မော်တော်ကားတံဆိပ်ခတ်ခြင်းစနစ်များတွင် တော်လှန်ရေးနည်းပညာများ- Lifting Edge Seals များ၏ တည်ဆောက်ပုံနှင့် စက်မှုဆိုင်ရာအသုံးချမှုများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ဖော်ပြခြင်း

နိဒါန်း

Tesla Model Y ၏ နောက်ခံကားချပ်တွင် IP68 - အဆင့်ပြတင်းပေါက်ပိတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် BYD Seal EV တို့သည် 120km/h အမြန်နှုန်းဖြင့် အရှိန်နှုန်းဖြင့် 60dB အောက်ရရှိသော မော်တော်ကား lifting edge seals များသည် အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများမှ အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများမှ core technological modules များအထိ ပြောင်းလဲလျက်ရှိသည်။ 2024 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာများအသင်းမှ အချက်အလက်များအရ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားတံဆိပ်ခတ်ခြင်းစနစ်စျေးကွက်သည် ဥာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အစိတ်အပိုင်းများ 37% အထိ မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ပမာဏအားဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ 5.2 ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိခဲ့သည်။

I. တံဆိပ်ခတ်များ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပြိုကွဲခြင်း- ပစ္စည်းများ၊ လုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေး ပေါင်းစပ်မှုတွင် သုံးဖက်မြင် ဖောက်ထွင်းဝင်ရောက်မှုများ

ရုပ်ဝတ္ထုစနစ်များ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲခြင်း။

• Ethylene – Propylene – Diene Monomer (EPDM) - ရိုးရာပင်မပစ္စည်းဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် အပူချိန် – 50°C မှ 150°C အတွင်း ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ကို နာရီ 2000 ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ (SAIC ၏ ဓာတ်ခွဲခန်းမှ အချက်အလက်)။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် မလုံလောက်သော ရွေ့လျားတံဆိပ်ခတ်ခြင်းသက်တမ်း၏ အားနည်းချက်ရှိသည်။
• Thermoplastic Elastomer (TPE) - မျိုးဆက်သစ် ပင်မပစ္စည်း။ Tesla Model 3 သည် သုံးလွှာပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံ (တောင့်တင်းသောအရိုးစု + ရေမြှုပ်အလွှာ + ဝတ်ဆင်ခြင်း - ခံနိုင်ရည်ရှိသောအပေါ်ယံပိုင်း) ကို အသုံးပြု၍ အကြိမ် 150,000 ၏ lifting cycle life ကို EPDM နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 300% တိုးလာပါသည်။
• Self – Healing Composite Materials- BASF သည် အက်ကြောင်းများကို 0.5mm အထိ အလိုအလျောက်ပြုပြင်ပေးနိုင်သော micro-capsule နည်းပညာကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ၎င်းကို 2026 ခုနှစ်တွင် Porsche ၏ သန့်စင်သော လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

ဖွဲ့စည်းပုံ အမျိုးအစားခွဲခြားမြေပုံ

Intelligent ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များ
●Volkswagen ID.7 သည် တပ်ဆင်မှုအတွက် လေဆာတည်နေရာကိုအသုံးပြုပြီး ±0.1mm တိကျမှုရရှိကာ 92% ဆူညံသံများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
●Toyota ၏ TNGA ပလပ်ဖောင်း မော်ဂျူလာ ဒီဇိုင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ထိရောက်မှု 70% ဖြင့် အစိတ်အပိုင်း အစားထိုးချိန် မိနစ် 20 ထက်နည်း၍
II စက်မှုအပလီကေးရှင်း ဇာတ်လမ်းစဥ် အားသာချက်များကို လေ့လာခြင်း- ခရီးသည်တင်ကားများမှ အထူးနယ်ပယ်များအထိ နည်းပညာဆိုင်ရာ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု
အသစ် - စွမ်းအင်သုံးယာဉ် နယ်ပယ်
●ရေစိုခံတံဆိပ်ခတ်ခြင်း- XPeng X9 ၏နေကာမိုးစနစ်သည် မိုးရေချိန် 100 မီလီမီတာ/နာရီအောက် လေးလွှာဝင်္ကဘာပုံစံကို အသုံးပြု၍ မိုးရေချိန် 100 မီလီမီတာ/နာရီအတွင်း လုံးဝဝင်ရောက်မှုရရှိစေပါသည်။
●Energy Consumption Control- Li L9 သည် ပြတင်းပေါက်မော်တာများ၏ ပါဝါသုံးစွဲမှုကို 12% နိမ့်-ပွတ်တိုက်မှု- coefficient seals (μ ≤ 0.25) ဖြင့် လျှော့ချပေးသည်။
အထူး- ရည်ရွယ်ချက် မော်တော်ယာဉ် မြင်ကွင်းများ
● Heavy – Duty Trucks- Foton Auman EST တွင် ဆီ-ခံနိုင်ရည်ရှိသော အလုံပိတ်အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ထားပြီး အလွန်အေးသော အပူချိန် 40°C တွင် 5MPa ထက်ကြီးသော elastic modulus ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
●Off – Road Vehicles- Tank 500 Hi4 – T သည် သတ္တု-အားဖြည့်ထားသော တံဆိပ်တုံးများကို အသုံးပြု၍ လမ်းကြောင်းအတိမ်အနက်ကို ၉၀၀ မီလီမီတာအထိ တိုးစေသည်။
Intelligent Manufacturing ၏ တိုးချဲ့မှု
●Bosch ၏ iSeal 4.0 စနစ်သည် 16 မိုက်ခရိုအာရုံခံကိရိယာများ ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအခြေအနေကို ခန့်မှန်းထိန်းသိမ်းနိုင်စေပါသည်။
●ZF ၏ blockchain ခြေရာခံခြင်းစနစ်သည် ကုန်ကြမ်းအုပ်စုများနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကဲ့သို့သော အဓိကဒေတာအချက် 18 ခုကို ခြေရာခံနိုင်သည်။
III နည်းပညာဆင့်ကဲပြောင်းလဲခြင်း၏ လမ်းညွှန်ချက်များ- Interdisciplinary ပေါင်းစည်းခြင်းဖြင့် ရရှိလာသော စက်မှုဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှုများ
Environmental Interaction စနစ်များ
Continental သည် 2027 ခုနှစ်တွင် Mercedes – Benz EQ စီးရီးတွင် အသုံးပြုရန် စီစဉ်ထားသည့် ရေနှင့် ရောင်ရမ်းမှုနှုန်း 15% အထိ စိုထိုင်းဆ-တုံ့ပြန်မှုရှိသော အလုံပိတ်ပစ္စည်းကို တီထွင်ခဲ့သည်။
ရေရှည်တည်တံ့သော ထုတ်လုပ်မှုစနစ်များ
Covestro ၏ဇီဝ-အခြေခံ TPU ပစ္စည်းသည် ၎င်း၏ကာဗွန်ခြေရာကို 62% လျှော့ချခဲ့ပြီး BMW iX3 အတွက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ကျော်ဖြတ်ခဲ့သည်။
ဒစ်ဂျစ်တယ်ညီနောင်နည်းပညာ
ANSYS သရုပ်ဖော်မှု ပလပ်ဖောင်းသည် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစနစ်များကို အတုအယောင်စမ်းသပ်ခြင်းအား လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုစက်ဝန်းအား 40% တိုစေကာ ပစ္စည်းစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို 75% လျှော့ချပေးသည်။
နိဂုံး
ပစ္စည်းများ၏ မော်လီကျူးဖွဲ့စည်းပုံ ဒီဇိုင်းမှ အသိဉာဏ်ရှိသော ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုစနစ်များ ပေါင်းစပ်ခြင်းအထိ၊ မော်တော်ကားတံဆိပ်နည်းပညာသည် ရိုးရာနယ်နိမိတ်များကို ဖြတ်ကျော်လျက်ရှိသည်။ Waymo ၏ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သည့်ရေယာဉ်သည် လည်ပတ်မှု 2 သန်း၏ကြာရှည်ခံမှုစံနှုန်းကို အဆိုပြုထားသောကြောင့် 0.01 – မီလီမီတာ တိကျမှုဆိုင်ရာ နည်းပညာပြိုင်ဆိုင်မှုသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကို ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ဉာဏ်ရည်မြင့်မားမှုဆီသို့ ဆက်လက်မောင်းနှင်သွားမည်ဖြစ်သည်။