Strip segel otomotif (Lawang, jendela, skylight)
Strip segel mobil
Strip sealing otomotif minangka salah sawijining bagean penting, sing akeh digunakake ing lawang, jendela, bodi mobil, skylight, kothak mesin lan kothak cadangan (bagasi) lsp., kanthi insulasi swara, tahan bledug, tahan banyu lan fungsi redaman, njaga lan njaga lingkungan cilik ing njero mobil, kanggo muter penumpang mobil, peralatan listrik lan mekanik lan barang-barang tambahan sing penting kanggo perlindungan. Kanthi perkembangan industri otomotif, pentinge fungsi sealing strip sing ayu, perlindungan lingkungan lan nyaman saya tambah penting. SISTEM SEALING (SISTEM SEALING otomotif) sing dipasang ing macem-macem bagean mobil wis diteliti lan dikembangake khusus ing industri otomotif manca, lan pentinge narik kawigaten sing saya tambah. 1. Miturut jeneng bagean sealing (bagean), klasifikasi kalebu: segel HOOD mesin, lan bisa dipérang dadi ngarep, sisih lan mburi; SEAL PINTU; Layar JENDELA kanggo jendela udara ngarep lan mburi; segel jendela SISI (segel jendela SISI); segel SUNROOF; SEAL PINTU UTAMA; Strip sealing alur pandhuan jendela (GLASSRUN CHANNEL); Strip njero lan njaba (watercut) (PINGKANG); SEGEL BAGASI; Strip segel anti-noise; Kayata anti-bledug. 2. Miturut karakteristik SEALING, bisa diklasifikasikake dadi segel WEATHERSTRIP lan segel umum. Antarane, strip segel cuaca dilengkapi tabung gelembung spons berongga, sing nduweni fungsi njaga suhu lan kelembapan sing luwih apik. Strip segel cuaca sing umum digunakake kalebu strip segel kusen lawang, strip segel koper, strip tutup casing mesin, lan liya-liyane. Strip segel umum sing umum digunakake yaiku strip segel jendela ngarep lan mburi lan strip segel jendela pojok, strip njero lan njaba, lan liya-liyane. 3. Miturut klasifikasi struktur majemuk bahan karet, bisa dipérang dadi strip segel karet murni -- kasusun saka karet tunggal; Strip segel rong komposit -- kasusun saka lem sing padhet lan lem busa busa, asring ing lem sing padhet ing arah sumbu sing ngemot bahan kerangka logam; Segel komposit telu - kasusun saka rong jinis sealant (salah sijine warnane padhang) lan sealant spons, biasane ngemot kerangka logam lan serat sing dikuatake ing njero sealant. Papat strip sealing komposit - Shanghai Shenya Sealing parts Co., Ltd. mimpin pangembangan lan produksi strip sealing komposit sing kasusun saka 4 jinis bahan karet, ing permukaan karet (tabung gelembung) lan ditutupi lapisan tipis perekat lapisan pelindung, supaya bisa luwih ningkatake umur layanan segel. 4. Miturut klasifikasi jinis bahan, bisa dipérang dadi strip sealing karet; Strip sealing plastik; Strip sealing elastomer termoplastik. 5. Diklasifikasikake miturut kahanan perawatan permukaan, sawetara permukaan strip sealing sawise perawatan tambahan, bisa dipérang dadi strip sealing berkelompok; Strip sealing lapisan permukaan; Ana strip sealing kain. 6. Klasifikasi fungsi khusus, sawetara strip sealing duwe fungsi cerdas elektronik, kayata strip sealing anti-klem.
(2) bahan saka strip sealing
Karet Epdm
Etilena propilena diena diena (EPDM) disintesis kanthi polimerisasi monomer etilena lan propilena kanthi jumlah diolefin non-konjugasi sing sithik. Struktur polimer kasebut ditondoi dening ikatan ganda tak jenuh ing rantai utama lan ikatan ganda tak jenuh ing rantai cabang. Mulane, nduweni tahan cuaca sing apik banget, tahan panas, tahan ozon, tahan uv linier uga kinerja pangolahan sing apik lan deformasi permanen kompresi sing kurang, mula dadi bahan sing disenengi kanggo produksi strip sealing. Saiki, mayoritas bahan strip sealing otomotif nggunakake EPDM minangka bahan mentah utama. Miturut macem-macem bagean lan fungsi strip sealing, ing aplikasi praktis, vulkanisasi, perlindungan, penguatan, bahan sistem operasi lan bahan khusus sing diwenehake (kayata pewarna, agen pembusa) ditambahake ing bahan EPDM kanggo mbentuk perekat sing padhet (kalebu perekat ireng lan perekat warna) lan perekat spons. Strip sealing otomotif utamane kasusun saka elastisitas lan resistensi sing apik kanggo deformasi kompresi, resistensi penuaan, ozon, aksi kimia, busa karet EPDM kanthi macem-macem kisaran suhu (-40℃ ~ + 120℃) lan komposit sing padhet, ngemot perlengkapan logam lan gesper ilat sing unik, awet, gampang dipasang. Wis suwe cocog karo produsen mobil utama.
Spesifikasi produk
Kisaran suhu sing disaranake:
Bahan EPDM -40 °F -248 °F (-40℃ -120 ℃)
Bahan perlengkapan logam internal: kawat baja utawa lembaran baja
Karet alam
Karet alam minangka jinis poliisoprena minangka komponen utama senyawa polimer alam, rumus molekul yaiku (C5H8) N, 91% ~ 94% komponen kasebut yaiku hidrokarbon karet (poliisoprena), liyane yaiku protein, asam lemak, awu, gula lan zat non-karet liyane. Karet alam minangka karet tujuan umum sing paling akeh digunakake. Amarga karet alam nduweni seri karakteristik fisik lan kimia, utamane ketahanan, insulasi, isolasi banyu lan plastisitas sing apik banget lan karakteristik liyane, lan, sawise perawatan sing tepat, uga nduweni tahan lenga, tahan asam, tahan alkali, tahan panas, tahan adhem, tahan tekanan, tahan aus lan sifat liyane sing terkenal, mula, nduweni macem-macem panggunaan. Contone, panggunaan saben dina sepatu udan, kantong banyu anget, elastis; Sarung tangan bedah, tabung transfusi getih, kondom sing digunakake ing sektor medis lan kesehatan; Kabeh jinis ban sing digunakake ing transportasi; Sabuk konveyor, sabuk transportasi, sarung tangan tahan asam lan alkali kanggo panggunaan industri; Panggunaan pertanian selang drainase lan irigasi, kantong amonia; Balon swara kanggo survey meteorologi; Peralatan penyegel lan tahan guncangan kanggo eksperimen ilmiah; Pesawat, tank, artileri, lan masker gas sing digunakake ing pertahanan; Malah roket, satelit bumi buatan, lan pesawat ruang angkasa, lan produk ilmiah lan teknologi canggih liyane ora bisa dipisahake saka karet alam. Saiki, ana luwih saka 70.000 barang ing donya sing digawe sebagian utawa kabeh saka karet alam. Vulkanizat Termoplastik (Vulkanizat Termoplastik), diarani TPV
1, elastisitas lan tahan deformasi kompresi sing apik, tahan lingkungan, tahan tuwa padha karo karet epDM, ing wektu sing padha tahan lenga lan tahan pelarut lan neoprene umume padha. 2, kisaran suhu aplikasi sing amba (-60-150 ℃), kisaran aplikasi alus lan atos sing amba (25A - 54D), kaluwihan pewarnaan sing gampang banget nambah kebebasan desain produk. 3, kinerja pangolahan sing apik banget: injeksi, ekstrusi lan metode pangolahan termoplastik liyane sing kasedhiya, efisien, prasaja, ora perlu nambah peralatan, likuiditas dhuwur, tingkat penyusutan cilik. 4, perlindungan lingkungan ijo, bisa didaur ulang, lan panggunaan bola-bali kaping enem tanpa penurunan kinerja sing signifikan, selaras karo syarat lingkungan EU. 5, gravitasi spesifik entheng (0,90 -- 0,97), kualitas tampilan seragam, tingkat permukaan dhuwur, rasane apik. Adhedhasar karakteristik kinerja ing ndhuwur, TPV digunakake sacara wiyar ing macem-macem aplikasi karo bahan karet tradisional. Saiki, sawetara produk strip sealing mobil diganti karo TPV karet vulkanisir termoplastik karo EPDM. TPV saka karet vulkanisir termoplastik nduweni kaluwihan alternatif tartamtu ing kinerja komprehensif lan biaya komprehensif.
