중국산 전문가용 콘솔리플렉스 EN853 DIN10 2SN 3/8인치 고압 유압 고무 호스
저희는 생산 과정에서 발생하는 불량률을 최소화하고 국내외 구매자에게 최상의 지원을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 특히 중국산 Consolidflex EN853 DIN10 2SN 3/8인치 고압 유압 고무 호스에 대해 전문적인 기술력을 바탕으로 부품 불량을 방지하고 변함없는 고품질을 보장하여 비용 절감, 생산 능력 계획 수립, 그리고 일관된 정시 납품을 실현하고 있습니다.
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세부 사항
1. 호스 구조는 일반적으로 다음과 같이 세 가지 범주로 나뉩니다.
1.1 강화층 구조의 고무 호스
1.1.1 직물 보강 고무 호스
1.1.2 금속 보강 구조용 고무 호스
1.1.3 보강층의 구조에 따라
1.1.3.1 적층 고무 호스: 코팅된 직물(또는 고무 천)을 골격층 재료로 사용하여 만든 고무 호스로, 외부에 강선으로 고정할 수 있습니다.
특징: 클립형 천 압력 호스는 주로 평직 천(날실과 씨실의 밀도 및 강도가 기본적으로 동일함)을 45°로 절단하고 이음매를 만들어 감싼 형태로 제작됩니다. 제조 공정이 간단하고 제품 규격 및 층수 범위에 대한 적응성이 뛰어나며 파이프 본체의 강성이 우수하다는 장점이 있습니다. 하지만 효율성이 떨어집니다.
1.1.3.2 편조 고무 호스: 다양한 와이어(섬유 또는 금속 와이어)를 골격층으로 사용하여 만든 고무 호스를 편조 고무 호스라고 합니다.
특징: 편조 호스의 꼬임층은 일반적으로 균형각(54°44')에 따라 엮여 있으므로 이러한 구조의 호스는
적층 고무 호스에 비해 우수한 내하력, 우수한 굽힘 성능 및 높은 재료 이용률을 가지고 있습니다.
1.1.3.3 권선형 고무 호스: 다양한 종류의 와이어(섬유 또는 금속 와이어)를 골격층으로 사용하여 만든 고무 호스를 권선형 고무 호스라고 합니다. 특징: 편조 호스와 유사하며, 고압 강도, 내충격성 및 우수한 굴곡성을 갖습니다. 생산 효율이 높습니다.
1.1.3.4 편직 호스: 면사 또는 기타 섬유를 골격층으로 하여 만든 호스를 편직 호스라고 합니다.
특징: 편직사가 샤프트와 특정 각도로 내부 튜브 원판에 엮여 있습니다. 교차점은 성글고 일반적으로 단일 층 구조로 이루어져 있습니다.
자동차의 다양한 시스템에 일반적으로 사용되는 고무 호스
| 자동차 시스템 | 재료 | 약어 | 비교 |
| 냉각수 파이프 | 에틸렌-프로필렌-디엔 단량체 실리콘 | EPDM VMQ(SIL) | E: -40~150℃의 온도에서 사용 가능하며 재활용이 불가능합니다. V: 온도 -60~200℃, 재활용 불가 |
| 연료 호스 | 니트릴-N 고무 + 클로로프렌 불소 접착제 + 클로로히드린 + 클로로히드린 불소수지 + 클로로히드린 + 클로로히드린 불소 접착제 + 불소 수지 + 염소 | NBR+CR FKM+ECO THV+ECO FKM+THV+ECO | NBR+CR: 유로 ⅱ 미만의 투과성 방출 FKM+ECO: 침투 배출량 EURO ⅲ 미만 THV+ECO: 침투 배출량은 유로 ⅳ 미만 FKM+THV+ECO: 침투 배출 기준치 초과 (유로 ⅳ) |
| 급유 호스 | 니트릴-N 고무 + PVC 니트릴-N 고무 + 염화술폰화 폴리에틸렌 + 염화프렌 고무 불소 접착제 + 클로로히드린 불소 접착제 + 불소 수지 + 염소 | NBR+PVC NBR+CSM+ECO FKM+ECO FKM+THV+ECO
| NBR+PVC: EU 삼투압 방전율 ⅱ 이하, 내열성 NBR+CSM+ECO: EURO ⅲ 이하의 침투 방전율, 우수한 내열성 FKM+ECO: 유로 ⅳ 미만의 침투 방출량, 우수한 내열성 FKM+THV+ECO: 유로 ⅳ 기준 이상의 침투 배출, 우수한 내열성 |
| 변속기 오일 냉각 호스 | 아크릴 고무 염화술폰화 폴리에틸렌 EPDM + 네오프렌 | ACM CSM EPDM+CR | ACM: 일본 및 한국 표준, 오일 직접 냉각 방식 CSM: 유럽 및 미국 표준, 오일 직접 냉각 방식 EPDM+CR: 독일산 간접 수냉식 |
| 브레이크 호스 | 에틸렌-프로필렌-디엔 단량체 네오프렌 | EPDM CR | EPDM: 브레이크액 저항성, 내유성, 저온성 우수 CR: 브레이크액 저항성, 오일 저항성, 저온 저항성 |
| 에어컨 호스 | 에틸렌-프로필렌-디엔 단량체 염소화부틸 고무 | EPDM CIIR | 낮은 투과성, 나일론 층과의 높은 접착 강도 |
| 공기 필터는 고무 호스로 연결되어 있습니다. | 에틸렌-프로필렌-디엔 단량체 니트릴-N 고무 + PVC 에피클로로히드린 고무 | EPDM NBR+PVC 에코 | EPDM: 온도 범위 -40~150℃, 내유성 NBR+PVC: 내열온도 -35~135℃, 내유성 ECO: -40~175℃의 내열성, 우수한 내유성 |
| 터보차저 호스 | 실리콘 고무 비닐 아크릴레이트 고무 불소고무 + 실리콘고무 | VMQ 에이엠 FKM+VMQ | VMQ: 내열온도 -60~200℃, 약한 내유성 AEM: 내열온도 -30~175℃, 내유성 FKM+VMQ: -40~200℃의 내열성, 매우 우수한 내유성 |
| 채광창 배수구 | 폴리염화비닐(PVC) 에틸렌-프로필렌-디엔 모노머 고무 폴리프로필렌 + 에틸렌-프로필렌-디엔 단량체 | PVC EPDM PP+EPDM | PVC: 재활용 가능, 저온에서 경화됨 EPDM: 재활용 불가, 저온 저항성이 우수함 PP+EPDM: 재활용 가능, 저온 저항성 우수, 고가 |
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