자동차 실링 스트립(문, 창문, 채광창)

자동차 실링 스트립은 중요한 부품 중 하나로, 도어, 윈도우, 차체, 스카이라이트, 엔진 케이스, 리저브(러기지) 박스 등에 널리 사용되며, 방음, 방진, 방수 및 댐핑 기능을 갖추고 있어 차량 내부의 작은 환경을 유지하고 차량 탑승자, 전기 및 기계 장비, 보조 품목을 보호하는 역할을 합니다.자동차 산업의 발전에 따라 실링 스트립의 미관, 환경 보호 및 편안한 기능의 중요성이 점점 더 두드러지고 있습니다.자동차의 다양한 부분에 장착되는 실링 시스템(automo-bile SEALING SYSTEM)은 해외 자동차 산업에서 특별히 연구 개발되었으며, 그 중요성이 점점 더 주목받고 있습니다.1. 실링 부품(부품)의 명칭에 따라 분류하면 다음과 같습니다.엔진 후드 실, 전면, 측면, 후면으로 나눌 수 있습니다.도어 실;전면 및 후면 에어 윈도우용 윈도우 스크린;사이드 윈도우 실(SIDE Window seal);선루프 실;프라이머리 도어 실; 영어: 윈도우 가이드 홈의 실링 스트립(GLASSRUN CHANNEL); 내부 및 외부 스트립(워터컷)(WAISTLINE); 트렁크 씰; 소음 방지 씰링 스트립; 먼지 방지 등.2. SEALING 특성에 따라 WEATHERSTRIP 씰과 일반 씰로 분류할 수 있습니다.그 중, 웨더 실링 스트립은 온도와 습도 유지 기능이 더 좋은 중공 스펀지 버블 튜브가 장착되어 있습니다.일반적으로 사용되는 웨더 실링 스트립에는 도어 프레임 실링 스트립, 가방 실링 스트립, 엔진 케이스 커버 스트립 등이 있습니다.일반적으로 사용되는 일반 씰링 스트립에는 전면 및 후면 윈도우 실링 스트립과 코너 윈도우 실링 스트립, 내부 및 외부 스트립 등이 있습니다.3. 고무 재료의 복합 구조 분류에 따라 순수 고무 실링 스트립(단일 고무로 구성됨);두 가지 복합 실링 스트립(고밀도 접착제와 발포 폼 접착제로 구성됨, 종종 축 방향으로 고밀도 접착제에 금속 골격 재료가 포함됨); 삼중 복합 씰 - 두 가지 유형의 실란트(그 중 하나는 밝은 색상)와 스펀지 실란트로 구성되며, 일반적으로 실란트 내부에 금속 골격과 강화 섬유가 포함됩니다.4가지 복합 씰링 스트립 - 상하이 선야 씰링 부품 유한회사는 4가지 고무 재료로 구성된 복합 씰링 스트립의 개발 및 생산을 주도했으며, 고무(기포 튜브) 표면에 얇은 보호층 접착제로 덮여 있어 씰의 수명을 더욱 향상시킵니다.4. 재료 분류에 따라 고무 씰링 스트립, 플라스틱 씰링 스트립, 열가소성 엘라스토머 씰링 스트립으로 나눌 수 있습니다.5. 표면 처리 상태에 따라 분류하면, 일부 씰링 스트립 표면은 추가 처리 후 플로킹 씰링 스트립, 표면 코팅 씰링 스트립, 패브릭 씰링 스트립으로 나눌 수 있습니다.6. 특수 기능 분류, 일부 씰링 스트립에는 클램핑 방지 씰링 스트립과 같은 전자 지능형 기능이 있습니다.

(2) 밀봉 스트립의 재질

EPDM 고무

에틸렌 프로필렌 디엔 디엔(EPDM)은 에틸렌과 프로필렌 단량체를 소량의 비공액 디올레핀과 중합하여 합성됩니다. 이 중합체의 구조는 주쇄에 불포화 이중 결합, 분지쇄에 불포화 이중 결합을 특징으로 합니다. 따라서 내후성, 내열성, 내오존성, 자외선 차단성이 우수하고 선형 가공성이 좋으며 압축 영구 변형률이 낮아 밀봉 스트립 생산에 적합한 소재입니다. 현재 대부분의 자동차 밀봉 스트립 소재는 EPDM을 주원료로 사용하고 있습니다. 밀봉 스트립의 다양한 부분과 기능에 따라 실제 적용 시 EPDM 소재에 가황, 보호, 보강, 운영 체제 소재 및 특수 소재(예: 착색제, 발포제)를 첨가하여 고밀도 접착제(흑색 접착제 및 유색 접착제 포함)와 스펀지 접착제를 형성합니다. 자동차용 실링 스트립은 탄성과 압축 변형 저항성이 우수하고, 노화 방지, 내오존성, 내화학성, 넓은 온도 범위(-40℃~+120℃)의 EPDM 고무 폼과 고밀도 복합 소재로 구성되어 있으며, 특수 금속 고정 장치와 텅 버클을 사용하여 내구성이 뛰어나고 설치가 간편합니다. 주요 자동차 제조업체에서 오랫동안 사용해 왔습니다.