Anello a X personalizzato in gomma HNBR, NBR, ACM e neoprene, dal design accurato.

Anello a X in gomma HNBR, NBR, ACM e neoprene dal design curato - Immagine in evidenza

Breve descrizione:

Anello a X contro anello a O:

Il principio di tenuta del Quad-Ring®/X-ring è pressoché identico a quello degli O-ring. La tenuta iniziale si ottiene mediante la compressione diametrale in una scanalatura ad angolo retto. La pressione del sistema stesso crea una forza di tenuta positiva.

Di seguito alcuni vantaggi di Quad-Rings ® /X-Rings:

Con Quad-Rings®/X-Rings, le scanalature standard sono più profonde rispetto alle sedi degli O-ring. Di conseguenza, la compressione diametrale è inferiore rispetto a quella degli O-ring. Ciò consente una tenuta dinamica con attrito ridotto.

Le quattro labbra del Quad-Ring ®/X-Ring creano una maggiore capacità di tenuta e allo stesso tempo una scanalatura per la lubrificazione, che è molto vantaggiosa per la tenuta dinamica.

Il vantaggio più importante del Quad-Ring®/X-Ring è l'elevata stabilità per applicazioni dinamiche. Nel caso in cui un O-ring rotoli nella scanalatura e crei torsione, il Quad-Ring®/X-Ring scorrerà senza conseguenze negative.

Più resistente alla rottura a spirale.

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Grazie al supporto di un gruppo IT altamente specializzato e qualificato, siamo in grado di fornire assistenza tecnica pre e post-vendita per anelli a X in gomma HNBR, NBR, ACM e neoprene di alta qualità. Accogliamo con piacere tutte le richieste di informazioni, sia nazionali che internazionali, e non vediamo l'ora di ricevere i vostri contatti.
Grazie al supporto di un gruppo IT altamente sviluppato e specializzato, siamo in grado di fornire supporto tecnico per il servizio di prevendita e postvendita.Anello X in gomma cinese e anello X in gomma neopreneDisponiamo delle migliori soluzioni e di un team di vendita e assistenza tecnica altamente qualificato. Grazie allo sviluppo della nostra azienda, siamo in grado di offrire ai clienti prodotti di alta qualità, un supporto tecnico eccellente e un servizio post-vendita impeccabile.

Componenti in gomma di diverso materiale

Guarnizione O-ring in silicone

1. Nome: SIL/ Silicone/ VMQ

3. Temperatura di esercizio: da -60 ℃ a 230 ℃

4. Vantaggio: Eccellente resistenza al calore a bassa temperatura e all'allungamento;

5. Svantaggio: Scarsa resistenza a strappi, abrasioni, gas e alcali.

O-ring in EPDM

1. Nome: EPDM

3. Temperatura di esercizio: da -55 ℃ a 150 ℃

4. Vantaggio: Eccellente resistenza all'ozono, alle fiamme e agli agenti atmosferici.

5. Svantaggio: Scarsa resistenza ai solventi atipici contenenti ossigeno

O-ring in FKM

FKM è una mescola di qualità superiore, particolarmente adatta all'esposizione prolungata agli oli ad alte temperature di esercizio.

FKM è adatto anche per applicazioni a vapore. La temperatura di esercizio è compresa tra -20℃ e 220℃ ed è prodotto nei colori nero, bianco e marrone. FKM è privo di ftalati ed è disponibile anche in versione rilevabile ai metalli e ispezionabile ai raggi X.

O-ring per guarnizione in Buna-N NBR

Abbreviazione: NBR

Nome comune: Buna N, Nitrile, NBR

Definizione chimica: Butadiene acrilonitrile

Caratteristiche generali: impermeabile, resistente all'olio

Durometro - Intervallo (Shore A): 20-95

Intervallo di resistenza alla trazione (PSI): 200-3000

Allungamento (max.%):600

Set di compressione: buono

Resilienza-Ripresa: Buona

Resistenza all'abrasione: eccellente

Resistenza allo strappo: Buona

Resistenza ai solventi: da buona a eccellente

Resistenza agli oli: da buona a eccellente

Utilizzo a basse temperature (°F): da -30° a – 40°

Utilizzo ad alta temperatura (°F): fino a 250°

Invecchiamento Meteo-luce solare: Scarso

Adesione ai metalli: da buona a eccellente

Intervallo di durezza usuale: 50-90 Shore A

Vantaggio

1. Possiede una buona resistenza a solventi, oli, acqua e fluidi idraulici.

2. Buona resistenza alla compressione, all'abrasione e alla trazione.

Svantaggio

Sconsigliato l'uso in solventi altamente polari come acetone, MEK, ozono, idrocarburi clorurati e nitroidrocarburi.

Utilizzo: serbatoio del carburante, scatola del grasso, impianto idraulico, benzina, acqua, olio di silicone, ecc.

Workshop

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