Унаа пломбалоо тилкеси (Эшик, терезе, жарык)
Автомобиль пломбалоо тилкеси
Автомобилдик пломба тилкеси эшикте, терезеде, унаанын кузовунда, асмандын жарыгында, мотор корпусунда жана резервдик (жүк) ж.б.у.с., үн изоляциясы, чаң өткөрбөйт, суу өткөрбөйт жана демпфингдик функциясы бар, унаанын ичиндеги кичинекей чөйрөнү сактоо жана сактоо, унаанын жүргүнчүсүн, электр жана механикалык жабдууларды жана маанилүү коргоо элементтерин ойноо үчүн маанилүү бөлүктөрүнүн бири. Автоунаа өнөр жайынын өнүгүшү менен кооз, айлана-чөйрөнү коргоо жана пломба тилкесинин ыңгайлуу функциясынын мааниси барган сайын айкын болуп баратат. Автомобилдин ар кайсы бөлүктөрүндө орнотулган SEALING SYSTEM (automo-bile SEALING SYSTEM) чет өлкөлүк автомобиль өнөр жайында атайын изилденген жана иштелип чыккан жана анын мааниси барган сайын көңүл бурууда. 1. Пломбалоочу тетиктердин (тетиктердин) аталышы боюнча классификация төмөнкүлөрдү камтыйт: кыймылдаткычтын HOOD пломбалары, ошондой эле алдыңкы, каптал жана арткы болуп бөлүнөт; DOOR PEAL; Алдыңкы жана арткы аба терезелери үчүн WINDOW экрандары; SIDE терезе пломбасы (SIDE Window пломбасы); SUNROOF пломба; ЭШИКТИ БИРИНЧИ Пломба; Терезе жетектөөчү оюктун герметикалык тилкеси (GLASSRUN CHANNEL); Ички жана тышкы тилкелер (суу кесилген)(БЕЛ); TRUNK SEAL; ызы-чууга каршы пломба тилкеси; Чаңга каршы. 2. SEALING мүнөздөмөлөрү боюнча, ал WEATHERSTRIP мөөр жана жалпы мөөрү болуп классификацияланышы мүмкүн. Алардын арасында, аба ырайы мөөр тилкеси жакшыраак температураны жана нымдуулукту сактоо функциясына ээ көңдөй губка көбүк түтүгү менен жабдылган. Көбүнчө колдонулган аба ырайынын мөөр басуучу тилкелерине эшиктин рамкасынын мөөр басуучу тилкеси, чемодандын мөөр басуучу тилкеси, кыймылдаткычтын капкагын жабуу тилкеси ж.б. кирет. Көбүнчө колдонулуучу жалпы пломба тилкелери - бул алдыңкы жана арткы терезелерди мөөр басуучу тилкелер жана бурчтук терезелерди мөөр басуучу тилкелер, ички жана тышкы тилкелер, ж.б. Эки курама пломба тилкеси -- тыгыз желим жана көбүк пенопласт желимден турат, көбүнчө металл скелет материалын камтыган огунун багыты боюнча тыгыз клейде; Үч кабаттуу композиттүү пломба - герметиктин эки түрүнөн (алардын бири ачык түстө) жана губка герметиктен турат, адатта металл скелети жана герметиктин ичинде арматураланган була бар. Төрт курама пломба тилкеси - Shanghai Shenya Sealing parts Co., Ltd. резина (көбүктүү түтүк) бетинде жана жука катмар менен капталган резина материалдарынын 4 түрүнөн турган композиттик пломба тилкесин иштеп чыгууда жана өндүрүүдө алдыңкы орунга чыкты. 4. Материалдык классификациянын түрүнө ылайык, резина пломбалуу тилкеге бөлүүгө болот; пластикалык пломба тилкеси; Термопластикалык эластомердик пломба тилкеси. 5. беттик дарылоо абалына жараша классификация, кошумча дарылоо кийин кээ бир пломба тилкеси бети, топурак мөөр тилкеси бөлүүгө болот; беттик каптоо пломба тилкеси; кездеменин мөөр тилкелери бар. 6. Атайын функция классификациясы, кээ бир мөөр басуучу тилкеде электрондук интеллектуалдык функция бар, мисалы, анти-кысуучу пломба тилкеси.
(2) пломба тилкесинин материалы
Эпдм каучук
Этилен пропилендиендиен (EPDM) этилен жана пропилен мономерлерин аз сандагы конъюгацияланбаган диолефин менен полимерлөө жолу менен синтезделет. Полимердин түзүлүшү негизги чынжырдагы каныкпаган кош байланыш жана тармактык чынжырдагы каныкпаган кош байланыштар менен мүнөздөлөт. Ошондуктан, ал сонун аба ырайы каршылык, ысыкка туруктуулук, озон каршылык, УК каршылык сызыктуу, ошондой эле жакшы иштетүү аткаруу жана аз кысуу туруктуу деформация бар, ошондуктан мөөр тилкелерин өндүрүү үчүн артыкчылыктуу материал болуп саналат. Азыркы учурда, унаа мөөр тилкеси материалдардын көпчүлүгү негизги чийки зат катары EPDM колдонуп жатышат. Пломба тилкелеринин ар кандай бөлүктөрүнө жана функцияларына ылайык, практикалык колдонууда, тыгыз жабышчаак (анын ичинде кара жабышчаак жана түстүү жабышчаак) жана губка жабышчаакты түзүү үчүн EPDM материалдарына вулканизация, коргоо, бекемдөө, иштетүү тутумунун материалдары жана атайын берилген материалдар (мисалы, боектор, көбүк берүүчү агент) кошулат. Автомобилдик пломба тилкеси негизинен жакшы ийкемдүүлүктөн жана кысуу деформациясына, картаюуга, озонго, химиялык таасирге, температура диапазонуна (-40℃~+120℃) EPDM резина көбүгү жана жыш композиттен турат, уникалдуу металл арматураны жана тилдин кычкасын камтыган, бышык, орнотуу оңой. Бул көптөн бери ири унаа өндүрүүчүлөр менен дал келет.
Продукт спецификациялары
Сунушталган температура диапазону:
EPDM материалы -40 °F -248 °F (-40℃ -120 ℃)
Ички металл арматура материалы: болот зым же болот барак
Табигый каучук
Табигый каучук табигый полимердик кошулмалардын негизги компоненти катары полиизопрендин бир түрү, молекулалык формуласы (C5H8) N, анын компоненттеринин 91% ~ 94% резина углеводород (полиизопрен), калганы белок, май кислотасы, күл, кант жана башка резина эмес заттар. Табигый каучук - эң кеңири колдонулган жалпы максаттагы резина. Табигый каучук бир катар физикалык жана химиялык мүнөздөмөлөргө ээ болгондуктан, өзгөчө анын эң сонун ийкемдүүлүгү, изоляциясы, суу изоляциясы жана пластикасы жана башка мүнөздөмөлөрү бар, ошондой эле тиешелүү дарылоодон кийин, ошондой эле майга, кислотага, щелочко туруктуулукка, ысыкка, суукка, басымга туруктуулукка, эскирүүгө жана башка баалуу касиеттерге ээ, ошондуктан, колдонуунун кеңири спектрине ээ. Мисалы, жамгыр бут кийим, жылуу суу баштыктары, ийкемдүү күнүмдүк колдонуу; Хирургдун мээлейлери, кан куюучу түтүктөр, медициналык жана саламаттыкты сактоо тармагында колдонулган презервативдер; Ташууда колдонулган шиналардын бардык түрлөрү; Өнөр жайда колдонуу үчүн конвейерлер, транспорттук ленталар, кислотага жана щелочко туруктуу мээлейлер; Дренаждык жана сугаруу шлангынын, аммиак каптарын айыл чарбада колдонуу; Метеорологиялык изилдөөлөр үчүн үн берүүчү шарлар; Илимий эксперименттер үчүн пломбалоочу жана соккуга туруктуу жабдуулар; Коргоо үчүн колдонулган учактар, танктар, артиллерия жана противогаздар; Ал тургай ракеталар, жердин жасалма спутниктери жана космос кораблдери жана башка татаал илимий-тех-никалык продукциялар да табигый каучуктан ажырагыс. Учурда дүйнөдө жарым-жартылай же толугу менен табигый резинадан жасалган 70 000ден ашык буюм бар. Термопластикалык вулканизация (термопластикалык вулканизация), TPV деп аталат
1, жакшы ийкемдүүлүк жана кысуу деформация каршылык, экологиялык каршылык, карылык каршылык epDM резина барабар, ошол эле учурда анын мунай каршылык жана эриткич каршылык жана жалпы неопрен окшош. 2, колдонуу температурасынын кеңири диапазону (-60-150 ℃), жумшак жана катуу колдонуунун кеңири диапазону (25A - 54D), жеңил боёонун артыкчылыктары продукт дизайнынын эркиндигин кыйла жакшыртат. 3, мыкты иштетүү аткаруу: жеткиликтүү сайынуу, экструзия жана башка термопластикалык кайра иштетүү ыкмасы кайра иштетүү, натыйжалуу, жөнөкөй, жабдууларды кошуунун кереги жок, жогорку өтүмдүүлүк, кичинекей кичирейүү ылдамдыгы. 4, жашыл айлана-чөйрөнү коргоо, кайра иштетүү жана ЕБ экологиялык талаптарга ылайык, олуттуу аткаруу төмөндөшү жок алты жолу кайталап пайдалануу. 5, салыштырма тартылуу жеңил (0,90 -- 0,97), көрүнүшү сапаты бирдей, үстүнкү класс жогорку, сезим жакшы. Жогорудагы аткаруу мүнөздөмөлөрүнүн негизинде, TPV салттуу резина материалдары менен кеңири чөйрөдө кеңири колдонулат. Азыркы учурда, автомобиль герметикалык тилкесинин кээ бир буюмдар EPDM менен термопластикалык вулканизацияланган резина TPV менен алмаштырылат. Термопластикалык вулканизацияланган каучуктун TPV комплекстүү аткарууда жана комплекстүү наркында белгилүү альтернативалуу артыкчылыктарга ээ.
