ចិញ្ចៀនពីស្តុង

ការពិពណ៌នាខ្លី៖

ចិញ្ចៀនពីស្តុង គឺជាសមាសធាតុសំខាន់ៗនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់យានយន្ត និងគ្រឿងចក្រជាច្រើន។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើតការផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅក្នុងស៊ីឡាំង ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការបង្ហាប់ និងការចំហេះប្រេងឥន្ធនៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ចិញ្ចៀនទាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមដែលផ្តល់នូវតុល្យភាពនៃភាពធន់ និងភាពបត់បែន ដែលធានាថាពួកវាអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីន ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពសមស្របយ៉ាងច្បាស់លាស់។

មុខងារចម្បងរបស់ Piston Rings គឺដើម្បីគ្រប់គ្រងចលនារបស់ឧស្ម័ន និងការពារការលេចធ្លាយឧស្ម័នចំហេះដែលឆ្លងកាត់ piston ចូលទៅក្នុង crankcase។ ពួកវាក៏ជួយក្នុងការចែកចាយប្រេងរំអិលឆ្លងកាត់ជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់កាត់បន្ថយការកកិត និងការពាក់។ Piston Rings មាននៅក្នុងការរចនា និងសម្ភារៈផ្សេងៗគ្នាដើម្បីឱ្យសមស្របទៅនឹងប្រភេទម៉ាស៊ីន និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការជាក់លាក់ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃដំណើរការរួម និងអាយុកាលវែងរបស់ម៉ាស៊ីន។

 


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ចំណុចសំខាន់ៗ

ចិញ្ចៀនពីស្តុង៖ សមាសធាតុសំខាន់ៗដែលបិទជិតបន្ទប់ចំហេះ គ្រប់គ្រងប្រេង និងផ្ទេរកំដៅ។

កងបី៖ កងនីមួយៗដើរតួនាទីដាច់ដោយឡែកពីគ្នា - ការផ្សាភ្ជាប់សម្ពាធ ការផ្ទេរកំដៅ និងការគ្រប់គ្រងប្រេង។

សញ្ញា​នៃ​ការ​ខូច​ខាត៖ បាត់បង់​ថាមពល ប្រើប្រាស់​ប្រេង​ច្រើន​ពេក ផ្សែង​ពណ៌​ខៀវ ឬ​ការ​ឆេះ​មិន​ប្រក្រតី។

ដំណោះស្រាយ​ប្រកបដោយ​វិជ្ជាជីវៈ៖ សម្ភារៈ​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់ និង​វិស្វកម្ម​ដ៏​ជាក់លាក់​ធានា​បាន​នូវ​ភាព​ធន់ និង​ដំណើរការ​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​ធ្ងន់ធ្ងរ។

 

តើចិញ្ចៀនពីស្តុងជាអ្វី?

ចិញ្ចៀនពីស្តុង គឺជាខ្សែលោហៈរាងជារង្វង់ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅជុំវិញពីស្តុងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ពួកវាត្រូវបានបំបែកដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការពង្រីក និងបង្រួមកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ជាធម្មតា ផលិតពីដែកវណ្ណះ ដែកថែប ឬយ៉ាន់ស្ព័រទំនើបៗ ចិញ្ចៀនពីស្តុងទំនើបត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាព សម្ពាធ និងការកកិតខ្លាំង។

មុខងារចម្បង

ការផ្សាភ្ជាប់បន្ទប់ចំហេះ៖ ការពារការលេចធ្លាយឧស្ម័នអំឡុងពេលចំហេះ ដែលធានាបាននូវទិន្នផលថាមពលអតិបរមា។

ការ​ផ្ទេរ​កម្ដៅ៖ បញ្ជូន​កម្ដៅ​ពី​ស្តុង​ទៅ​ជញ្ជាំង​ស៊ីឡាំង ដើម្បី​ការពារ​ការ​ឡើង​កម្ដៅ​ខ្លាំង។

ការគ្រប់គ្រងប្រេង៖ គ្រប់គ្រងការចែកចាយប្រេងនៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិត ខណៈពេលដែលការពារប្រេងលើសពីការចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។

ហេតុអ្វីបានជាពីស្តុងមានចិញ្ចៀនបី?

ម៉ាស៊ីនភាគច្រើនប្រើចិញ្ចៀនពីស្តុងចំនួនបី ដែលចិញ្ចៀននីមួយៗត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់ភារកិច្ចជាក់លាក់មួយ៖

កង​បង្ហាប់​ខាងលើ៖ ទប់ទល់នឹងសម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់បំផុត ដោយផ្សាភ្ជាប់ឧស្ម័នចំហេះ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន។

កង​បង្ហាប់​ទីពីរ៖ ទ្រទ្រង់​កង​ខាងលើ​ក្នុង​ឧស្ម័ន​ផ្សាភ្ជាប់ និង​ជួយ​ក្នុង​ការ​រលាយ​កំដៅ។

កង​ត្រួតពិនិត្យ​ប្រេង (កង​កោស)៖ កោស​ប្រេង​លើស​ចេញពី​ជញ្ជាំង​ស៊ីឡាំង ហើយ​បញ្ជូន​ប្រេង​ត្រឡប់​ទៅ​ប្រអប់​លេខ​វិញ ដោយ​កាត់បន្ថយ​ការប្រើប្រាស់​ប្រេង និង​ការបំភាយ​ឧស្ម័ន។

តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែល Piston Rings ខូច?

រោគសញ្ញាទូទៅនៃការបរាជ័យ៖

ការបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន៖ ការលេចធ្លាយសម្ពាធកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពចំហេះ។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនពេក៖ ចិញ្ចៀនដែលពាក់អនុញ្ញាតឱ្យប្រេងចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។

ផ្សែង​ពណ៌​ខៀវ៖ ប្រេង​ដែល​ឆេះ​បង្កើត​ជា​ពណ៌​ខៀវ​ក្នុង​ឧស្ម័ន​ផ្សង។

ការបំភាយឧស្ម័នកើនឡើង៖ ចិញ្ចៀនដែលខូចរួមចំណែកដល់ការបំភាយឧស្ម័នអ៊ីដ្រូកាបូនខ្ពស់។

ម៉ាស៊ីន​ឆេះ​មិន​ប្រក្រតី៖ ការ​បង្ហាប់​មិន​ស្មើគ្នា​រំខាន​ដល់​វដ្ត​ចំហេះ។

ផលវិបាករយៈពេលវែង៖ ការមិនអើពើនឹងចិញ្ចៀនពីស្តុងដែលខូចអាចនាំឱ្យមានការខូចខាតជញ្ជាំងស៊ីឡាំងជាអចិន្ត្រៃយ៍ ការបរាជ័យនៃឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករដោយសារតែការបំពុលប្រេង និងការជួសជុល ឬជំនួសម៉ាស៊ីនដែលមានតម្លៃថ្លៃ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង