English

Ring Piston

Gambar Unggulan Ring Piston
  • Ring Piston

Pedaran Singkat:

Ring Piston mangrupikeun komponén penting dina mesin rupa-rupa kendaraan sareng mesin. Éta dirancang pikeun nyiptakeun segel anu pageuh dina silinder, anu penting pisan pikeun komprési sareng durukan bahan bakar anu efisien. Ring ieu biasana didamel tina bahan anu nawiskeun kasaimbangan daya tahan sareng kalenturan, mastikeun yén éta tiasa nahan tekanan sareng suhu anu luhur di jero mesin bari ngajaga pas anu pas.

Fungsi utama Ring Piston nyaéta pikeun ngontrol gerakan gas sareng nyegah bocorna gas durukan anu ngalangkungan piston kana crankcase. Éta ogé ngabantosan dina distribusi minyak pelumas di sakuliah témbok silinder, anu penting pisan pikeun ngirangan gesekan sareng karusakan. Ring Piston sayogi dina rupa-rupa desain sareng bahan pikeun nyocogkeun kana jinis mesin sareng kaayaan operasi anu khusus, jantenkeun éta bagian penting tina kinerja sareng umur panjang mesin sacara umum.

 


Rincian Produk

Tag Produk

Inti tina Poin-poin Penting

Ring Piston: Komponen penting anu ngégél ruang durukan, ngatur oli, sareng mindahkeun panas.

Tilu Cingcin: Unggal cingcin ngagaduhan peran anu béda—segel komprési, transfer panas, sareng kontrol oli.

Tanda-tanda Kagagalan: Kaleungitan daya, konsumsi oli anu kaleuleuwihi, haseup biru, atanapi macet.

Solusi Profesional: Bahan kualitas luhur sareng rékayasa presisi mastikeun daya tahan sareng kinerja dina kaayaan anu ekstrim.

 

Naon Ari Cincin Piston?

Ring piston nyaéta pita logam bunderan anu dipasang di sabudeureun piston dina mesin durukan internal. Éta dibagi pikeun ngamungkinkeun ékspansi sareng kontraksi salami operasi. Biasana didamel tina beusi cor, baja, atanapi paduan canggih, ring piston modéren direkayasa pikeun tahan suhu, tekanan, sareng gesekan anu ekstrim.

Fungsi Utama

Nyegel Kamar Pangdurukan: Nyegah bocor gas nalika pangdurukan, mastikeun kaluaran daya anu maksimum.

Transfer Panas: Ngalirkeun panas ti piston ka témbok silinder, nyegah panas teuing.

Kontrol Oli: Ngatur distribusi oli dina témbok silinder pikeun ngaminimalkeun gesekan bari nyegah oli anu kaleuleuwihi asup ka ruang durukan.

Naha Piston Mibanda Tilu Ring?

Kaseueuran mesin nganggo tilu ring piston, masing-masing dioptimalkeun pikeun tugas anu khusus:

Cincin Kompresi Luhur: Tahan tekanan sareng suhu pangluhurna, ngasegel gas durukan pikeun maksimalkeun efisiensi mesin.

Cingcin Komprési Kadua: Ngarojong cingcin luhur dina ngégél gas sareng ngabantosan dina disipasi panas.

Cincin Kontrol Oli (Cincin Pengerok): Ngerok kaleuwihan oli tina témbok silinder sareng mulangkeun oli ka crankcase, ngirangan konsumsi sareng emisi.

Naon Anu Kajadian Nalika Ring Piston Rusak?

Gejala Umum Gagalna:

Leungitna kakuatan mesin: Komprési anu bocor ngirangan efisiensi durukan.

Konsumsi oli anu kaleuleuwihi: Cingcin anu geus usang ngamungkinkeun oli asup ka ruang durukan.

Haseup knalpot biru: Oli anu kaduruk ngahasilkeun warna kabiruan dina gas knalpot.

Émisi ningkat: Cingcin anu gagal nyumbang kana émisi hidrokarbon anu langkung luhur.

Mesin salah hurung: Komprési anu teu rata ngaganggu siklus durukan.

Akibat Jangka Panjang: Ngalalaworakeun ring piston anu geus aus tiasa nyababkeun karusakan témbok silinder permanén, kagagalan konverter katalitik kusabab kontaminasi oli, sareng perbaikan atanapi panggantian mesin anu mahal.

  • Saméméhna:
  • Teras:
    • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu Patali