænum vörum leki út um „sprungur“. Þær koma einnig í veg fyrir að ryk, óhreinindi og sandkorn komist inn að utan.

Olíuþéttiefni eru nauðsynlegt tæki til að þétta vélar í bifreiðum, flugvélum, skipum, járnbrautarvögnum, byggingarvélum, landbúnaðarvélum, jarðefnaverksmiðjum, heimilistækjum og öðrum sviðum.

Hverjar eru algengustu gerðir olíuþéttinga?

TC olíuþétting er algengasta gerðin af olíuþéttingum í dag. TC olíuþétting er ytri gúmmígrindarolíuþétting með sjálfhertandi fjöðri.

Algengar mismunandi gerðir af innri og ytri beinagrindarolíuþéttingum:

La-gerð innri beinagrindarolíuþétting: þar á meðal beinagrind, festingarfjaður og gúmmíhlutur

1, helstu eiginleikar: tvöfalt lag ytri járnhúðarhönnun, styrkir ytri járnhúðarhönnunina til að styrkja stífleika olíuþéttingarinnar, sérstaklega hentugur fyrir stórar olíuþéttingar

2, algengar gerðir: SA (ein vör), TA (tvöföld vör), VA (ein vör án tvöfaldra fjaðra), KA (tvöföld vör án tvöfaldra fjaðra), DA (tvöföld vör, tvöföld fjaðra)

Ytri beinagrindarolíuþétting af gerðinni LC: þar á meðal beinagrind, festingarfjaður, gúmmíhlutur og hjálparvör

1. Helstu eiginleikar: Ytri gúmmíhönnun, innri beinagrind, tryggir þéttieiginleika ytri þvermáls, mikið notað í ýmsum efnum í samsetningarholum, sem gerir kleift að fá mikla yfirborðsgrófleika.

2, algengar gerðir: SC (ein vör), TC (tvöföld varir), VC (ein vör án tvöfaldra fjaðra), KC (tvöföld varir án tvöfaldra fjaðra), DC (tvöföld varir tvöfaldir fjaðrar)

LG gerð olíuþéttingar: þar á meðal rammi, festingarfjaður, gúmmíhlutur og hjálparvör

1. Helstu eiginleikar: Líkt og C-gerð hönnun, ytra þvermál með skrúfu, hentugur fyrir efni með mikla varmaþenslu, samsetningarhol í rými með háum hita

2, algengar gerðir: SG (ein vör), TG (tvöföld varir), VG (ein vör án tvöfaldra fjaðra), KG (tvöföld varir án tvöfaldra fjaðra)

Algengt E, F, H og svo framvegis.

hvers konar olíuþétting?

Samkvæmt þéttihraða olíuþéttisins er hægt að skipta því í ýmsar mismunandi þéttiform eftir þéttihraða, þrýstingsþoli, hitaþoli, byggingarformi, vinnuástandi og þéttireglu.

1. Samkvæmt snúningshraða ásins má skipta honum í lághraða olíuþétti (minna en 6m/s) og háhraða olíuþétti (meiri en 6m/s).

2, samkvæmt stærð þrýstingsgetu, má skipta í staðlaða olíuþétti og þrýstiþétti (meira en 0,03 mpa)

3, samkvæmt uppbyggingu olíuþéttingar og flokkunarreglu þéttingar, má skipta þeim í venjulega olíuþéttingu og olíuþéttingu aflgjafar.

4, samkvæmt flokkun efnis íhluta olíuþéttingarinnar, má skipta henni í beinagrindarolíuþétti og beinagrindarolíuþétti; vorolíuþétti og olíuþétti án vorolíuþétti

Hvaða olíuþéttiefni eru algeng?

Hverjar eru orsakir leka í olíuþéttingum?

1. Olíuþéttivörin er ekki góð, gæði vorsins eru ekki góð eða bilunin veldur því að haldkraftur vorsins er of lítill.

2, uppsetningartól olíuþéttingarinnar er ekki í lagi, aflögun á skaftinu er óviðeigandi, sléttleikinn er of lítill eða of mikill kraftur er settur upp, sem leiðir til skemmda á brún olíuþéttingarinnar eða fjöðursins dettur af.

3, kassahluti, endalok og ás eru með mismunandi miðju, sem leiðir til sérkennilegrar virkni olíuþéttisins.

4, óviðeigandi þrýstingur í olíuþéttinguna, þannig að halli

5, olíuþéttingin og þéttivökvinn eru ósamrýmanlegir, sem veldur mýkingu, bólgu eða sprungum í þéttivörunum.

6, óviðeigandi endurtekin notkun, ófullnægjandi skilningur á endingartíma olíuþéttisins, ekki reglulega skipt út, sem leiðir til öldrunarskemmda á olíuþétti og er þéttihæfni.

Hvað ber að hafa í huga þegar olíuþéttingar eru settar upp?

1, þegar olíuþéttingin er sett saman skal gæta að fjöðrunarkrafti olíuþéttingarinnar.

2, samsetningarhlutar mega ekki hafa ör, skurði og svo framvegis.

3. Áður en olíuþéttingin er sett saman skal þrífa skaftið og holrýmið vandlega og smyrja það með lagi af fitu til að forðast slit á vörinni þegar olíuþéttingin er sett upp.

4. Athugið hvort þéttikantur olíuþéttisins sé skemmdur eða afmyndaður? Athugið jafnframt hvort fjöður olíuþéttisins hafi dottið af.

5, rétt notkun uppsetningarverkfæra, vernda olíuþéttivörina gegn skemmdum

6. Þegar olíuþéttingin fer inn í holrúmið ætti að framkvæma hana með jöfnum þrýstingi. Gæta skal þess að halla sér ekki inn í innri stjórnbúnaðinn, annars veldur það aflögun olíuþéttingarinnar og leka.

7, við samsetningu skal gæta að uppsetningaráttinni. Þegar innri þétting er nauðsynleg, þá snýr sjálfþéttingarfjöðrin inn á við og rykþétta vörin út á við.

Verkstæði

Vörusýning

Hitastig: -30°C til 125°C

Hörku: 40-90 Shore A

Litur: Svartur, hægt er að aðlaga aðra liti

Notkun: Olíuþol

Kostur: Frábær olíuþol

afköst og stöðugleiki, mikið notaður,

FKM (flúorkolefni)

Hitastig: -20°C til 250°C

Hörku: 50-90 Shore A

Litur: Svartur/Brúnn/Grænn

annar litur getur sérsniðið

Notkun: Olíuþol og efnafræðilegar aðstæður

Kostur: Slitþol, sýra og basa

ónæmur, þolir háan hita

Sílikongúmmí (Q, MQ, VMQ, PVMQ)

Hitastig: -60°C til 225°C

Hörku: 25-90 Shore A

Litur: Rauður / Gegnsætt (Tært) / Hvítur, o.s.frv.

Notkun: Matvælaaðstæður (samþykkt af FDA)

Kostur: Góð hitaþol, kuldaþol

viðnám, smurolíuþol, vatn

Viðnám. Við fylgjum stjórnsýslureglunni „Gæði eru einstök, þjónusta er æðst, staða er í fyrirrúmi“ og munum einlæglega skapa og deila velgengni með öllum viðskiptavinum fyrir OEM framleiðanda FKM þéttingu, FKM O hring, FKM X hring, FKM Va hring, FKM Vs hring, FKM olíuþéttingu, FKM þéttingu (3A5012). Við bjóðum nýja og fyrri viðskiptavini af öllum stigum lífsins velkomna að hafa samband við okkur fyrir framtíðarsamskipti lítilla fyrirtækja og gagnkvæman árangur!
OEM framleiðandiKína Viton þétting og Viton innsigliMeð markmiðið „núll galla“. Til að hugsa um umhverfið og samfélagslega ávöxtun, leggjum við áherslu á samfélagslega ábyrgð starfsmanna. Við bjóðum vini frá öllum heimshornum velkomna í heimsókn og leiðbeiningar svo að við getum náð sameiginlegu vinningsmarkmiði.