Di hilberîna pîşesaziyê û çêkirina otomobîlan de, teknolojiya mohrkirinê ji bo misogerkirina xebata pêbawer a alavan girîng e. Di demên dawî de, mohreke du-girêdan bi sêwirana nûjen û performansa hêja ketiye bazarê, çareseriyek nû ya mohrkirinê pêşkêşî pîşesaziyê dike û bala berfireh dikişîne. Di heman demê de, wêneyek berfireh a ku motor û pêkhateyên wê nîşan dide, bi berfirehî li ser înternetê hatiye parvekirin, ku têgihîştina mirovan a li ser avahiya motorê û sepandina pêkhateyên mohrkirinê bêtir zêde kiriye.
1. Xuyabûna Berhemê û Taybetmendiyên Materyalê
Morkirina du-girêdan ji du zengilên lastîkî yên girêdayî pêk tê: aliyek zengilek çargoşe ye, lê aliyê din zengilek mezin a elîptîk e ku di dawiyê de xalek piçûk heye. Ev sêwiran ne tenê nûjeniya avahîsaziyê pêk tîne, lê di heman demê de hewcedariyên fonksiyonel di senaryoyên sazkirin û karanîna rastîn de bi tevahî li ber çavan digire. Ew ji lastîkî ya bi kalîte bilind hatî çêkirin û bi teknolojiya vulkanîzasyonê ya pêşkeftî ve hatî hilberandin. Materyalê lastîkî bi xwe xwedan elastîkbûn, berxwedana li hember aşînê û berxwedana korozyonê ya hêja ye. Pêvajoya vulkanîzasyonê avahiya wê ya molekulî bêtir çêtir dike, piştrast dike ku ew taybetmendiyên fîzîkî yên sabît di navbera germahiyê de ji -40°C heta 150°C û di hawîrdorên tevlihev ên kîmyewî yên zexta bilind de diparêze, bi bandor pêşî li pîrbûn, deformasyon û pirsgirêkên din digire, performansa morkirinê ya demdirêj misoger dike.
2. Fonksiyonên Sereke û Qadên Serlêdanê
(a) Performansa Morkirinê ya Awarte
Hem di alavên mekanîkî û hem jî di yên otomobîlan de, rijandina şilavê faktorek sereke ye ku bandorê li ser xebata normal dike. Bi saya şeklê xwe yê bêhempa û materyalê lastîkî yê bi kalîte, mohra du-girêdan dikare valahiyên piçûk ên di navbera pêkhateyan de bi hişkî tijî bike, û astengiyek mohrkirinê ya pêbawer çêbike. Mînakî, di motorên otomobîlan de, ji bo pêşîgirtina li rijandina sarincokê û rûnê motorê, gasketek serê silindirê di navbera serê silindirê û bloka silindirê de hewce ye. Beşa halqeya çargoşe ya mohra du-girêdan dikare bi rastî li gorî navrûyên wekhev bigunce, pêşî li rijandin û tevlihevkirina rûn û sarincokê bigire, xebata motorê ya stabîl di bin germahiya bilind, zexta bilind û lerizînê de misoger bike, bandorên rûnkirin û sarkirinê yên baş biparêze, û temenê motorê dirêj bike. Di pergalên hîdrolîk ên alavên mekanîkî de, beşa halqeya elîptîk bi hişkî li beşên girêdana silindir û pompên hîdrolîk digere, ji ber şiyana xwe ya deformasyona elastîk a hêja mohrkirinê di bin bandora rûnê zexta bilind de diparêze, xebata bi bandor a pergalên hîdrolîk misoger dike û performansa mekanîkî û rastbûna xebitandinê zêde dike.
(b) Fonksiyona Girêdan û Sabîtkirinê
Avahiya du-halqeyî ya mohra du-girêder hem fonksiyonên mohrkirinê û hem jî yên girêdanê dide wê. Di komkirina pêkhateyên otomobîlan de, wekî girêdana di navbera manifolda kişandinê û bloka motorê de, mohr li ser rûberê tê sazkirin, ne tenê mohrkirinê peyda dike da ku pêşî li rijandinê bigire, lê di heman demê de bi rêya deformasyona elastîk û taybetmendiyên avahîsaziyê tengbûna girêdanê jî zêde dike, xetera têkçûna ji ber sistbûnê kêm dike. Di pergalên boriyên pîşesaziyê de, ew pêvajoya girêdana boriyê hêsan dike, li şûna rêbazên girêdana bolt û gwîzan ên tevlihev ên kevneşopî, dihêle ku morkirin û rastkirina bilez a boriyê çêbibe, xetereyên rijandinê kêm dike, lêçûnên lênêrînê û tevliheviyê kêm dike, û karîgerî û ewlehiya veguhastina materyalê baştir dike.
3. Avantajên Performansê yên Girîng
(a) Lihevhatina Germahiya Berfireh
Amûrên pîşesaziyê û mekanîkên otomobîlan pir caran bi hawîrdorên germahiyên dijwar re rû bi rû dimînin. Materyalê lastîkî yê mohra du-girêder bi taybetî hatiye formulekirin da ku performansa sabît û bandora mohrkirinê di navbera -40°C û 150°C de biparêze. Di zivistanên sar de, ew dikare zû elastîkbûna xwe vegerîne da ku rûnkirina normal a motorên otomobîlan misoger bike, lê di hawîrdorên germahiya bilind de, ew nerm nabe û deform nabe, bi berdewamî pêkhateyên hundurîn û şilavan diparêze.
(b) Berxwedana Bilind a Lihevhatinê û Berxwedana Pîrbûnê
Tevgera pir caran a alavan û xebata demdirêj a wesayîtan dibe sedema xişandina domdar û stresa mekanîkî. Mohra du-girêder ji bo kêmkirina xişandinê û hêdîkirina xişandinê materyalê gomî yê bi kalîte bilind bi dermankirina rûyê taybetî bikar tîne. Wekî din, lêzêdekirinên dijî-pîrbûnê yên ku li morê têne zêdekirin bi bandor li hember bandorên tîrêjên UV, ozon û faktorên din ên hawîrdorê li ber xwe didin. Tewra piştî tevgera mekanîkî ya tevlihev a demdirêj jî, ew elastîkbûn û performansa xişandinê ya baş diparêze, pirbûna parastin û guheztina alavan kêm dike, lêçûnên xebitandinê kêm dike û karîgeriya hilberînê baştir dike.
(c) Berxwedana Kîmyewî ya Berfireh
Di hilberîna pîşesaziyê û xebitandina otomobîlan de, mohr bi gelek madeyên kîmyewî re rû bi rû dimînin. Materyalê lastîkî yê mohra du-girêder hatiye sêwirandin ku li hember şilavên otomobîlan ên hevpar, rûnên hîdrolîk ên pîşesaziyê, rûnên rûnkirinê û madeyên din berxwedanek hêja hebe. Tewra piştî rûbirûbûna dirêj jî guherînên fîzîkî an kîmyewî yên girîng derbas nake, ev yek rê li ber rijandina şilavê û korozyona pêkhateyên alavan digire, û xebata domdar a alavan di hawîrdorên kîmyewî yên tevlihev de misoger dike.
4. Cih û Fonksiyona Morên Dual-Girêdan di Motoran de
Ji wêneyê, tê dîtin ku mohra du-girêdan bi giranî di navbera manifolda kişandinê û bloka motorê de, û her weha di navbera bloka silindirê û serê silindirê de tê sazkirin. Li van deverên krîtîk, mohra du-girêdan di mohrkirinê de roleke girîng dilîze. Beşa halqeya çargoşe li girêdana di navbera serê silindirê û bloka silindirê de bi zexmî cîh digire, bi bandor rê li ber rijandina rûnê motorê û sarincokê digire û piştrast dike ku şilavên di hundurê motorê de fonksiyonên rûnkirin û sarkirinê yên normal di bin germahiyên bilind, zextên bilind û lerizînê de diparêzin. Beşa halqeya elîptîk di navbera manifolda kişandinê û bloka silindirê de tê sazkirin, mohrkirina pêvajoya wergirtinê piştrast dike da ku hewa an tevlihevên şewatbar bi yekrengî û rast bikevin her silindirê, bi vî rengî karîgeriya şewitandina motorê û derana hêzê misoger dike. Ev pêşkêşkirina hêsan ne tenê dihêle ku bêtir kes têgihîştinek kûrtir a mohra du-girêdan bi dest bixin, lê di heman demê de ji bo pisporên pîşesaziyê materyalek referansê ya hêja peyda dike, danûstandin û nûjeniya teknolojiyên mohrkirinê pêş dixe.
Dema weşandinê: 21ê Gulana 2025an