Preventivi per guarnizione ad anello in gomma FKM marrone personalizzata OEM per filtro dell'olio

Fin dall'inizio, la nostra azienda considera la massima qualità del prodotto come parte integrante della vita aziendale, migliorando costantemente la tecnologia di produzione, apportando miglioramenti per rendere il prodotto eccellente e rafforzando costantemente la gestione della qualità aziendale complessiva, in stretta conformità con tutti gli standard nazionali ISO 9001:2000 per i preventivi per guarnizioni O-ring in gomma FKM marrone personalizzate OEM per filtri dell'olio. Invitiamo nuovi e vecchi clienti di ogni estrazione sociale a contattarci per future relazioni commerciali e raggiungere un successo reciproco!
La nostra azienda, fin dal suo inizio, considera la massima qualità del prodotto come un aspetto fondamentale della vita aziendale, migliorando continuamente la tecnologia di produzione, apportando miglioramenti all'eccellenza del prodotto e rafforzando costantemente l'amministrazione della qualità totale aziendale, in stretta conformità con tutti gli standard nazionali ISO 9001:2000 perO-ring in gomma personalizzati OEM dalla Cina e O-ring in gomma FKM marroneGrazie alla sua ricca esperienza nella produzione, ai prodotti di alta qualità e al perfetto servizio post-vendita, l'azienda si è guadagnata un'ottima reputazione ed è diventata una delle aziende più note specializzate nella produzione in serie. Ci auguriamo sinceramente di instaurare un rapporto commerciale con voi e di perseguire un reciproco vantaggio.

Dettaglio

Gli O-Ring sono utilizzati nei sistemi di tubazioni sanitarie per i settori automobilistico, meccanico, alimentare, lattiero-caseario, delle bevande, farmaceutico e biotecnologico. Rubber Fab offre una linea completa di O-Ring con numeri di riferimento AS568, misure metriche e misure speciali, realizzati in EPDM, NBR, fluoroelastomero FKM, Buna-N, PTFE, silicone e altri materiali.

Gli O-ring vengono utilizzati in cilindri, pompe, vagoni ferroviari, camion, lavatrici, strumenti e contatori, attrezzature minerarie, condotte, elettrodomestici, automobili, battelli a vapore, apparecchiature elettriche industriali, porte e finestre per edifici, macchinari da costruzione, ponti e tunnel.

1. tenuta meccanica, recipiente a pressione, compressore del gas, recipiente di reazione, scambiatore di calore, caldaia, filtro e così via.

2. Può essere utilizzato per tutti i tipi di prodotti elettronici in un'ampia gamma, come fotocamere, telefoni cellulari, stampanti, computer.

3. Utilizzato per finestrini e portiere di automobili, ecc.

4. Serigrafia, verniciatura a spruzzo, incisione laser, retroilluminazione, tastiere con rivestimento rigido/epossidico.

Specificazione

cos'è un paraolio?

I paraoli impediscono la fuoriuscita di liquidi come lubrificanti, acqua e gas utilizzati nei prodotti meccanici dalle "fessure". Impediscono inoltre l'ingresso di polvere, sporco e particelle di sabbia dall'esterno.

Il paraolio è uno strumento essenziale per sigillare i macchinari di automobili, aerei, navi, vagoni ferroviari, macchinari edili, macchinari agricoli, fabbriche petrolchimiche, elettrodomestici e altri settori.

Quali sono le forme più comuni di paraolio?

Il paraolio TC è il tipo di paraolio più comunemente utilizzato al momento. Il paraolio TC è un paraolio con scheletro interno in gomma esterna e molla autoserrante.

Tipi comuni di struttura del paraolio scheletrico interno ed esterno:

Paraolio interno a scheletro tipo La: comprensivo di scheletro, molla di fissaggio e corpo in gomma

1, caratteristiche principali: design del guscio esterno in ferro a doppio strato, rafforzare il design del guscio esterno in ferro per rafforzare la rigidità del paraolio, particolarmente adatto per paraolio di grandi dimensioni

2, tipi comuni: SA (labbro singolo), TA (doppio labbro), VA (labbro singolo senza doppie molle), KA (doppio labbro senza doppie molle), DA (doppio labbro doppie molle)

Paraolio scheletro esterno tipo LC: comprendente scheletro, molla di fissaggio, corpo in gomma e labbro ausiliario

1. Caratteristiche principali: design esterno in gomma, scheletro interno, garantiscono le prestazioni di tenuta del diametro esterno, ampiamente utilizzato in vari materiali di fori di assemblaggio, consentendo un'ampia rugosità superficiale

2, tipi comuni: SC (labbro singolo), TC (doppio labbro), VC (labbro singolo senza doppie molle), KC (doppio labbro senza doppie molle), DC (doppio labbro doppie molle)

Guarnizione di tenuta tipo LG: comprensiva di telaio, molla di fissaggio, corpo in gomma e labbro ausiliario

1. Caratteristiche principali: simile al design di tipo C, diametro esterno con filettatura, adatto per materiali ad alta dilatazione termica, foro di montaggio in ambienti ad alta temperatura

2, tipi comuni: SG (labbro singolo), TG (doppio labbro), VG (labbro singolo senza doppie molle), KG (doppio labbro senza doppie molle)

Comune E, F, H e così via.

che tipo di paraolio?

In base alla velocità di tenuta del paraolio, alla resistenza alla pressione, alla resistenza alla temperatura, alla forma strutturale, allo stato di funzionamento e al principio di tenuta, è possibile suddividere le diverse forme di tenuta.

1. In base alla velocità di rotazione dell'asse, si può distinguere un paraolio a bassa velocità (inferiore a 6 m/s) e un paraolio ad alta velocità (superiore a 6 m/s).

2, in base alla classificazione della capacità di pressione, può essere suddiviso in guarnizione dell'olio di tipo standard e guarnizione dell'olio di tipo a pressione (più di 0,03 mpa)

3, secondo la struttura del paraolio e la classificazione del principio di tenuta, può essere suddiviso in paraolio standard e paraolio di tipo a ritorno di potenza

4, in base alla composizione della classificazione del materiale del componente del paraolio, può essere suddiviso in paraolio scheletrico e paraolio scheletrico; Paraolio a molla e senza paraolio a molla

quali sono i materiali più comuni per la tenuta dell'olio?

Quali sono le cause delle perdite del paraolio?

1, la bocca del labbro del paraolio non è buona, la qualità della molla non è buona o è difettosa, con conseguente forza di tenuta della molla troppo piccola

2, lo strumento di installazione del paraolio non è corretto, l'estremità dell'albero della smussatura non è corretta, la levigatura è troppo bassa o l'installazione di troppa forza, con conseguente danneggiamento del labbro del paraolio o caduta della molla

3, corpo scatola, coperchio terminale, albero centri diversi, con conseguente funzionamento eccentrico del paraolio

4, pressione impropria nel paraolio, in modo che l'inclinazione

5. Il paraolio e il liquido di tenuta sono incompatibili, per cui si verifica il fenomeno di ammorbidimento, rigonfiamento o screpolatura del labbro di tenuta.

6, uso ripetuto improprio, comprensione insufficiente della durata di vita del paraolio, non sostituito regolarmente, con conseguente danno da invecchiamento al paraolio, è la capacità di tenuta

A cosa bisogna fare attenzione quando si installano i paraoli?

1, durante il montaggio del paraolio, prestare attenzione alla forza di tenuta della molla del paraolio

2, le parti di assemblaggio non devono presentare cicatrici, sbavature e così via

3. Prima di montare il paraolio, l'albero e la cavità devono essere puliti accuratamente e rivestiti con uno strato di grasso in modo da usurare il labbro durante l'installazione del paraolio.

4. Controllare che il labbro di tenuta del paraolio non sia danneggiato e deformato. Allo stesso tempo, verificare che la molla del paraolio non sia staccata.

5, l'uso corretto degli strumenti di installazione, protegge il labbro del paraolio da danni

6. Quando il paraolio entra nella cavità, l'operazione deve essere eseguita con una pressione uniforme. Prestare attenzione a non inclinarsi verso il controllo interno, altrimenti si deformerà il paraolio e si verificheranno perdite.

7. Durante il montaggio, prestare attenzione alla direzione di installazione. Quando è necessaria la guarnizione interna, il lato della molla autoserrante è rivolto verso l'interno e il labbro antipolvere è rivolto verso l'esterno.

Laboratorio

Esposizione del prodotto

Intervallo di temperatura: da -30 °C a 125 °C

Durezza: 40-90 Shore A

Colore: nero, altri colori personalizzabili

Utilizzo: situazione di resistenza all'olio

Vantaggio: eccellente resistenza all'olio

prestazioni e stabilità, ampiamente utilizzato,

FKM (fluorocarbonio)

Intervallo di temperatura: da -20 °C a 250 °C

Durezza: 50-90 Shore A

Colore: Nero/Marrone/Verde

altro colore personalizzabile

Utilizzo: resistenza all'olio e situazione chimica

Vantaggio: resistenza all'usura, agli acidi e agli alcali

resistente, situazione di resistenza alle alte temperature

Gomma siliconica (Q, MQ, VMQ, PVMQ)

Intervallo di temperatura: da -60 °C a 225 °C

Durezza: 25-90 Shore A

Colore: rosso/trasparente/bianco, ecc.

Utilizzo: Situazione alimentare (approvato dalla FDA)

Vantaggio: buona resistenza al calore, al freddo

resistenza,Resistenza all'olio lubrificante,Acqua

Resistenza. La nostra azienda, fin dal suo inizio, considera la massima qualità del prodotto come parte integrante della vita aziendale, migliorando continuamente la tecnologia di produzione, apportando miglioramenti per rendere il prodotto eccellente e rafforzando costantemente la gestione della qualità aziendale complessiva, in stretta conformità con tutti gli standard nazionali ISO 9001:2000 per i preventivi per guarnizioni ad anello in gomma FKM marrone personalizzate OEM per filtri dell'olio. Invitiamo nuovi e vecchi clienti di ogni estrazione sociale a contattarci per future relazioni commerciali e raggiungere un successo reciproco!
Citazioni perO-ring in gomma personalizzati OEM dalla Cina e O-ring in gomma FKM marroneGrazie alla sua ricca esperienza nella produzione, ai prodotti di alta qualità e al perfetto servizio post-vendita, l'azienda si è guadagnata un'ottima reputazione ed è diventata una delle aziende più note specializzate nella produzione in serie. Ci auguriamo sinceramente di instaurare un rapporto commerciale con voi e di perseguire un reciproco vantaggio.