Amin'ny maha-“maso” an'ny rafitra fanampiana mpamily mandroso (ADAS) sy sehatra mitondra fiara tsy miankina, ny maody fakan-tsary fiara dia tena ilaina amin'ny fiarovana ny fiara. Miankina mafy amin'ny fahafahan'izy ireo mahatohitra ny tontolo iainana mafy ny fahamarinan'ireo rafitra fahitana ireo. Ny peratra famehezana, amin'ny maha singa fiarovana tena ilaina, dia mitana anjara toerana tena ilaina amin'ny fiantohana ny fampandehanana amin'ny alàlan'ny fanoherana ny vovoka, ny hamandoana, ny vibration ary ny hafanana tafahoatra. Ny fisafidianana ny tombo-kase marina no zava-dehibe indrindra amin'ny fahatokisana maharitra. Ity toro-lalana ity dia manazava ny famaritana fototra—material, habe ary fenitry ny fampisehoana—mba hampahafantarana ny fizotry ny fifantenana ny vahaolana famehezana fakantsary fiara.
1. Famaritana ara-pitaovana: Ny fototry ny famehezana famehezana
Ny fisafidianana ny elastomer dia mamaritra mivantana ny fanoherana ny tombo-kase amin'ny hafanana, ny zavatra simika ary ny fahanterana. Ny fitaovana mahazatra indrindra ho an'ny tombo-kase fakantsary fiara dia ahitana:
- Nitrile Rubber (NBR): Fantatra amin'ny fanoherana tsara indrindra amin'ny solika sy solika mifototra amin'ny solika, miaraka amin'ny fanoherana ny abrasion tsara. NBR dia safidy lafo vidy ho an'ny fampiharana ao anatin'ny efitranon'ny motera na faritra tratran'ny zavona solika. Ny hamafin'ny mahazatra dia manomboka amin'ny 60 ka hatramin'ny 90 Shore A.
- Silicone Rubber (VMQ): Manolotra ny mari-pana miasa miavaka (eo amin'ny -60°C hatramin'ny +225°C eo ho eo) sady mitazona ny flexibilité. Ny fanoherana azy amin'ny ozone sy ny toetr'andro dia mahatonga azy io ho fitaovana tiana ho an'ny tombo-kase fakan-tsary ivelany miharihary amin'ny tara-masoandro mivantana sy ny fiovaovan'ny hafanana midadasika.
- Fluoroelastomer (FKM): Manolotra fanoherana avo lenta amin'ny mari-pana ambony (hatramin'ny +200°C sy ambony), solika, menaka ary akora simika mahery vaika. Ny FKM dia matetika nofaritana ho an'ny tombo-kase akaikin'ny kojakojan'ny powertrain na ao amin'ny tontolo misy hafanana be sy mety hitera-pahavoazana simika amin'ny kitapo elektrika (EV). Ny hamafin'ny mahazatra dia eo anelanelan'ny 70 sy 85 Shore A.
Soso-kevitra amin'ny fisafidianana: Ny tontolo iasana no mpamily voalohany amin'ny fisafidianana fitaovana. Eritrereto ny fepetra takiana amin'ny mari-pana tsy mitsaha-mitombo, ary koa ny fiparitahan'ny ranon-javatra, ny mpanadio, na ny sira ara-dalana.
2. Paramètres dimensional: miantoka ny firindrana tsara
Ny tombo-kase dia mahomby raha tsy mifanaraka tsara amin'ny trano fakantsary. Tsy maintsy mifanaraka tsara amin'ny famolavolan'ny maody ny masontsivana lehibe:
- Savaivony anatiny (ID): Tsy maintsy mifanandrify tsara amin'ny barika fakan-tsary na savaivony mipetaka. Ny fandeferana dia matetika henjana, matetika ao anatin'ny ± 0,10 mm, mba hisorohana ny banga mety hanimba ny tombo-kase.
- Cross-Section (CS): Ny savaivony amin'ny tadin'ny tombo-kase dia misy fiantraikany mivantana amin'ny hery fanerena. Ny tsipika mahazatra mahazatra dia manomboka amin'ny 1.0 mm ka hatramin'ny 3.0 mm ho an'ny fakantsary kely kokoa. Ny CS marina dia miantoka ny fanerena sahaza nefa tsy miteraka adin-tsaina be loatra izay mety hitarika ho amin'ny tsy fahombiazana aloha loatra.
- Compression: Ny tombo-kase dia tsy maintsy natao ho voatsindry amin'ny isan-jato manokana (matetika 15-30%) ao anatin'ny glandy. Ity fanerena ity dia mamorona ny tsindry mifandray ilaina ho an'ny sakana mahomby. Ny under-compression dia mitarika amin'ny leakage, fa ny over-compression dia mety miteraka extrusion, friction be ary miha-hantitra.
Ho an'ny geometrika trano tsy manara-penitra, misy tombo-kase vita amin'ny fomba manokana miaraka amin'ny endrika molotra manokana (ohatra, ny kaopy U, ny endrika D, na ny mombamomba sarotra). Tena ilaina amin'ireo fampiharana ireo ny fanomezana ny mpamatsy sary 2D marina na maodely CAD 3D.
3. Fahombiazana sy fanarahan-dalàna: Mahafeno ny fenitry ny indostrian'ny fiara
Ny tombo-kase fiara dia tsy maintsy miaritra fitsapana fanamarinana henjana mba hiantohana ny fahamendrehana mandritra ny androm-piainan'ny fiara. Ny mari-pandrefesana lehibe dia ahitana:
- Ny fanoherana ny mari-pana: Ny tombo-kase dia tsy maintsy mahatohitra ny fihodinan'ny hafanana maharitra (ohatra, -40 ° C hatramin'ny + 85 ° C na ambony kokoa ho an'ny fampiharana ambanin'ny kapa) mandritra ny tsingerina an'arivony tsy misy vakivaky, mafy, na fiovana maharitra.
- Ingress Protection (IP Rating): Ny tombo-kase dia tena zava-dehibe amin'ny fanatrarana ny IP6K7 (vovoka) sy IP6K9K (fanadiovana avo lenta / etona). Ho an'ny fanosehana, IP67 (1 metatra mandritra ny 30 minitra) sy IP68 (lalina kokoa/lava kokoa) no tanjona mahazatra, voamarina amin'ny fitsapana henjana.
- Fanamafisana ny faharetana sy ny famatrarana: Rehefa avy niharan'ny fanerena maharitra sy ny adin-tsaina (nasehon'ny fitsapana toy ny 1,000 ora amin'ny mari-pana ambony), ny tombo-kase dia tokony hampiseho andiana fanerena ambany. Ny tahan'ny fanarenana> 80% aorian'ny fitsapana dia manondro fa ny fitaovana dia hitazona ny heriny famehezana rehefa mandeha ny fotoana.
- Ny fanoherana ny tontolo iainana: Ny fanoherana ny ozone (ASTM D1149), ny taratra UV ary ny hamandoana dia fenitra. Hamarinina ihany koa ny mifanaraka amin'ny ranon'ny fiara (frein, coolant, sns.).
- Fepetra momba ny fiara: Ny mpanamboatra miasa eo ambanin'ny rafitra fitantanana kalitao IATF 16949 dia mampiseho fanoloran-tena amin'ny dingana henjana takiana amin'ny rojo famatsiana fiara.
Fehiny: Fomba fiasa mirindra amin'ny fifidianana
Ny fisafidianana ny peratra famehezana tsara indrindra dia fanapahan-kevitra stratejika izay mampifandanja ny fepetra takiana amin'ny fampiharana, ny fanamby amin'ny tontolo iainana ary ny vidiny. Alohan'ny hamaranana ny safidy iray, farito mazava tsara ny mari-pana miasa, ny fipoiran'ny simika, ny famerana ny habaka ary ny fanamarinana indostrialy ilaina.
Na dia singa kely aza, ny peratra famehezana dia mpandray anjara fototra amin'ny fiarovana sy ny fiasan'ny rafitra fahitana fiara maoderina. Ny fomba fiasa amin'ny famaritana dia manome antoka fa ireo "maso" ny fiara ireo dia mijanona ho mazava sy azo antoka, kilaometatra isan-kilaometatra. Ny fiaraha-miombon'antoka amin'ny mpamatsy mahafeno fepetra izay manome angon-drakitra ara-teknika matanjaka sy fanohanana ny fanamarinana dia fanalahidy amin'ny vokatra mahomby.
Fotoana fandefasana: Sep-25-2025