Nuovo arrivo Miglior tubo antincendio in tela leggera di alta qualità da 4 pollici 5 pollici per vigili del fuoco, tubo flessibile in PVC e gomma per acqua antincendio.

Breve descrizione:


  • Luogo di origine:Zhejiang, Cina
  • Nome del marchio:OEM/YOKEY
  • Numero di modello:PERSONALIZZATO
  • Applicazione:Raffreddamento, trasporto, frenatura, climatizzazione, drenaggio, ecc.
  • Certificato:FDA, KTW, ROHS, REACH, PAHS
  • Caratteristica:Secondo il materiale
  • Tipo di materiale:NBR, EPDM, VMQ, PVC, FKM, CR, ECO,
  • Temperatura di esercizio:Secondo il materiale
  • Dettagli del prodotto

    Etichette prodotto

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    Dettaglio

    1. La struttura dei tubi flessibili è generalmente suddivisa in tre categorie, come segue:

    1.1 Tubo flessibile in gomma con struttura a strati rinforzati

    1.1.1 Tubo flessibile in gomma rinforzato con tessuto

    1.1.2 Tubo flessibile in gomma strutturale rinforzato con metallo

    1.1.3 In base alla struttura dello strato di rinforzo

    1.1.3.1 Tubo flessibile in gomma laminata: tubo flessibile in gomma realizzato con tessuto rivestito (o tela di gomma) come materiale dello strato esterno, può essere fissato con filo d'acciaio.

    Caratteristiche: il tubo flessibile a pressione con clip è realizzato principalmente in tessuto a trama semplice (la densità e la resistenza dell'ordito e della trama sono sostanzialmente le stesse), tagliato a 45°, giuntato e avvolto. Presenta i vantaggi di un processo di produzione semplice, una forte adattabilità alle specifiche del prodotto e alla gamma di strati, e una buona rigidità del corpo del tubo. Tuttavia, è inefficiente.

    1.1.3.2 Tubo flessibile in gomma intrecciata: il tubo flessibile in gomma realizzato con vari fili (fibra o filo metallico) come strato di supporto è chiamato tubo flessibile in gomma intrecciata.

    Caratteristiche: Gli strati intrecciati del tubo flessibile intrecciato sono solitamente intrecciati secondo l'angolo di equilibrio (54°44'), quindi il tubo flessibile di questa struttura

    Rispetto ai tubi flessibili in gomma laminata, presenta buone prestazioni di carico, buone prestazioni di flessione e un elevato rapporto di utilizzo del materiale.

    1.1.3.3 Tubo flessibile in gomma avvolto: Il tubo flessibile in gomma realizzato con vari fili (fibra o filo metallico) come strato di supporto è chiamato tubo flessibile in gomma avvolto. Caratteristiche: simile al tubo flessibile intrecciato, elevata resistenza alla pressione, resistenza agli urti e buone prestazioni di flessione. Elevata efficienza produttiva.

    1.1.3.4 Tubo a maglia: il tubo realizzato con filo di cotone o altre fibre come strato di base è chiamato tubo a maglia.

    Caratteristiche: il filo di maglia è intrecciato sul tubo interno con un certo angolo rispetto all'albero. L'intersezione è rada e generalmente consiste in una struttura a singolo strato.

    Tubi in gomma comunemente utilizzati in vari sistemi automobilistici

    Sistemi automobilistici

    Materiale

    Abbreviazione

    confronto

    tubo dell'acqua di raffreddamento

    Monomero di etilene-propilene-diene

    Silicone

    EPDM

    VMQ(SIL)

    E: Temperatura tra -40 e 150 °C, non riciclabile

    V: temperatura -60- 200℃, non riciclabile

    Tubo del carburante

    Gomma nitrile-N + cloroprene

    Colla fluorurata + cloridrina + cloridrina

    Resina fluorurata + cloridrina + cloridrina

    Colla fluorurata + resina fluorurata + cloro

    NBR+CR

    FKM+ECO

    THV+ECO

    FKM+THV+ECO

    NBR+CR: emissioni permeabili inferiori a Euro 1

    FKM+ECO: Scarico di infiltrazioni inferiore a EURO ⅲ

    THV+ECO: Scarico di infiltrazioni inferiore a Euro ⅳ

    FKM+THV+ECO: Scarico di infiltrazione superiore a Euro ⅳ

    Tubo di rifornimento

    Gomma nitrile-N + PVC

    Gomma nitrile-N + polietilene clorosolfonato + gomma cloroprene

    Colla fluorescente + cloridrina

    Colla fluorurata + resina fluorurata + cloro

    NBR+PVC

    NBR+CSM+ECO

    FKM+ECO

    FKM+THV+ECO

    NBR+PVC: scarica osmotica e resistenza al calore eu ⅱ o inferiore

    NBR+CSM+ECO: scarica penetrante inferiore a EURO ⅲ, buona resistenza al calore

    FKM+ECO: Scarica penetrante inferiore a Euro ⅳ, buona resistenza al calore

    FKM+THV+ECO: Scarico di infiltrazione superiore a Euro ⅳ, buona resistenza al calore

    tubo flessibile di raffreddamento dell'olio della trasmissione

    Gomma acrilica

    polietilene clorosolfonato

    EPDM + neoprene

    ACM

    CSM

    EPDM+CR

    ACM: standard giapponese e coreano, raffreddamento diretto dell'olio.

    CSM: standard europeo e americano, raffreddamento ad olio diretto

    EPDM+CR: sistema di raffreddamento ad acqua indiretto tedesco

    tubo freno

    Monomero di etilene-propilene-diene

    neoprene

    EPDM

    CR

    EPDM: resistenza al liquido freni, resistenza all'olio, buone prestazioni a basse temperature

    CR: Resistenza al liquido freni, resistenza all'olio, bassa temperatura

    tubo flessibile del condizionatore d'aria

    Monomero di etilene-propilene-diene

    gomma butilica clorurata

    EPDM

    CIIR

    Bassa permeabilità, elevata forza di adesione con strato di nylon

    Il filtro dell'aria è collegato tramite un tubo di gomma.

    Monomero di etilene-propilene-diene

    Gomma nitrile-N + PVC

    gomma epicloridrina

    EPDM

    NBR+PVC

    ECO

    EPDM: temperatura -40~150℃, resistente all'olio

    NBR+PVC: temperatura -35~135℃, resistenza all'olio

    ECO: resistenza alla temperatura da -40 a 175 °C, buona resistenza all'olio.

    tubo flessibile turbocompresso

    gomma siliconica

    gomma vinil acrilica

    Gomma fluorurata + gomma siliconica

    VMQ

    AEM

    FKM+VMQ

    VMQ: resistenza alla temperatura da -60 a 200 °C, leggera resistenza all'olio

    AEM: resistenza alla temperatura da -30 a 175 °C, resistenza all'olio

    FKM+VMQ: resistenza alla temperatura da -40 a 200 °C, ottima resistenza agli oli.

    Scarico del lucernario

    Cloruro di polivinile (PVC)

    Gomma monomero etilene-propilene-diene

    Polipropilene + Monomero di etilene-propilene-diene

    PVC

    EPDM

    PP+EPDM

    PVC: riciclabile, resistente alle basse temperature

    EPDM: non riciclabile, buona resistenza alle basse temperature

    PP+EPDM: riciclabile, buona resistenza alle basse temperature, costo elevato

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