ចិញ្ចៀនពីស្តុង
គន្លឹះដក
Piston Rings: សមាសធាតុសំខាន់ៗដែលបិទបន្ទប់ចំហេះ គ្រប់គ្រងប្រេង និងផ្ទេរកំដៅ។
ចិញ្ចៀនបី៖ ចិញ្ចៀននីមួយៗមានតួនាទីខុសគ្នា - ការផ្សាភ្ជាប់ការបង្ហាប់ ការផ្ទេរកំដៅ និងការគ្រប់គ្រងប្រេង។
សញ្ញាបរាជ័យ៖ ការបាត់បង់ថាមពល ការប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនពេក ផ្សែងពណ៌ខៀវ ឬភ្លើងខុស។
ដំណោះស្រាយប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ៖ សម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងវិស្វកម្មភាពជាក់លាក់ធានាបាននូវភាពធន់ និងដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ។
តើចិញ្ចៀន Piston ជាអ្វី?
Piston rings គឺជារង្វង់លោហធាតុដែលដំឡើងជុំវិញ pistons នៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ ពួកវាត្រូវបានបំបែកដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យពង្រីកនិងកន្ត្រាក់អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ជាធម្មតាធ្វើពីដែកវណ្ណះ ដែក ឬយ៉ាន់ស្ព័រទំនើប ចិញ្ចៀនស្តុងទំនើបត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង សម្ពាធ និងការកកិត។
មុខងារបឋម
ការផ្សាភ្ជាប់អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ៖ ការពារការលេចធ្លាយឧស្ម័នកំឡុងពេលចំហេះ ធានានូវទិន្នផលថាមពលអតិបរមា។
ការផ្ទេរកំដៅ៖ ដំណើរការកំដៅពីស្តុងទៅជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ការពារការឡើងកំដៅខ្លាំង។
ការគ្រប់គ្រងប្រេង៖ គ្រប់គ្រងការចែកចាយប្រេងនៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកិត ខណៈពេលដែលការពារប្រេងលើសពីការចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។
ហេតុអ្វីបានជា Pistons មានចិញ្ចៀនបី?
ម៉ាស៊ីនភាគច្រើនប្រើ piston rings ចំនួនបី ដែលនីមួយៗត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់កិច្ចការជាក់លាក់មួយ៖
ចិញ្ចៀនបង្ហាប់កំពូល៖ ទប់ទល់នឹងសម្ពាធ និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់បំផុត ការផ្សាភ្ជាប់ឧស្ម័នចំហេះ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន។
ចិញ្ចៀនបង្ហាប់ទីពីរ: គាំទ្រចិញ្ចៀនខាងលើក្នុងការផ្សាភ្ជាប់ឧស្ម័ន និងជួយក្នុងការសាយភាយកំដៅ។
Oil Control Ring (Scraper Ring): ច្រោះប្រេងលើសចេញពីជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ហើយត្រឡប់ប្រេងទៅប្រអប់លេខ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ និងការបំភាយឧស្ម័ន។
តើមានអ្វីកើតឡើងនៅពេលដែល Piston Rings បរាជ័យ?
រោគសញ្ញាទូទៅនៃការបរាជ័យ៖
ការបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីន៖ ការលេចធ្លាយការបង្ហាប់កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការដុត។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនពេក៖ ចិញ្ចៀនដែលពាក់អាចឱ្យប្រេងចូលក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។
ផ្សែងហុយខៀវ៖ ប្រេងដែលឆេះ បង្កើតជាពណ៌ខៀវនៅក្នុងឧស្ម័នផ្សង។
ការបំភាយឧស្ម័នកើនឡើង៖ ចិញ្ចៀនដែលបរាជ័យរួមចំណែកដល់ការបញ្ចេញអ៊ីដ្រូកាបូនខ្ពស់។
ភ្លើងម៉ាស៊ីន៖ ការបង្ហាប់មិនស្មើគ្នារំខានដល់វដ្តនៃការឆេះ។
ផលវិបាករយៈពេលវែង៖ ការមិនអើពើនឹងចិញ្ចៀន piston ដែលពាក់អាចនាំឱ្យខូចជញ្ជាំងស៊ីឡាំងជាអចិន្ត្រៃយ៍ ការបរាជ័យឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករដោយសារតែការបំពុលប្រេង និងការរុះរើឬជំនួសម៉ាស៊ីនដែលមានតម្លៃថ្លៃ។