1. Fanomezana antoka fa tsy miditra rivotra ny ao anaty kabine
Miasa amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 300 km/ora ny lamasinina haingam-pandeha, izay miteraka tsindry aerodinamika sy hovitrovitra be dia be. Tena ilaina amin'ny fitazonana ny fahamarinan'ny kabine ny tombo-kase fingotra vita amin'ny lasitra avo lenta. Misoroka ny fivoahan'ny rivotra ny gasket fingotra sy ny tombo-kase varavarana mandroso, miantoka ny fahamarinan'ny tsindry ao amin'ny kabine ary mampihena ny fahaverezan'ny angovo avy amin'ny rafitra HVAC. Tsy vitan'ny hoe manatsara ny fampiononana ny mpandeha izany fa mampihena ny fandaniana amin'ny asa ihany koa amin'ny alàlan'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny angovo.
2. Fampihenana ny hovitrovitra mba hahazoana dia milamina kokoa
Ny fanaraha-maso ny NVH (Tabataba, Hovitrovitra, ary Harshness) no tena zava-dehibe amin'ny lalamby haingam-pandeha. Ny "isolators" vita amin'ny fingotra namboarina manokana sy ny "anti-vibration mounts" dia mandray ny dona avy amin'ny tsy fanarahan-dalàna amin'ny lalamby, miaro ny fitaovana elektronika saro-pady ao anaty lalamby ary manatsara ny kalitaon'ny dia. Ohatra, ny singa elastomerika dia ampiasaina amin'ny rafitra bogie amin'ny tambajotra lalamby malaza toa ny Shinkansen any Japon, izay mandray anjara amin'ny fiasan'izy ireo milamina tsara.
3. Singa manan-danja amin'ny fiarovana amin'ny toetr'andro
Manomboka amin'ny mpampitohy ambanin'ny fiara ka hatramin'ny kabinetra elektrika eo an-tampon-trano, ny toe-javatra henjana dia mampidi-doza ho an'ny rafitra lalamby. Ny tombo-kase fingotra maharitra dia manome fiarovana tsy tantera-drano sy vovoka ho an'ny boaty fifandraisana, rafitra frein, ary fifandraisana pantograph. Mandritra ny toetr'andro tafahoatra - toy ny oram-panala be any Skandinavia na tafio-drivotra fasika any Moyen-Orient - ireo tombo-kase ireo dia miantoka ny fahombiazana tsy tapaka, manitatra ny androm-piainan'ny singa.
4. Fitantanana ny hafanana ao amin'ny singa herinaratra
Miantehitra amin'ny motera mahery vaika sy "transformer" izay mamokatra hafanana mahery vaika ny lamasinina haingam-pandeha. Ny tombo-kase fingotra sy ny takelaka "insulation" mahatanty hafanana dia mamoaka hafanana tsara, ka misoroka ny hafanana tafahoatra any amin'ny toerana tery. Tena ilaina amin'ny rafitra toa ny lamasinina Fuxing any Shina ity teknolojia ity, izay misy fiantraikany mivantana amin'ny fiarovana ny asa sy ny elanelam-potoanan'ny fikojakojana ny fahamarinan'ny hafanana.
5. Faharetana amin'ny alalan'ny vahaolana azo averina ampiasaina
Satria manome laharam-pahamehana ny fanesorana ny karbônina ny tambajotran-dalamby manerantany, ny tombo-kase fingotra sariaka amin'ny tontolo iainana dia mifanaraka amin'ny tanjon'ny toekarena boribory. Vita amin'ny votoaty recycled hatramin'ny 30% ary mifanaraka amin'ny dingana famolavolana ambany setroka, ireo singa ireo dia mampihena ny fako nefa tsy manimba ny fahombiazana. Ireo mpandraharaha lalamby Eoropeana, anisan'izany ny Deutsche Bahn, dia mampiasa hatrany ireo vahaolana ireo mba hanarahana ny fenitra henjana momba ny faharetan'ny EU.
Nahoana no zava-dehibe maneran-tany izany
Mitombo be ny fangatahana vahaolana azo antoka amin'ny famehezana fiara, satria maherin'ny 60% amin'ireo tetikasa lalamby vaovao no mikendry ny hanomezana herinaratra sy ny fanatsarana ny hafainganam-pandeha amin'ny taona 2030.
Fotoana fandefasana: 17 Febroary 2025