Guarnizioni ad anello quadruplo in gomma nitrilica FKM resistente all'olio caldo a basso costo di fabbrica

Guarnizioni ad anello quadruplo in gomma nitrilica FKM resistenti all'olio caldo a basso costo di fabbrica Immagine in evidenza

Breve descrizione:

Anello X contro anello O:

Il principio di tenuta del Quad-Ring®/X-ring è pressoché identico a quello dell'O-ring. La tenuta iniziale si ottiene tramite la compressione diametrale in una scanalatura ad angolo retto. La pressione del sistema crea una forza di tenuta positiva.

Di seguito sono riportati alcuni vantaggi dei Quad-Rings ® /X-Rings:

Con i Quad-Ring®/X-Ring, le scanalature standard sono più profonde rispetto ai premistoppa per O-ring. Pertanto, la compressione diametrale è inferiore rispetto agli O-ring. Ciò consente una tenuta dinamica con attrito ridotto.

I quattro labbri del Quad-Ring ®/X-Ring creano una maggiore capacità di tenuta e allo stesso tempo una scanalatura per la lubrificazione, il che è molto favorevole per la tenuta dinamica.

Il vantaggio più importante del Quad-Ring®/X-Ring è l'elevata stabilità nelle applicazioni dinamiche. Nel caso in cui un O-ring rotoli nella scanalatura e crei torsione, il Quad-Ring®/X-Ring scorrerà senza alcun effetto negativo.

Maggiore resistenza alla rottura a spirale.

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Il nostro sviluppo si basa su dispositivi sofisticati, talenti eccezionali e tecnologie costantemente potenziate per guarnizioni ad anello quadruplo in gomma nitrilica FKM resistenti all'olio caldo e a basso costo. Ci impegniamo a offrire metodi di integrazione per i clienti e speriamo di costruire relazioni durature, stabili, oneste e reciprocamente efficaci con i potenziali clienti. Attendiamo con ansia la vostra visita.
Il nostro miglioramento si basa su dispositivi sofisticati, talenti eccezionali e forze tecnologiche ripetutamente rafforzate perGuarnizioni ad anello X e guarnizioni ad anello quadruplo cinesiSe ci fornisci un elenco delle soluzioni a cui sei interessato, insieme a marche e modelli, possiamo inviarti preventivi. Assicurati di contattarci direttamente via email. Il nostro obiettivo è stabilire rapporti commerciali a lungo termine e reciprocamente proficui con clienti nazionali e internazionali. Attendiamo con ansia una tua risposta.

Parti in gomma di materiali diversi

Guarnizione O-ring in silicone

1. Nome: SIL/Silicone/VMQ

3. Temperatura di lavoro: da -60 ℃ a 230 ℃

4. Vantaggio: eccellente resistenza al calore a bassa temperatura e all'allungamento;

5. Svantaggio: scarsa resistenza a strappi, abrasioni, gas e sostanze alcaline.

O-ring in EPDM

1. Nome: EPDM

3. Temperatura di lavoro: da -55 ℃ a 150 ℃

4.Vantaggio: eccellente resistenza all'ozono, alle fiamme e agli agenti atmosferici.

5.Svantaggio: scarsa resistenza al solvente ossidato

O-ring in FKM

FKM è un composto di qualità superiore, particolarmente adatto all'esposizione prolungata agli oli a temperature di esercizio elevate.

L'FKM è ideale anche per applicazioni a vapore. L'intervallo di temperatura di esercizio è compreso tra -20 °C e 220 °C ed è disponibile nei colori nero, bianco e marrone. L'FKM è privo di ftalati ed è disponibile anche in versione rilevabile al metal detector e ispezionabile ai raggi X.

Guarnizione O-ring in Buna-N NBR

Abbreviazione: NBR

Nome comune: Buna N, Nitrile, NBR

Definizione chimica: butadiene acrilonitrile

Caratteristiche generali: impermeabile, antiolio

Durometro (Shore A): 20-95

Intervallo di trazione (PSI): 200-3000

Allungamento (Max.%): 600

Compressione: buona

Resilienza-Rimbalzo: Buono

Resistenza all'abrasione: eccellente

Resistenza allo strappo: buona

Resistenza ai solventi: da buona a eccellente

Resistenza all'olio: da buona a eccellente

Utilizzo a bassa temperatura (°F): da -30° a – 40°

Utilizzo ad alta temperatura (°F): fino a 250°

Meteo-luce solare invecchiata: scarsa

Adesione ai metalli: da buona a eccellente

Gamma di durezza usuale: 50-90 Shore A

Vantaggio

1. Presenta una buona resistenza ai solventi, agli oli, all'acqua e ai fluidi idraulici.

2. Buona resistenza alla compressione, all'abrasione e alla trazione.

Svantaggio

Non raccomandato per l'uso in solventi altamente polari quali acetone e MEK, ozono, idrocarburi clorurati e nitroidrocarburi.

Utilizzo: serbatoio carburante, grasso, impianto idraulico, benzina, acqua, olio siliconico, ecc.

Laboratorio

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