បន្ទះផ្សាភ្ជាប់រថយន្ត (ទ្វារ បង្អួច កញ្ចក់)

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖


  • ទីកន្លែងដើម៖Zhejiang ប្រទេសចិន
  • ឈ្មោះម៉ាក៖OEM/YOKEY
  • លេខ​ម៉ូដែល៖ប្ដូរតាមបំណង
  • កម្មវិធី៖ទ្វារ, បង្អួច, តួ, កៅអី, ដំបូលព្រះអាទិត្យ, ស្រោមម៉ាស៊ីន និងតួ
  • វិញ្ញាបនបត្រ៖IATF16949,Rohs,នីមួយៗ,pahs
  • លក្ខណៈពិសេស៖ការបត់បែនល្អ ការបង្ហាប់ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយ ធន់នឹងបរិស្ថាន ធន់នឹងភាពចាស់
  • ប្រភេទសម្ភារៈ៖សម្ភារៈបរិក្ខាដែកខាងក្នុង EPDM : ខ្សែដែក សន្លឹកដែក ខ្សែស្ពាន់ សរសៃកញ្ចក់
  • សីតុណ្ហភាពការងារ៖-40 ℃ ~ + 120 ℃
  • ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

    ស្លាកផលិតផល

    បន្ទះបិទភ្ជាប់រថយន្ត

    បន្ទះផ្សាភ្ជាប់រថយន្តគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់ ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងទ្វារ បង្អួច តួរថយន្ត កញ្ចក់រថយន្ត ប្រអប់ម៉ាស៊ីន និងប្រអប់បម្រុង (អីវ៉ាន់) ជាដើម ជាមួយនឹងមុខងារអ៊ីសូឡង់សំឡេង ការពារធូលី មិនជ្រាបទឹក និងសំណើម រក្សា និងថែរក្សាបរិស្ថានតូចៗនៅខាងក្នុងរថយន្ត ដើម្បីលេងអ្នកកាន់កាប់រថយន្ត បរិក្ខារអគ្គិសនី និងមេកានិក និងសម្ភារៈការពារសំខាន់ៗ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត សារៈសំខាន់នៃភាពស្រស់ស្អាត ការការពារបរិស្ថាន និងមុខងារប្រកបដោយផាសុកភាពនៃបន្ទះផ្សាភ្ជាប់កំពុងតែលេចធ្លោកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ (automo-bile SEALING SYSTEM) ដែលបានដំឡើងនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃរថយន្តត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងបង្កើតជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តបរទេស ហើយសារៈសំខាន់របស់វាកំពុងទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើង។ 1. យោងតាមឈ្មោះនៃផ្នែកផ្សាភ្ជាប់ (ផ្នែក) ការចាត់ថ្នាក់រួមមាន: ម៉ាស៊ីន HOOD seal និងអាចបែងចែកជាផ្នែកខាងមុខ ចំហៀង និងខាងក្រោយ។ ត្រាទ្វារ; អេក្រង់ WINDOW សម្រាប់ផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយ បង្អួចខ្យល់; ត្រាបង្អួចចំហៀង (SIDE Window seal); ត្រា SUNROOF; ត្រាទ្វារបឋម; បន្ទះបិទភ្ជាប់នៃចង្អូរមគ្គុទ្ទេសក៍បង្អួច (GLASSRUN CHANNEL); បន្ទះខាងក្នុង និងខាងក្រៅ (កាត់ទឹក) (WAISTLINE); TRUNK SEAL; បន្ទះបិទភ្ជាប់ប្រឆាំងនឹងសំលេងរំខាន; ដូចជាប្រឆាំងនឹងធូលីដី។ 2. យោងតាមលក្ខណៈនៃការផ្សាភ្ជាប់ វាអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ទៅជាត្រា WEATHERSTRIP និងត្រាទូទៅ។ ក្នុងចំណោមនោះ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់អាកាសធាតុត្រូវបានបំពាក់ដោយបំពង់អេប៉ុងប្រហោង ដែលមានមុខងាររក្សាសីតុណ្ហភាព និងសំណើមបានប្រសើរជាងមុន។ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់អាកាសធាតុដែលប្រើជាទូទៅរួមមាន បន្ទះផ្សាភ្ជាប់ស៊ុមទ្វារ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់វ៉ាលី បន្ទះគម្របប្រអប់ម៉ាស៊ីន។ល។ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់ដែលប្រើជាទូទៅគឺ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់បង្អួចខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងបន្ទះផ្សាភ្ជាប់បង្អួចជ្រុង បន្ទះខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ល។ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់ផ្សំពីរ - ផ្សំឡើងពីកាវក្រាស់ និងកាវស្នោ ជាញឹកញាប់នៅក្នុងកាវក្រាស់ក្នុងទិសដៅនៃអ័ក្សដែលមានសម្ភារៈគ្រោងដែក។ ត្រាផ្សំបីដង - មានពីរប្រភេទនៃ sealant (មួយក្នុងចំណោមមានពណ៌ស្រាល) និង sponge sealant ជាធម្មតាមានគ្រោងដែក និងសរសៃដែលពង្រឹងនៅខាងក្នុង sealant ។ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់ផ្សំចំនួន 4 - Shanghai Shenya Sealing parts Co., Ltd. បានឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងផលិតបន្ទះផ្សាភ្ជាប់សមាសធាតុផ្សំពីវត្ថុធាតុដើមកៅស៊ូ 4 ប្រភេទ ផ្ទៃកៅស៊ូ (បំពង់ពពុះ) និងគ្របដណ្ដប់ដោយស្រទាប់ស្អិតស្តើងនៃស្រទាប់ការពារ ដើម្បីពង្រឹងអាយុកាលសេវាកម្មនៃការផ្សាភ្ជាប់។ 4. យោងតាមប្រភេទនៃការចាត់ថ្នាក់សម្ភារៈអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាបន្ទះផ្សាភ្ជាប់កៅស៊ូ; បន្ទះផ្សាភ្ជាប់ផ្លាស្ទិច; បន្ទះផ្សាភ្ជាប់ elastomer thermoplastic ។ 5. ចាត់ថ្នាក់ដោយយោងទៅតាមស្ថានភាពព្យាបាលផ្ទៃ ផ្ទៃបន្ទះផ្សាភ្ជាប់មួយចំនួនបន្ទាប់ពីការព្យាបាលបន្ថែមអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាបន្ទះផ្សាភ្ជាប់។ បន្ទះបិទភ្ជាប់នៃថ្នាំកូតផ្ទៃ; មានបន្ទះត្រាក្រណាត់។ 6. ការចាត់ថ្នាក់មុខងារពិសេស បន្ទះផ្សាភ្ជាប់មួយចំនួនមានមុខងារឆ្លាតវៃអេឡិចត្រូនិច ដូចជាបន្ទះផ្សាភ្ជាប់ប្រឆាំងនឹងការគៀប។

    (2) សម្ភារៈនៃបន្ទះផ្សាភ្ជាប់

    កៅស៊ូ Epdm

    Ethylene propylene diene diene (EPDM) ត្រូវបានសំយោគដោយវត្ថុធាតុ polymerization នៃ ethylene និង propylene monomers ជាមួយនឹងចំនួនតិចតួចនៃ diolefin ដែលមិនមែនជា conjugated ។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃវត្ថុធាតុ polymer ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយចំណងទ្វេដែលមិនឆ្អែតនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់សំខាន់ និងចំណងទ្វេដែលមិនឆ្អែតនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់សាខា។ ដូច្នេះ វាមានភាពធន់ទ្រាំនឹងអាកាសធាតុល្អ ធន់នឹងកំដៅ ធន់នឹងអូហ្សូន ភាពធន់នឹង uv លីនេអ៊ែរ ក៏ដូចជាដំណើរការល្អ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយអចិន្ត្រៃយ៍នៃការបង្ហាប់ទាប ដូច្នេះវាគឺជាសម្ភារៈដែលចូលចិត្តសម្រាប់ផលិតបន្ទះផ្សាភ្ជាប់។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សម្ភារៈបិទភ្ជាប់រថយន្តភាគច្រើនកំពុងប្រើប្រាស់ EPDM ជាវត្ថុធាតុដើមសំខាន់។ យោងទៅតាមផ្នែក និងមុខងារផ្សេងៗនៃបន្ទះផ្សាភ្ជាប់ ក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង សារធាតុ vulcanization ការការពារ ការពង្រឹង សម្ភារៈប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ និងសម្ភារៈពិសេសដែលបានផ្តល់ឱ្យ (ដូចជាសារធាតុពណ៌ ភ្នាក់ងារបង្កើតពពុះ) ត្រូវបានបន្ថែមទៅសម្ភារៈ EPDM ដើម្បីបង្កើតជាសារធាតុស្អិតក្រាស់ (រួមទាំង adhesive ខ្មៅ និងពណ៌ adhesive) និងអេប៉ុង adhesive ។ បន្ទះផ្សាភ្ជាប់រថយន្តត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយភាពបត់បែនល្អ និងធន់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយការបង្ហាប់ ភាពធន់នឹងភាពចាស់ អូហ្សូន សកម្មភាពគីមី ជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ (-40 ℃ ~ + 120 ℃) ​​ជ័រកៅស៊ូ EPDM និងសមាសធាតុក្រាស់ដែលមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែកពិសេស និងតមបក់អណ្តាត ប្រើប្រាស់បានយូរ ងាយស្រួលក្នុងការតំឡើង។ វាត្រូវបានផ្គូផ្គងជាយូរមកហើយជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំ ៗ ។

    លក្ខណៈបច្ចេកទេសផលិតផល

    ជួរសីតុណ្ហភាពដែលបានណែនាំ៖

    សម្ភារៈ EPDM -40 ° F -248 ° F (-40 ℃ -120 ℃)

    សម្ភារៈដែកខាងក្នុង៖ ខ្សែដែក ឬសន្លឹកដែក

    កៅស៊ូធម្មជាតិ

    កៅស៊ូធម្មជាតិគឺជាប្រភេទប៉ូលីអ៊ីសូព្រីនដែលជាសមាសធាតុសំខាន់នៃសមាសធាតុប៉ូលីម័រធម្មជាតិ រូបមន្តម៉ូលេគុលគឺ (C5H8) N, 91% ~ 94% នៃសមាសធាតុរបស់វាគឺអ៊ីដ្រូកាបូនកៅស៊ូ (ប៉ូលីសូព្រីន) នៅសល់គឺប្រូតេអ៊ីន អាស៊ីតខ្លាញ់ ផេះ ស្ករ និងសារធាតុដែលមិនមែនជាកៅស៊ូផ្សេងទៀត។ កៅស៊ូធម្មជាតិគឺជាកៅស៊ូគោលបំណងទូទៅដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត។ ដោយសារតែកៅស៊ូធម្មជាតិមានស៊េរីនៃលក្ខណៈរូបវន្ត និងគីមី ជាពិសេសភាពធន់ល្អឥតខ្ចោះ អ៊ីសូឡង់ ភាពឯកោនៃទឹក និងផ្លាស្ទិច និងលក្ខណៈផ្សេងទៀត ហើយបន្ទាប់ពីការព្យាបាលសមស្រប វាក៏មានភាពធន់ទ្រាំប្រេង ធន់នឹងអាស៊ីត ធន់នឹងអាល់កាឡាំង ធន់នឹងកំដៅ ធន់នឹងត្រជាក់ ធន់នឹងសម្ពាធ ធន់នឹងការពាក់ និងលក្ខណៈសម្បត្តិដ៏មានតម្លៃផ្សេងទៀត ដូច្នេះមានការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ ឧទាហរណ៍ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃនៃស្បែកជើងភ្លៀង, ថង់ទឹកក្តៅ, យឺត; ស្រោមដៃរបស់គ្រូពេទ្យវះកាត់ បំពង់បញ្ចូលឈាម ស្រោមអនាម័យដែលប្រើក្នុងវិស័យវេជ្ជសាស្ត្រ និងសុខភាព។ សំបកកង់គ្រប់ប្រភេទដែលប្រើក្នុងការដឹកជញ្ជូន; ខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូន ខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូន ស្រោមដៃធន់នឹងអាស៊ីត និងអាល់កាឡាំងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្ម។ ការប្រើប្រាស់កសិកម្ម បំពង់បង្ហូរទឹក និងប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត ថង់អាម៉ូញាក់; សំឡេងប៉េងប៉ោងសម្រាប់ការស្ទង់មតិឧតុនិយម; ឧបករណ៍ផ្សាភ្ជាប់និងឆក់សម្រាប់ការពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ; របាំងយន្តហោះ រថក្រោះ កាំភ្លើងធំ និងឧស្ម័ន ដែលប្រើក្នុងការការពារ។ សូម្បីតែគ្រាប់រ៉ុក្កែត ផ្កាយរណបផែនដីសិប្បនិម្មិត និងយានអវកាស និងផលិតផលវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបផ្សេងទៀត ក៏មិនអាចបំបែកចេញពីកៅស៊ូធម្មជាតិបានដែរ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ន មានវត្ថុជាង 70,000 នៅលើពិភពលោក ដែលផលិតដោយផ្នែកខ្លះ ឬទាំងស្រុងពីកៅស៊ូធម្មជាតិ។ Thermoplastic Vulcanizate (Thermoplastic Vulcanizate) ហៅថា TPV

    1, ភាពបត់បែនល្អ និងធន់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយការបង្ហាប់ ធន់នឹងបរិស្ថាន ភាពធន់នឹងភាពចាស់គឺស្មើនឹងកៅស៊ូ epDM ក្នុងពេលតែមួយ ធន់នឹងប្រេង និងធន់នឹងសារធាតុរំលាយ និង neoprene ទូទៅស្រដៀងគ្នា។ 2, ជួរធំទូលាយនៃសីតុណ្ហភាពកម្មវិធី (-60-150 ℃), ជួរធំទូលាយនៃកម្មវិធីទន់និងរឹង (25A - 54D), គុណសម្បត្តិនៃការ dyeing ងាយស្រួលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសេរីភាពនៃការរចនាផលិតផលយ៉ាងខ្លាំង។ 3, ដំណើរការដំណើរការល្អឥតខ្ចោះ: ការចាក់ដែលអាចប្រើបាន, ការពង្រីកនិងវិធីសាស្រ្តកែច្នៃ thermoplastic ផ្សេងទៀតដំណើរការ, មានប្រសិទ្ធិភាព, សាមញ្ញ, មិនចាំបាច់បន្ថែមឧបករណ៍, សាច់ប្រាក់ងាយស្រួលខ្ពស់, អត្រារួញតូច។ 4, ការការពារបរិស្ថានបៃតង អាចកែច្នៃឡើងវិញបាន និងការប្រើប្រាស់ដដែលៗចំនួនប្រាំមួយដងដោយមិនមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ស្របតាមតម្រូវការបរិស្ថានរបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ 5, ទំនាញជាក់លាក់គឺពន្លឺ (0.90 - 0.97), គុណភាពរូបរាងគឺឯកសណ្ឋាន, ថ្នាក់ផ្ទៃគឺខ្ពស់, អារម្មណ៍គឺល្អ។ ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈនៃការអនុវត្តខាងលើ TPV ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងជួរដ៏ធំទូលាយនៃកម្មវិធីជាមួយនឹងសម្ភារៈកៅស៊ូប្រពៃណី។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ផលិតផលមួយចំនួននៃបន្ទះផ្សាភ្ជាប់រថយន្តត្រូវបានជំនួសដោយ TPV នៃជ័រកៅស៊ូ thermoplastic vulcanized ជាមួយ EPDM ។ TPV នៃជ័រកៅស៊ូកំដៅមានគុណសម្បត្តិជំនួសមួយចំនួននៅក្នុងការអនុវត្តដ៏ទូលំទូលាយ និងការចំណាយដ៏ទូលំទូលាយ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង