Striscia di tenuta per auto (porta, finestra, lucernario)

La guarnizione di tenuta per auto è una delle parti più importanti, ampiamente utilizzata in porte, finestrini, carrozzeria, lucernari, cofano motore e vano bagagli, ecc., con funzione di isolamento acustico, antipolvere, impermeabile e smorzante, mantiene e preserva l'ambiente interno dell'auto, proteggendo gli occupanti, le apparecchiature elettriche e meccaniche e gli elementi ausiliari. Con lo sviluppo dell'industria automobilistica, l'importanza dell'estetica, della protezione ambientale e della funzionalità della guarnizione di tenuta sta diventando sempre più importante. Il SISTEMA DI TENUTA (SISTEMA DI TENUTA PER AUTO) installato in varie parti dell'automobile è stato appositamente studiato e sviluppato nell'industria automobilistica estera e la sua importanza sta attirando sempre più attenzione. 1. In base al nome delle parti di tenuta (parti), la classificazione include: guarnizione del COFANO motore, che può essere suddivisa in anteriore, laterale e posteriore; GUARNIZIONE DELLA PORTIERA; griglie per finestrini anteriori e posteriori; guarnizione del finestrino LATERALE (guarnizione del finestrino LATERALE); guarnizione del TETTO APRIBILE; GUARNIZIONE PRINCIPALE DELLA PORTIERA; striscia di tenuta della scanalatura di guida del finestrino (CANALE DI GUIDA DEL VETRO); Strisce interne ed esterne (taglio ad acqua) (GIROVITA); GUARNIZIONE BAULE; Striscia sigillante antirumore; Come antipolvere. 2. In base alle caratteristiche di SIGILLATURA, possono essere classificate in GUARNIZIONE PER TENUTA E TENUTA GENERALE. Tra queste, la striscia sigillante è dotata di un tubo a bolle di spugna cava, che ha una migliore funzione di mantenimento della temperatura e dell'umidità. Le strisce sigillanti comunemente utilizzate includono la striscia sigillante per telaio porta, la striscia sigillante per valigie, la striscia di copertura del carter motore, ecc. Le strisce sigillanti generali comunemente utilizzate sono le strisce sigillanti per finestrini anteriori e posteriori e le strisce sigillanti per finestrini angolari, strisce interne ed esterne, ecc. 3. In base alla classificazione della struttura composita del materiale in gomma, può essere suddivisa in striscia sigillante in gomma pura - composta da una singola gomma; Striscia sigillante bicomposita - composta da colla densa e colla espansa, spesso nella colla densa nella direzione dell'asse contenente materiale di scheletro metallico; Tripla guarnizione composita - composta da due tipi di sigillante (uno dei quali è di colore chiaro) e sigillante spugnoso, solitamente contenente uno scheletro metallico e fibre rinforzate all'interno del sigillante. Quattro strisce di tenuta composite - Shanghai Shenya Sealing parts Co., Ltd. ha assunto un ruolo guida nello sviluppo e nella produzione di strisce di tenuta composite composte da 4 tipi di materiali in gomma, con superficie in gomma (tubo a bolle) e ricoperte da un sottile strato di adesivo protettivo, al fine di migliorare ulteriormente la durata delle guarnizioni. 4. In base al tipo di classificazione del materiale, le strisce di tenuta possono essere suddivise in strisce di tenuta in gomma; strisce di tenuta in plastica; strisce di tenuta in elastomero termoplastico. 5. Classificate in base allo stato del trattamento superficiale, alcune strisce di tenuta possono essere suddivise in strisce di tenuta floccate; strisce di tenuta con rivestimento superficiale; strisce di tenuta in tessuto. 6. Classificazione delle funzioni speciali: alcune strisce di tenuta hanno una funzione elettronica intelligente, come le strisce di tenuta anti-bloccaggio.

(2) materiale della striscia di tenuta

gomma EPDM

L'etilene propilene diene diene (EPDM) viene sintetizzato mediante polimerizzazione di monomeri di etilene e propilene con una piccola quantità di diolefina non coniugata. La struttura del polimero è caratterizzata da doppi legami insaturi nella catena principale e doppi legami insaturi nella catena ramificata. Pertanto, presenta un'eccellente resistenza agli agenti atmosferici, al calore, all'ozono, ai raggi UV lineari, nonché buone prestazioni di lavorazione e una bassa deformazione permanente da compressione, che lo rendono il materiale preferito per la produzione di guarnizioni di tenuta. Attualmente, la maggior parte dei materiali per guarnizioni di tenuta per autoveicoli utilizza l'EPDM come materia prima principale. A seconda delle diverse parti e funzioni delle guarnizioni di tenuta, nell'applicazione pratica, ai materiali EPDM vengono aggiunti materiali di vulcanizzazione, protezione, rinforzo, sistemi operativi e materiali speciali (come coloranti e agenti schiumogeni) per formare adesivi densi (inclusi adesivi neri e adesivi colorati) e adesivi spugnosi. La guarnizione di tenuta per autoveicoli è composta principalmente da schiuma di gomma EPDM e composito denso, con buona elasticità e resistenza alla deformazione da compressione, all'invecchiamento, all'ozono, all'azione chimica e a un ampio intervallo di temperature (-40°C~+120°C), contenente un esclusivo elemento di fissaggio in metallo e una fibbia a linguetta, durevole e facile da installare. Da tempo è utilizzata dalle principali case automobilistiche.