Auto-afdichtingsstrip (deur, raam, dakraam)
Auto-afdichtstrip
Auto-afdichtingsstrips zijn een belangrijk onderdeel dat veel wordt gebruikt in deuren, ramen, carrosserieën, dakramen, motorbehuizingen en bagagevakken, enz., met geluidsisolatie, stofdicht, waterdicht en dempend vermogen. Ze houden de kleine ruimte in de auto schoon en beschermen de inzittenden, elektrische en mechanische apparatuur en bijbehorende artikelen. Met de ontwikkeling van de auto-industrie wordt het belang van de mooie, milieuvriendelijke en comfortabele functie van de afdichtingsstrip steeds belangrijker. Het afdichtingssysteem (auto-afdichtingssysteem) dat in verschillende delen van de auto is geïnstalleerd, is speciaal onderzocht en ontwikkeld in de buitenlandse auto-industrie en het belang ervan trekt steeds meer aandacht. 1. De classificatie van de afdichtingsonderdelen (onderdelen) omvat: motorkapafdichting, die kan worden onderverdeeld in voor-, zij- en achterdeuren; DEURAFDICHTING; RAAMGAREN voor voor- en achterramen; ZIJ-raamafdichting (ZIJ-raamafdichting); SCHUIFDAKafdichting; PRIMAIRE DEURAFDICHTING; Afdichtstrip van de raamgeleidergroef (GLASRUN-KANAAL); Binnen- en buitenstroken (watercut) (TAILLE); KOFFERBAKAFDICHTING; Geluiddempende afdichtingsstrip; Zoals stofwerend. 2. Afhankelijk van de AFDICHTINGSEIGENSCHAPPEN kan het worden ingedeeld in WEATHERSTRIP-afdichting en algemene afdichting. De weerafdichtingsstrip is voorzien van een holle sponsbuis, die de temperatuur en vochtigheid beter vasthoudt. Veelgebruikte weerafdichtingsstrips zijn onder andere deurkozijnafdichtingsstrips, kofferafdichtingsstrips, motorkapafdekkingsstrips, enz. Veelgebruikte algemene afdichtingsstrips zijn voor- en achterruitafdichtingsstrips en hoekruitafdichtingsstrips, binnen- en buitenstroken, enz. 3. Afhankelijk van de samenstelling van rubbermateriaal kan het worden onderverdeeld in zuivere rubberafdichtingsstrips - bestaande uit één stuk rubber; Twee samengestelde afdichtingsstrips - samengesteld uit dichte lijm en schuimlijm, vaak in de dichte lijmrichting met metaalskeletmateriaal; Drievoudige samengestelde afdichting - bestaat uit twee soorten kit (waarvan één lichtgekleurd is) en sponskit, meestal met een metaalskelet en versterkte vezels in de kit. Vier samengestelde afdichtstrips - Shanghai Shenya Sealing parts Co., Ltd. nam het voortouw in de ontwikkeling en productie van de samengestelde afdichtstrip, samengesteld uit 4 soorten rubbermaterialen, met een rubberen (bubbelbuis) oppervlak en bedekt met een dunne laag beschermende lijmlaag om de levensduur van de afdichtingen verder te verbeteren. 4. Volgens het type materiaalclassificatie, kan worden onderverdeeld in rubberen afdichtstrips; kunststof afdichtstrips; thermoplastische elastomeer afdichtstrips. 5. Geclassificeerd volgens de oppervlaktebehandelingsstatus, kan het oppervlak van sommige afdichtstrips na extra behandeling worden onderverdeeld in flockafdichtstrips; oppervlaktecoating afdichtstrips; er zijn stoffen afdichtstrips. 6. Speciale functieclassificatie, sommige afdichtstrips hebben een elektronische intelligente functie, zoals anti-klemafdichtstrips.
(2) materiaal van de afdichtstrip
EPDM-rubber
Ethyleen-propyleen-dieen-dieen (EPDM) wordt gesynthetiseerd door polymerisatie van ethyleen- en propyleenmonomeren met een kleine hoeveelheid niet-geconjugeerd diolefine. De structuur van het polymeer wordt gekenmerkt door onverzadigde dubbele bindingen in de hoofdketen en onverzadigde dubbele bindingen in de zijketen. Daardoor heeft het een uitstekende weersbestendigheid, hittebestendigheid, ozonbestendigheid, lineaire uv-bestendigheid en goede verwerkingsprestaties, en een lage compressie en permanente vervorming. Het is daarom het voorkeursmateriaal voor de productie van afdichtstrips. Momenteel wordt EPDM als hoofdgrondstof gebruikt voor de meeste materialen voor afdichtstrips in de automobielindustrie. Afhankelijk van de verschillende onderdelen en functies van de afdichtstrips worden in de praktijk vulkanisatie, bescherming, versterking, besturingssysteemmaterialen en speciale materialen (zoals kleurstoffen en schuimmiddelen) aan EPDM-materialen toegevoegd om een dichte lijm (inclusief zwarte lijm en gekleurde lijm) en sponslijm te vormen. Auto-afdichtingsstrips zijn voornamelijk samengesteld uit EPDM-schuimrubber en dichte composietmaterialen met een goede elasticiteit en weerstand tegen compressie, vervorming, veroudering, ozon en chemische inwerking, en zijn bestand tegen een breed temperatuurbereik (-40 ℃ tot +120 ℃). Ze zijn voorzien van een unieke metalen bevestiging en een gesp, duurzaam en eenvoudig te installeren. Ze worden al lang gebruikt door grote autofabrikanten.
Productspecificaties
Aanbevolen temperatuurbereik:
EPDM-materiaal -40 °F -248 °F (-40 ℃ -120 ℃)
Materiaal van het interne metalen armatuur: staaldraad of staalplaat
Natuurlijk rubber
Natuurlijk rubber is een soort polyisopreen, het hoofdbestanddeel van een natuurlijke polymeerverbinding. De moleculaire formule is (C5H8)N. 91% tot 94% van de componenten bestaat uit rubberkoolwaterstoffen (polyisopreen). De rest bestaat uit eiwitten, vetzuren, as, suiker en andere niet-rubberachtige stoffen. Natuurlijk rubber is het meest gebruikte rubber voor algemeen gebruik. Omdat natuurlijk rubber een reeks fysieke en chemische eigenschappen heeft, met name de uitstekende veerkracht, isolatie, waterisolatie en plasticiteit, en na de juiste behandeling ook olie-, zuur-, alkali-, hitte-, koude-, druk- en slijtvastheid en andere waardevolle eigenschappen heeft, heeft het een breed scala aan toepassingen. Bijvoorbeeld: dagelijks gebruik van regenschoenen, warmwaterzakken, elastieken; chirurgische handschoenen, bloedtransfusieslangen en condooms voor gebruik in de medische en gezondheidssector; allerlei soorten banden voor transport; transportbanden, transportbanden, zuur- en alkalibestendige handschoenen voor industrieel gebruik; gebruik in de landbouw van drainage- en irrigatieslangen en ammoniakzakken; peilballonnen voor meteorologische onderzoeken; Afdichtings- en schokbestendige apparatuur voor wetenschappelijke experimenten; Vliegtuigen, tanks, artillerie en gasmaskers voor defensie; Zelfs raketten, kunstmatige satellieten en ruimtevaartuigen en andere geavanceerde wetenschappelijke en technologische producten zijn onlosmakelijk verbonden met natuurrubber. Momenteel zijn er wereldwijd meer dan 70.000 artikelen die geheel of gedeeltelijk uit natuurrubber zijn vervaardigd. Thermoplastisch vulkanisaat (thermoplastisch vulkanisaat), ook wel TPV genoemd.
1, goede elasticiteit en drukvervormingsweerstand, omgevingsbestendigheid, verouderingsbestendigheid is gelijkwaardig aan EPDM-rubber, tegelijkertijd is de oliebestendigheid en oplosmiddelbestendigheid vergelijkbaar met die van algemeen neopreen. 2, breed scala aan toepassingstemperaturen (-60-150 ℃), breed scala aan zachte en harde toepassingen (25A - 54D), de voordelen van gemakkelijk verven verbeteren de vrijheid van productontwerp aanzienlijk. 3, uitstekende verwerkingsprestaties: beschikbare injectie, extrusie en andere thermoplastische verwerkingsmethoden, efficiënt, eenvoudig, geen noodzaak om apparatuur toe te voegen, hoge vloeibaarheid, kleine krimp. 4, groene milieubescherming, recyclebaar en zes keer herhaald gebruik zonder significante prestatievermindering, in overeenstemming met de EU-milieueisen. 5, het soortelijk gewicht is licht (0,90 - 0,97), de uiterlijke kwaliteit is uniform, de oppervlaktekwaliteit is hoog, het gevoel is goed. Op basis van de bovenstaande prestatiekenmerken wordt TPV veel gebruikt in een breed scala aan toepassingen met traditionele rubbermaterialen. Momenteel worden sommige producten voor auto-afdichtingsstrips vervangen door TPV van thermoplastisch gevulkaniseerd rubber met EPDM. TPV van thermoplastisch gevulkaniseerd rubber heeft bepaalde voordelen op het gebied van algehele prestaties en algehele kosten.
