Offert för OEM Custom Brown FKM gummi O-ringstätning för oljefilter
Sedan starten har vårt företag vanligtvis sett produkternas högsta kvalitet som affärsliv, ständigt förbättrat tillverkningstekniken, gjort förbättringar av produktens utmärkta kvalitet och kontinuerligt stärkt företagets totala höga kvalitetsadministration, i strikt enlighet med alla nationella standarder ISO 9001: 2000 för offerter för OEM Custom Brown FKM Rubber O Ring Seal för oljefilter. Vi välkomnar nya och gamla kunder från alla samhällsskikt att kontakta oss för framtida affärsrelationer och uppnå ömsesidig framgång!
Vårt företag har sedan starten vanligtvis sett produkternas högsta kvalitet som affärsliv, kontinuerligt förbättrat tillverkningstekniken, gjort förbättringar av produktens utmärkta kvalitet och kontinuerligt stärkt företagets totala höga kvalitetsadministration, i strikt enlighet med alla nationella standarder ISO 9001: 2000 förKina OEM-anpassade gummi-O-ringar och brun FKM-gummi-O-ringMed sin rika tillverkningserfarenhet, högkvalitativa produkter och perfekta eftermarknadsservice har företaget fått ett gott rykte och blivit ett av de berömda företagen som specialiserar sig på tillverkning av serier. Vi hoppas innerligt kunna etablera affärsrelationer med er och sträva efter ömsesidig nytta.
Detalj
0-ringar används i sanitära rörledningssystem för bil-, maskin-, livsmedels-, mejeri-, dryckes-, läkemedels- och bioteknikindustrin. Rubber Fab erbjuder ett komplett sortiment av AS568-instrumentnummer, metriska och specialstorlekar för o-ringar som tillverkas med EPDM, NBR, FKM fluorelastomer, Buna-N, PTFE, silikon och så vidare.
O-ringar som används i cylindrar, pumpar, järnvägsvagnar, lastbilar, tvättmaskiner, instrument och mätare, gruvutrustning, rörledningar, hushållsapparater, bilar, ångbåtar, industriell elektrisk utrustning, byggnadsdörrar och fönster, byggmaskiner, byggbroar och tunnlar.
1. mekanisk tätning, tryckkärl, gaskompressor, reaktionskärl, värmeväxlare, panna, filter och så vidare.
2. Den kan användas för alla typer av elektroniska produkter inom ett brett spektrum, till exempel kamera, mobiltelefon, skrivare, dator.
3. Används för bilfönster och dörrar etc. ...
4. Silkscreentryck, spraybeläggning, laseretsning, bakgrundsbelysta, hårda/epoxibelagda knappsatser.
Specifikation
Materialtyp: FKM/FFKM | Ursprungsort: Ningbo, Kina |
Storlek: Anpassad | Hårdhetsområde: 40-90 Shore A |
Användningsområde: Alla branscher | Temperatur: -20°C till 200°C |
Färg: Anpassad | OEM / ODM: Tillgänglig |
Funktion: Ozonbeständig/Syra- och alkalibeständig/Värmebeständig/Kemikaliebeständig/Väderbeständig | |
Ledtid: 1).1 dagar om varor i lager 2). 10 dagar om vi har befintlig mögel 3). 15 dagar om det behövs öppna ny form 4). 10 dagar om årligt behov informeras |
vad är en oljetätning?
Oljetätningar förhindrar att vätskor som smörjmedel, vatten och gaser som används i mekaniska produkter läcker ut ur "springor". De förhindrar också att damm, smuts och sandpartiklar tränger in utifrån.
Oljetätningar är ett viktigt verktyg för tätning av maskiner i bilar, flygplan, fartyg, järnvägsvagnar, byggmaskiner, jordbruksmaskiner, petrokemiska fabriker, hushållsapparater och andra områden.
Vilka är de vanligaste formerna av oljetätningar?
TC-oljetätning är den vanligaste formen av oljetätning för närvarande. TC-oljetätning är en extern gummitätning med inre skelett och självåtdragande fjäder.
Vanliga olika typer av interna och externa skelett-oljetätningsstrukturer:
La-typ inre skelettoljetätning: inklusive skelett, fästfjäder och gummikropp
1, huvudfunktioner: Dubbelskiktad yttre järnskaldesign, förstärker den yttre järnskaldesignen för att stärka oljetätningens styvhet, särskilt lämplig för stora oljetätningar
2, vanliga typer: SA (enkel läpp), TA (dubbla läppar), VA (enkel läpp utan dubbla fjädrar), KA (dubbla läppar utan dubbla fjädrar), DA (dubbla läppar med dubbla fjädrar)
LC-typ yttre skelettoljetätning: inklusive skelett, fästfjäder, gummihus och hjälpläpp
1. Huvudfunktioner: yttre gummikonstruktion, inre skelett, säkerställer tätningsprestanda för ytterdiametern, används ofta i olika material för monteringshål, vilket möjliggör stor ytjämnhet
2, vanliga typer: SC (enkel läpp), TC (dubbel läpp), VC (enkel läpp utan dubbla fjädrar), KC (dubbla läppar utan dubbla fjädrar), DC (dubbla läppar med dubbla fjädrar)
LG-typ oljetätning: inklusive ram, fästfjäder, gummihus och hjälpläpp
1. Huvudfunktioner: Liknar typ C-design, ytterdiameter med gänga, lämplig för material med hög värmeutvidgning, monteringshål i rum med hög temperatur
2, vanliga typer: SG (enkel läpp), TG (dubbla läppar), VG (enkel läpp utan dubbla fjädrar), KG (dubbla läppar utan dubbla fjädrar)
Vanliga E, F, H och så vidare.
vilken sorts oljetätning?
Enligt oljetätningens tätningshastighet, tryckmotstånd, temperaturmotstånd, strukturform, arbetstillstånd och tätningsprincip kan de delas in i en mängd olika tätningsformer.
1. Beroende på axelns rotationshastighet kan den delas in i låghastighetsoljetätning (mindre än 6 m/s) och höghastighetsoljetätning (större än 6 m/s).
2, enligt storleken på tryckkapacitetsklassificeringen, kan delas in i standardtyp oljetätning och trycktyp oljetätning (mer än 0,03 mpa)
3, enligt oljetätningens struktur och tätningsprincipklassificering, kan den delas in i standardoljetätning och oljetätning av kraftåterföringstyp.
4, enligt klassificeringen av oljetätningskomponenternas materialsammansättning, kan de delas in i skeletttätning och skeletttätning; fjädertätning och ingen fjädertätning
Vilka är de vanligaste oljetätningsmaterialen?
Gummi | Fördel | Nackdel |
NBR | Hög kostnadseffektivitet, generellt hög användning | Dålig stabilitet vid låg temperatur |
FKM | 1, kemisk resistens 2, hög temperaturbeständighet 3, åldringsbeständighet | 1, högt pris 2, låg temperatur prestanda är dålig |
HNBR | 1, värmebeständighet, oljebeständighet, ozonbeständighet 2, åldringsbeständighet, slitstyrka 3, lågtemperaturbeständighet är bättre än NBR | högre pris |
SIL | Bra värmebeständighet | Dålig mekanisk styrka, högt pris |
EPDM-material | 1, syra- och alkalibeständighet 2, god elektrisk isolering 3, väderbeständighet, ozonbeständighet | Inte resistent mot olja och eld |
PTFE- | 1, syra/alkali/högt tryck 2, slitstyrka 3, hög jämnhet 4, kontinuerlig användning av temperatur upp till 260 ℃ | 1, kallflytning 2, svår att svetsa 3, svår att fusionera |
Vilka är orsakerna till läckage av oljetätningar?
1. Oljetätningsläppens mynning är dålig, fjäderkvaliteten är dålig eller går sönder, vilket resulterar i att fjäderns hållkraft är för liten.
2, oljetätningens monteringsverktyg är felaktigt, axeländens avfasning är felaktig, jämnheten är för låg eller installationen är för kraftfull, vilket resulterar i skador på oljetätningens läpp eller att fjädern faller av.
3, lådhus, ändkåpa och axel har olika mittpunkter, vilket resulterar i excentrisk oljetätning
4, felaktigt tryck i oljetätningen, så att den lutar
5, oljetätningen och tätningsvätskan är inkompatibla, vilket leder till mjukning, svullnad eller sprickbildning i tätningsläppen.
6, felaktig upprepad användning, otillräcklig förståelse för oljetätningens livslängd, inte regelbundet utbytt, vilket resulterar i åldrande skador på oljetätningen, är tätningsförmågan
Vad bör man vara uppmärksam på vid montering av oljetätningar?
1, vid montering av oljetätningen bör uppmärksamhet ägnas åt oljetätningens fjäderhållkraft
2, monteringsdelar får inte ha ärr, grader och så vidare
3. Innan oljetätningen monteras bör axeln och hålrummet rengöras noggrant och täckas med ett lager fett för att slita på läppen vid montering av oljetätningen.
4. Kontrollera om oljepackningens tätningsläpp är skadad och deformerad? Kontrollera samtidigt om oljepackningens fjäder har lossnat.
5, korrekt användning av installationsverktyg, skydda oljetätningsläppen från skador
6. När oljetätningen kommer in i hålrummet ska den utföras med jämnt tryck. Var noga med att inte luta dig mot den interna styrningen, annars kommer det att orsaka deformation av oljetätningen och läckage.
7, var uppmärksam på installationsriktningen vid montering. När en innertätning behövs ska den självåtdragande fjäderns sida vara vänd inåt och den dammtäta läppen utåt.
Verkstad
Produktvisning
Temperaturområde: -30°C till 125°C
Hårdhet: 40-90 Shore A
Färg: Svart, annan färg kan anpassas
Användning: Oljebeständighetssituation
Fördel: Utmärkt oljebeständighet
prestanda och stabilitet, flitigt använd,
FKM (Fluorkarbon)
Temperaturområde: -20°C till 250°C
Hårdhet: 50-90 Shore A
Färg: Svart/Brun/Grön
annan färg kan anpassas
Användning: Oljebeständighet och kemisk situation
Fördel: Slitstyrka, syra och alkali
resistent, hög temperaturbeständighetssituation
Silikongummi (Q, MQ, VMQ, PVMQ)
Temperaturområde: -60°C till 225°C
Hårdhet: 25-90 Shore A
Färg: Röd/Transparent (Klar)/Vit, etc.
Användning: Livsmedelssituation (godkänd av FDA)
Fördel: Bra värmebeständighet, kyla
motstånd, smörjoljebeständighet, vatten
motstånd. Vårt företag har sedan starten vanligtvis sett produkternas högsta kvalitet som affärsliv, ständigt förbättrat tillverkningstekniken, gjort förbättringar av produktens utmärkta kvalitet och kontinuerligt stärkt företagets totala höga kvalitetsadministration, i strikt enlighet med alla nationella standarder ISO 9001: 2000 för offerter för OEM Custom Brown FKM Rubber O Ring Seal för oljefilter. Vi välkomnar nya och gamla kunder från alla samhällsskikt att kontakta oss för framtida affärsrelationer och uppnå ömsesidig framgång!
Citat förKina OEM-anpassade gummi-O-ringar och brun FKM-gummi-O-ringMed sin rika tillverkningserfarenhet, högkvalitativa produkter och perfekta eftermarknadsservice har företaget fått ett gott rykte och blivit ett av de berömda företagen som specialiserar sig på tillverkning av serier. Vi hoppas innerligt kunna etablera affärsrelationer med er och sträva efter ömsesidig nytta.