プロフェッショナルな中国製 Consolidflex EN853 DIN10 2sn 3/8インチ高圧油圧ゴムホース
当社は、出力を通じて高品質の変形を理解し、プロフェッショナルな中国製 Consolidflex En853 DIN10 2sn 3/8″ 高圧ホース油圧ゴムホースに関して、国内外のバイヤーに心から最も有益なサポートを提供することを目指しています。当社の高度に専門化されたプロセスは、部品の故障を排除し、お客様に常に高品質の製品を提供することで、コストを管理し、生産能力を計画し、一貫した納期を維持することを可能にします。
私たちは、出力を通じて高品質の変形を理解し、国内外のバイヤーに心から最も有益なサポートを提供することを目指しています。中国製ホースと油圧ホース当社は安定した品質の製品で高い評価を得ており、国内外のお客様からご好評をいただいております。「国内市場に根ざし、国際市場へ進出する」という理念のもと、国内外のお客様とのビジネス関係を心より願っております。誠実な協力関係と共通の発展を期待しております。
詳細
1. ホースの構造は通常、以下の3つのカテゴリーに分類されます。
1.1 強化層構造を有するゴムホース
1.1.1 布地補強ゴムホース
1.1.2 金属補強構造ゴムホース
1.1.3 補強層の構造に応じて
1.1.3.1 積層ゴムホース:コーティングされた布(またはゴム布)を骨格層材料として作られたゴムホースで、外側を鋼線で固定することができます。
特徴: クリップクロス圧力ホースは、主に平織り布(縦糸と横糸の密度と強度は基本的に同じ)を45°にカットし、接合して巻き付けたものです。製造工程が簡単で、製品仕様や層の範囲への適応性が高く、パイプ本体の剛性が高いという利点があります。しかし、効率が悪いです。
1.1.3.2 編組ゴムホース:骨格層として様々なワイヤー(繊維または金属線)で作られたゴムホースを編組ゴムホースと呼びます。
特徴: 編組ホースの編組層は通常、バランス角度 (54°44') に従って編み込まれているため、この構造のホースは
積層ゴムホースと比較して、優れた耐荷重性能、優れた曲げ性能、および高い材料利用率を有する。
1.1.3.3 巻ゴムホース:様々なワイヤー(繊維または金属線)を骨格層として作られたゴムホースを巻ゴムホースと呼びます。特徴:編組ホースに似ており、高い耐圧性、耐衝撃性、優れた屈曲性能を備えています。生産効率も高いです。
1.1.3.4 編み靴下:綿糸または他の繊維を骨格層として作られた靴下を編み靴下と呼びます。
特徴:編み糸は、シャフトに対して一定の角度で内筒の芯に織り込まれています。交差部分はまばらで、一般的に単層構造になっています。
自動車の様々なシステムで一般的に使用されているゴムホース
| 自動車システム | 材料 | 略語 | 比較 |
| 冷却水パイプ | エチレンプロピレンジエンモノマー シリコーン | EPDM VMQ(SIL) | E:温度範囲は-40~150℃、リサイクル不可 V:温度範囲 -60~200℃、リサイクル不可 |
| 燃料ホース | ニトリルNゴム+クロロプレン フッ素接着剤 + クロロヒドリン + クロロヒドリン フッ素樹脂+クロロヒドリン+クロロヒドリン フッ素系接着剤 + フッ素樹脂 + クロロホルム | NBR+CR FKM+ECO THV+ECO FKM+THV+ECO | NBR+CR:ユーロⅱ以下の透過性物質 FKM+ECO: EURO ⅲ以下の浸透排出 THV+ECO: ユーロⅳ以下の浸透排出 FKM+THV+ECO: ユーロⅳを超える浸入水排出 |
| 給油ホース | ニトリルNゴム+PVC ニトリルNゴム+クロロスルホン化ポリエチレン+クロロプレンゴム フッ素系接着剤+クロロヒドリン フッ素系接着剤 + フッ素樹脂 + クロロホルム | NBR+PVC NBR+CSM+ECO FKM+ECO FKM+THV+ECO
| NBR+PVC:浸透圧排出率euⅱ以下、耐熱性 NBR+CSM+ECO:EURO ⅲ以下の浸透性、優れた耐熱性 FKM+ECO:ユーロⅳ以下の浸透性、優れた耐熱性 FKM+THV+ECO:ユーロⅳ以上の浸透排出、優れた耐熱性 |
| トランスミッションオイル冷却ホース | アクリルゴム クロロスルホン化ポリエチレン EPDM + ネオプレン | ACM CSM EPDM+CR | ACM:日本および韓国規格、オイル直接冷却 CSM:欧米規格、オイル直接冷却 EPDM+CR:ドイツ式間接水冷 |
| ブレーキホース | エチレンプロピレンジエンモノマー ネオプレン | EPDM CR | EPDM:ブレーキフルード耐性、耐油性、低温耐性に優れている CR:ブレーキフルード耐性、耐油性、低温 |
| エアコンホース | エチレンプロピレンジエンモノマー 塩素化ブチルゴム | EPDM CIIR | 低透過性、ナイロン層との高い接着強度 |
| エアフィルターはゴムホースで接続されています | エチレンプロピレンジエンモノマー ニトリルNゴム+PVC エピクロロヒドリンゴム | EPDM NBR+PVC エコ | EPDM:耐熱温度 -40~150℃、耐油性 NBR+PVC:耐熱温度 -35~135℃、耐油性 ECO:-40~175℃の温度範囲で耐熱性があり、耐油性にも優れています。 |
| ターボチャージャー付きホース | シリコーンゴム ビニルアクリレートゴム フッ素ゴム+シリコーンゴム | VMQ AEM FKM+VMQ | VMQ:耐熱温度範囲 -60~200℃、耐油性はわずか AEM:耐熱温度範囲 -30~175℃、耐油性 FKM+VMQ:耐熱温度範囲は-40~200℃、耐油性も非常に優れている。 |
| 天窓排水口 | ポリ塩化ビニル(PVC) エチレンプロピレンジエンモノマーゴム ポリプロピレン+エチレンプロピレンジエンモノマー | PVC EPDM PP+EPDM | PVC:リサイクル可能、低温で硬化 EPDM:リサイクル不可、低温耐性に優れている PP+EPDM:リサイクル可能、低温耐性良好、高コスト |
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