​မော်တော်ကားကင်မရာမော်ဂျူးများအတွက် မှန်ကန်သော တံဆိပ်ခတ်ကွင်း ရွေးချယ်ခြင်း- သတ်မှတ်ချက်များအတွက် ပြည့်စုံသောလမ်းညွှန်

အဆင့်မြင့်ယာဉ်မောင်းအကူအညီပေးရေးစနစ်များ (ADAS) နှင့် အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုပလက်ဖောင်းများ၏ “မျက်လုံးများ” အနေဖြင့် မော်တော်ယာဉ်ကင်မရာမော်ဂျူးများသည် ယာဉ်ဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ဤမြင်ကွင်းစနစ်များ၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုသည် ပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအပေါ် များစွာမူတည်ပါသည်။ မရှိမဖြစ်အကာအကွယ်အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် တံဆိပ်ခတ်ကွင်းများသည် ဖုန်မှုန့်၊ အစိုဓာတ်၊ တုန်ခါမှုနှင့် အပူချိန်အလွန်အမင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေခြင်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန် မရှိမဖြစ်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ မှန်ကန်သောတံဆိပ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် မော်တော်ယာဉ်ကင်မရာတံဆိပ်ခတ်ခြင်းဖြေရှင်းချက်များအတွက် ရွေးချယ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသိပေးရန် အဓိကသတ်မှတ်ချက်များ—ပစ္စည်း၊ အရွယ်အစားနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်စံနှုန်းများ—ကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားပါသည်။

၁။ ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ- တံဆိပ်ခတ်စွမ်းဆောင်ရည်၏ အခြေခံအုတ်မြစ်

အီလက်စတိုမာရွေးချယ်မှုသည် အပူချိန်၊ ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှုတို့ကို တံဆိပ်၏ခံနိုင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ မော်တော်ကားကင်မရာတံဆိပ်များအတွက် အသုံးအများဆုံးပစ္စည်းများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

  • ​နိုက်ထရိုက်ရော်ဘာ (NBR):​ ရေနံအခြေခံဆီနှင့် လောင်စာများကို ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်းအပြင် ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်းအတွက် လူသိများသည်။ NBR သည် အင်ဂျင်ခန်းများအတွင်း သို့မဟုတ် ဆီမြူများထိတွေ့သည့်နေရာများအတွင်း အသုံးချမှုများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံမှန်မာကျောမှုမှာ 60 မှ 90 Shore A အထိရှိသည်။
  • ဆီလီကွန်ရော်ဘာ (VMQ):​​ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိနေစဉ်တွင် ထူးခြားသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်အပိုင်းအခြား (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် -60°C မှ +225°C) ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ အိုဇုန်းလွှာနှင့် ရာသီဥတုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းကြောင့် နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် ကျယ်ပြန့်စွာ ပြောင်းလဲမှုများရှိသော ပြင်ပကင်မရာတံဆိပ်များအတွက် ဦးစားပေးပစ္စည်းဖြစ်စေသည်။
  • ဖလိုရိုအီလက်စတိုမာ (FKM): အပူချိန်မြင့်မားခြင်း (+၂၀၀°C နှင့်အထက်)၊ လောင်စာဆီများ၊ ဆီများနှင့် ဓာတုပစ္စည်းအမျိုးမျိုးကို သာလွန်ကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ FKM ကို ပါဝါထရိန်အစိတ်အပိုင်းများအနီးရှိ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ယာဉ် (EV) ဘက်ထရီထုပ်များ၏ အပူမြင့်မားပြီး ဓာတုပစ္စည်းများ ထိတွေ့နိုင်ခြေရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် တံဆိပ်များအတွက် မကြာခဏ သတ်မှတ်ထားလေ့ရှိသည်။ အဖြစ်များသော မာကျောမှုမှာ ၇၀ မှ ၈၅ Shore A အကြားတွင် ရှိသည်။

​ရွေးချယ်ရေး အကြံပြုချက်- လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်သည် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုအတွက် အဓိကမောင်းနှင်အားဖြစ်သည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်နှင့် အမြင့်ဆုံးအပူချိန်လိုအပ်ချက်များအပြင် အရည်များ၊ သန့်ရှင်းရေးပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် လမ်းဆားများနှင့်ထိတွေ့မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

၂။ အတိုင်းအတာ ကန့်သတ်ချက်များ- တိကျသော ကိုက်ညီမှုကို သေချာစေခြင်း

ကင်မရာအိမ်နှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီမှသာ တံဆိပ်သည် ထိရောက်မှုရှိသည်။ အဓိကအတိုင်းအတာသတ်မှတ်ချက်များကို မော်ဂျူး၏ဒီဇိုင်းနှင့် သေချာစွာကိုက်ညီစေရမည်။

  • ​အတွင်းပိုင်းအချင်း (ID):​ မှန်ဘီလူးစည် သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုအပေါက်အချင်းနှင့် တိကျစွာကိုက်ညီရမည်။ တံဆိပ်ကိုထိခိုက်စေနိုင်သည့် ကွာဟချက်များကိုကာကွယ်ရန် သည်းခံနိုင်မှုများသည် ပုံမှန်အားဖြင့်ကျဉ်းမြောင်းပြီး မကြာခဏ ±0.10 မီလီမီတာအတွင်းရှိသည်။
  • ​ဖြတ်ပိုင်း (CS):​ တံဆိပ်ကြိုး၏ ဤအချင်းသည် ဖိသိပ်အားကို တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးသည်။ ကင်မရာငယ်များအတွက် အဖြစ်များသော ဖြတ်ပိုင်းများသည် 1.0 မီလီမီတာမှ 3.0 မီလီမီတာအထိ ရှိသည်။ မှန်ကန်သော CS သည် အချိန်မတိုင်မီ ပျက်စီးမှုဖြစ်စေနိုင်သော အလွန်အကျွံဖိစီးမှုမဖြစ်စေဘဲ လုံလောက်သော ဖိသိပ်မှုကို သေချာစေသည်။
  • ​ဖိသိပ်မှု-​ အလုံပိတ်ကို ၎င်း၏ဂလင်းအတွင်း သတ်မှတ်ထားသော ရာခိုင်နှုန်း (ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၅-၃၀%) ဖြင့် ဖိသိပ်ထားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားရမည်။ ဤဖိသိပ်မှုသည် ထိရောက်သော အတားအဆီးအတွက် လိုအပ်သော ထိတွေ့ဖိအားကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဖိသိပ်မှုနည်းခြင်းသည် ယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေပြီး ဖိသိပ်မှုလွန်ကဲခြင်းသည် ဖောင်းပွခြင်း၊ ပွတ်တိုက်မှုမြင့်မားခြင်းနှင့် အရှိန်မြှင့်လာခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

စံမမီသော အိမ်ရာဂျီသြမေတြီများအတွက်၊ သီးခြားနှုတ်ခမ်းဒီဇိုင်းများ (ဥပမာ U-cup၊ D-ပုံသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသောပရိုဖိုင်များ) ပါရှိသော စိတ်ကြိုက်ပုံသွင်းထားသော တံဆိပ်များ ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဤအသုံးချမှုများအတွက် ပေးသွင်းသူများအား တိကျသော 2D ပုံများ သို့မဟုတ် 3D CAD မော်ဒယ်များ ပံ့ပိုးပေးခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

၃။ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လိုက်နာမှု- မော်တော်ကားလုပ်ငန်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီခြင်း

မော်တော်ယာဉ်၏ သက်တမ်းတစ်လျှောက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန် မော်တော်ယာဉ်တံဆိပ်များသည် တင်းကျပ်သော အတည်ပြုချက်စမ်းသပ်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။ အဓိကစွမ်းဆောင်ရည် စံနှုန်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

  • ​အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု- တံဆိပ်များသည် အက်ကွဲခြင်း၊ မာကျောခြင်း သို့မဟုတ် အမြဲတမ်းပုံပျက်ခြင်းမရှိဘဲ ዑደብထောင်ပေါင်းများစွာ အပူလည်ပတ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည် (ဥပမာ၊ အဖုံးအောက် အသုံးချမှုများအတွက် -40°C မှ +85°C သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍)။
  • ​ဝင်ရောက်မှုကာကွယ်မှု (IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်):​ IP6K7 (ဖုန်မှုန့်ဒဏ်ခံနိုင်သော) နှင့် IP6K9K (ဖိအားမြင့်/ရေနွေးငွေ့သန့်ရှင်းရေး) အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များရရှိရန်အတွက် တံဆိပ်များသည် အရေးကြီးပါသည်။ ရေစိမ်ရန်အတွက် IP67 (၁ မီတာလျှင် မိနစ် ၃၀) နှင့် IP68 (ပိုနက်/ပိုကြာ ရေစိမ်ခံနိုင်ခြင်း) တို့သည် တိကျသောစမ်းသပ်မှုများဖြင့် အတည်ပြုထားသော အဖြစ်များသောပစ်မှတ်များဖြစ်သည်။
  • ​ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ဖိသိပ်မှုအစုံ- ရေရှည်ဖိသိပ်မှုနှင့် ဖိအားကို ခံရပြီးနောက် (မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် ၁၀၀၀ နာရီကဲ့သို့သော စမ်းသပ်မှုများဖြင့် တုပထားခြင်း)၊ တံဆိပ်သည် ဖိသိပ်မှုအစုံနိမ့်ကျသင့်သည်။ စမ်းသပ်ပြီးနောက် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှုနှုန်း >80% သည် ပစ္စည်းသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏ တံဆိပ်ခတ်အားကို ထိန်းသိမ်းထားမည်ဟု ညွှန်ပြသည်။
  • ​ပတ်ဝန်းကျင်ဒဏ်ခံနိုင်မှု-​ အိုဇုန်းလွှာ (ASTM D1149)၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် စိုထိုင်းဆတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားအရည်များ (ဘရိတ်အရည်၊ အအေးခံအရည် စသည်) နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုကိုလည်း အတည်ပြုထားပါသည်။
  • ​မော်တော်ယာဉ်ဆိုင်ရာ အရည်အချင်းများ- IATF 16949 အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အောက်တွင် လည်ပတ်နေသော ထုတ်လုပ်သူများသည် မော်တော်ယာဉ်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အတွက် လိုအပ်သော တင်းကျပ်သောလုပ်ငန်းစဉ်များအပေါ် ကတိကဝတ်ရှိကြောင်း ပြသကြသည်။

နိဂုံးချုပ်- ရွေးချယ်မှုအပေါ် စနစ်တကျချဉ်းကပ်မှု

အကောင်းဆုံး တံဆိပ်ခတ်ကွင်း ရွေးချယ်ခြင်းသည် အသုံးချမှု လိုအပ်ချက်များ၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များကို ဟန်ချက်ညီစေသည့် မဟာဗျူဟာမြောက် ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုကို အပြီးသတ်မပြုလုပ်မီ၊ လည်ပတ်မှုအပူချိန်အပိုင်းအခြား၊ ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ထိတွေ့မှုများ၊ နေရာကန့်သတ်ချက်များနှင့် လိုအပ်သော စက်မှုလုပ်ငန်း အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သတ်မှတ်ပါ။

အစိတ်အပိုင်းငယ်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း၊ တံဆိပ်ခတ်ကွင်းသည် ခေတ်မီမော်တော်ကားမြင်ကွင်းစနစ်များ၏ ဘေးကင်းရေးနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအတွက် အခြေခံကျသော ပံ့ပိုးကူညီမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ သတ်မှတ်ချက်အပေါ် စနစ်တကျချဉ်းကပ်မှုသည် မိုင်ပေါင်းများစွာကြာအောင် ယာဉ်၏ ဤ “မျက်လုံးများ” သည် ရှင်းလင်းပြတ်သားပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရကြောင်း သေချာစေသည်။ ခိုင်မာသော နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာနှင့် အတည်ပြုချက်ပံ့ပိုးမှုပေးသည့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပေးသွင်းသူနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းသည် အောင်မြင်သောရလဒ်အတွက် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။

အော်ရင်းကား


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ စက်တင်ဘာလ ၂၅ ရက်