ผู้ผลิตจากประเทศจีน ซีลลูกสูบ ซีลน้ำมันอุตสาหกรรม ODU NBR ซีลน้ำมัน ซีลเชิงกล ซีลลูกสูบทั่วไป Ffkm โอริง

เราภาคภูมิใจในความนิยมอย่างสูงจากลูกค้าของเรา ด้วยคุณภาพสินค้าที่ยอดเยี่ยม ราคาที่แข่งขันได้ และบริการที่เป็นเลิศ ในฐานะผู้ผลิตซีลลูกสูบ ซีลน้ำมันอุตสาหกรรม ODU NBR ซีลเชิงกล ซีลลูกสูบทั่วไป Ffkm O-Ring ในประเทศจีน ลูกค้าของเราส่วนใหญ่กระจายอยู่ในอเมริกาเหนือ แอฟริกา และยุโรปตะวันออก เราสามารถจัดหาสินค้าคุณภาพเยี่ยมในราคาที่แข่งขันได้อย่างเหลือเชื่อ
เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับความนิยมอย่างดีเยี่ยมจากลูกค้า ด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยม ราคาที่แข่งขันได้ และบริการที่เป็นเลิศซีลน้ำมันจีนและซีลน้ำมัน TCเป้าหมายหลักของเราคือการจัดหาสินค้าคุณภาพดี ราคาที่แข่งขันได้ การจัดส่งที่น่าพึงพอใจ และบริการที่เป็นเลิศให้แก่ลูกค้าทั่วโลก ความพึงพอใจของลูกค้าคือเป้าหมายหลักของเรา เรายินดีต้อนรับท่านเข้าเยี่ยมชมโชว์รูมและสำนักงานของเรา เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับท่าน

รายละเอียด

โอริงใช้ในระบบท่อส่งที่ถูกสุขอนามัยสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ เครื่องจักร อาหาร ผลิตภัณฑ์นม เครื่องดื่ม ยา และเทคโนโลยีชีวภาพ บริษัท Rubber Fab นำเสนอโอริงขนาดมาตรฐาน AS568 ครบวงจร ทั้งขนาดเมตริกและขนาดพิเศษ ซึ่งผลิตจากวัสดุ EPDM, NBR, FKM Fluoroelastomer, Buna-N, PTFE, ซิลิโคน และอื่นๆ

โอริงที่ใช้ในกระบอกสูบ ปั๊ม รถไฟ รถบรรทุก เครื่องซักผ้า เครื่องมือและมาตรวัด อุปกรณ์เหมืองแร่ ท่อส่ง เครื่องใช้ในครัวเรือน รถยนต์ เรือกลไฟ อุปกรณ์ไฟฟ้าอุตสาหกรรม ประตูและหน้าต่างอาคาร เครื่องจักรกลก่อสร้าง สะพานและอุโมงค์ก่อสร้าง

1. การซีลเชิงกล, ภาชนะรับแรงดัน, เครื่องอัดแก๊ส, ภาชนะปฏิกิริยา, เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน, หม้อไอน้ำ, ตัวกรอง และอื่นๆ

2. สามารถใช้ได้กับผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์หลากหลายประเภท เช่น กล้องถ่ายรูป โทรศัพท์มือถือ เครื่องพิมพ์ คอมพิวเตอร์

3. ใช้สำหรับกระจกและประตูรถยนต์ ฯลฯ...

4. การพิมพ์สกรีน, การเคลือบสีสเปรย์, การแกะสลักด้วยเลเซอร์, แป้นพิมพ์แบบมีไฟส่องด้านหลัง, แป้นพิมพ์เคลือบแข็ง/อีพ็อกซี่

ข้อกำหนด

ซีลกันน้ำมันคืออะไร?

ซีลกันน้ำมันช่วยป้องกันของเหลว เช่น สารหล่อลื่น น้ำ และก๊าซที่ใช้ในผลิตภัณฑ์เชิงกล ไม่ให้รั่วไหลออกจาก "รอยแตก" นอกจากนี้ยังช่วยป้องกันฝุ่นละออง สิ่งสกปรก และอนุภาคทรายไม่ให้เข้าไปจากภายนอกด้วย

ซีลน้ำมันเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับการปิดผนึกเครื่องจักรในรถยนต์ เครื่องบิน เรือ รถไฟ เครื่องจักรกลก่อสร้าง เครื่องจักรกลการเกษตร โรงงานปิโตรเคมี เครื่องใช้ในครัวเรือน และสาขาอื่นๆ

ซีลกันน้ำมันมีรูปแบบใดบ้างที่พบได้ทั่วไป?

ซีลกันน้ำมัน TC เป็นซีลกันน้ำมันชนิดที่ใช้กันมากที่สุดในปัจจุบัน ซีลกันน้ำมัน TC เป็นซีลกันน้ำมันแบบโครงสร้างยางภายนอกและโครงยางภายใน พร้อมสปริงขันแน่นอัตโนมัติ

โครงสร้างซีลน้ำมันแบบโครงกระดูกภายในและภายนอกที่พบได้ทั่วไปมีหลายประเภท:

ซีลกันน้ำมันแบบโครงสร้างภายในชนิด La: ประกอบด้วยโครงสร้าง สปริงยึด และตัวเรือนยาง

1. คุณสมบัติหลัก: การออกแบบเปลือกเหล็กด้านนอกสองชั้น เสริมความแข็งแรงด้วยเปลือกเหล็กด้านนอกเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของซีลน้ำมัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับซีลน้ำมันขนาดใหญ่

2. ประเภททั่วไป: SA (ริมฝีปากเดี่ยว), TA (ริมฝีปากคู่), VA (ริมฝีปากเดี่ยวไม่มีสปริงคู่), KA (ริมฝีปากคู่ไม่มีสปริงคู่), DA (ริมฝีปากคู่มีสปริงคู่)

ซีลกันน้ำมันแบบโครงสร้างภายนอกชนิด LC: ประกอบด้วยโครงสร้าง, สปริงยึด, ตัวเรือนยาง และขอบเสริม

1. คุณสมบัติหลัก: การออกแบบภายนอกเป็นยาง โครงสร้างภายใน ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการปิดผนึกของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ใช้งานได้อย่างกว้างขวางในรูประกอบวัสดุต่างๆ และรองรับความหยาบของพื้นผิวได้มาก

2. ประเภททั่วไป: SC (ริมฝีปากเดี่ยว), TC (ริมฝีปากคู่), VC (ริมฝีปากเดี่ยวไม่มีสปริงคู่), KC (ริมฝีปากคู่ไม่มีสปริงคู่), DC (ริมฝีปากคู่มีสปริงคู่)

ซีลกันน้ำมันชนิด LG: ประกอบด้วย โครง, สปริงยึด, ตัวยาง และขอบเสริม

1. คุณสมบัติหลัก: คล้ายกับการออกแบบแบบ C มีเกลียวที่เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก เหมาะสำหรับวัสดุที่มีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนสูง และรูสำหรับประกอบในห้องที่มีอุณหภูมิสูง

2. ประเภททั่วไป: SG (ริมฝีปากเดียว), TG (ริมฝีปากคู่), VG (ริมฝีปากเดียวไม่มีสปริงคู่), KG (ริมฝีปากคู่ไม่มีสปริงคู่)

ตัวอักษร E, F, H และอื่นๆ ที่พบได้ทั่วไป

ซีลกันน้ำมันชนิดไหน?

ตามความเร็วในการปิดผนึก ความต้านทานแรงดัน ความต้านทานอุณหภูมิ รูปทรงโครงสร้าง สภาวะการทำงาน และหลักการปิดผนึก สามารถแบ่งประเภทของซีลน้ำมันออกเป็นหลายประเภทได้

1. ตามความเร็วในการหมุนของแกน สามารถแบ่งได้เป็น ซีลน้ำมันความเร็วต่ำ (น้อยกว่า 6 เมตร/วินาที) และซีลน้ำมันความเร็วสูง (มากกว่า 6 เมตร/วินาที)

2. ตามขนาดความสามารถในการรับแรงดัน สามารถแบ่งออกเป็นซีลน้ำมันแบบมาตรฐานและซีลน้ำมันแบบรับแรงดัน (มากกว่า 0.03 MPa)

3. ตามโครงสร้างและหลักการซีลของซีลน้ำมัน สามารถแบ่งออกเป็นซีลน้ำมันแบบมาตรฐานและซีลน้ำมันแบบส่งกลับแรงดัน

4. ตามการจำแนกประเภทวัสดุของส่วนประกอบซีลน้ำมัน สามารถแบ่งออกเป็น ซีลน้ำมันแบบมีโครง และซีลน้ำมันแบบไม่มีสปริง และซีลน้ำมันแบบไม่มีสปริง

วัสดุที่ใช้กันทั่วไปในการกันน้ำมันมีอะไรบ้าง?

สาเหตุของการรั่วซึมของซีลน้ำมันมีอะไรบ้าง?

1. ปากซีลน้ำมันไม่ดี คุณภาพสปริงไม่ดีหรือชำรุด ส่งผลให้แรงยึดของสปริงน้อยเกินไป

2. เครื่องมือติดตั้งซีลน้ำมันไม่เหมาะสม การลบคมปลายเพลาไม่ถูกต้อง ความเรียบต่ำเกินไป หรือการติดตั้งโดยใช้แรงมากเกินไป ส่งผลให้ขอบของซีลน้ำมันเสียหายหรือสปริงหลุด

3. ตัวเรือน ฝาปิดท้าย และเพลา มีจุดศูนย์กลางต่างกัน ส่งผลให้ซีลกันน้ำมันทำงานผิดปกติ

4. แรงดันที่ไม่เหมาะสมเข้าไปในซีลน้ำมัน ทำให้เกิดการเอียง

5. หากซีลน้ำมันและของเหลวที่ใช้ในการซีลไม่เข้ากัน จะทำให้ขอบซีลอ่อนตัว บวม หรือแตกได้

6. การใช้งานซ้ำที่ไม่เหมาะสม การไม่เข้าใจอายุการใช้งานของซีลน้ำมันอย่างเพียงพอ การไม่เปลี่ยนซีลน้ำมันเป็นประจำ ส่งผลให้ซีลน้ำมันเสื่อมสภาพและเสียหาย ทำให้ความสามารถในการซีลลดลง

ควรใส่ใจอะไรบ้างเมื่อติดตั้งซีลกันน้ำมัน?

1. เมื่อประกอบซีลกันน้ำมัน ควรให้ความสนใจกับแรงยึดของสปริงของซีลกันน้ำมันด้วย

2. ชิ้นส่วนประกอบต้องไม่มีรอยแผลเป็น รอยขรุขระ หรือตำหนิอื่นๆ

3. ก่อนประกอบซีลกันน้ำมัน ควรทำความสะอาดเพลาและช่องว่างอย่างระมัดระวัง และเคลือบด้วยจาระบีบางๆ เพื่อช่วยลดการสึกหรอของขอบซีลเมื่อติดตั้งซีลกันน้ำมัน

4. ตรวจสอบว่าขอบซีลของซีลน้ำมันชำรุดหรือเสียรูปหรือไม่ และในขณะเดียวกัน ตรวจสอบว่าสปริงของซีลน้ำมันหลุดหรือไม่

5. การใช้เครื่องมือติดตั้งอย่างถูกต้อง จะช่วยป้องกันขอบซีลน้ำมันจากการเสียหาย

6. เมื่อใส่ซีลน้ำมันเข้าไปในช่อง ควรดันด้วยแรงที่สม่ำเสมอ ระวังอย่าให้แรงดันเข้าไปมากเกินไป เพราะจะทำให้ซีลน้ำมันเสียรูปและเกิดการรั่วซึมได้

7. ขณะประกอบ ให้ใส่ใจทิศทางการติดตั้ง เมื่อต้องการซีลด้านใน ด้านที่มีสปริงขันเองจะหันเข้าด้านใน และด้านที่มีขอบกันฝุ่นจะหันออกด้านนอก

เวิร์คช็อป

การแสดงสินค้า

ช่วงอุณหภูมิ: -30°C ถึง 125°C

ความแข็ง: 40-90 ชอร์ เอ

สี: ดำ, สามารถสั่งทำสีอื่นๆ ได้

การใช้งาน: เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการความทนทานต่อน้ำมัน

ข้อดี: ทนทานต่อน้ำมันได้ดีเยี่ยม

ประสิทธิภาพและความเสถียร ใช้งานอย่างแพร่หลาย

เอฟเคเอ็ม (ฟลูออโรคาร์บอน)

ช่วงอุณหภูมิ: -20°C ถึง 250°C

ความแข็ง: 50-90 ชอร์ เอ

สี: ดำ/น้ำตาล/เขียว

สามารถปรับแต่งสีอื่นๆ ได้

การใช้งาน: ทนต่อน้ำมันและสารเคมี

ข้อดี: ทนทานต่อการสึกหรอ กรด และด่าง

ทนทานต่ออุณหภูมิสูง

ยางซิลิโคน (Q, MQ, VMQ, PVMQ)

ช่วงอุณหภูมิ: -60 องศาเซลเซียส ถึง 225 องศาเซลเซียส

ความแข็ง: 25-90 ชอร์ เอ

สี: แดง/โปร่งใส/ขาว ฯลฯ

การใช้งาน: สำหรับใช้ในอุตสาหกรรมอาหาร (ได้รับการอนุมัติจากองค์การอาหารและยา)

ข้อดี: ทนความร้อนได้ดี ทนความเย็นได้ดี

ความต้านทาน, ความต้านทานต่อน้ำมันหล่อลื่น, ความต้านทานต่อน้ำ

เราภาคภูมิใจในความนิยมอย่างสูงจากลูกค้าของเรา ด้วยคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม ราคาที่แข่งขันได้ และบริการที่เป็นเลิศ ในฐานะผู้ผลิตซีลลูกสูบ ซีลน้ำมันอุตสาหกรรม ซีลน้ำมัน ODU NBR ซีลเชิงกล ซีลลูกสูบทั่วไป ซีลโอริง FFKM ในประเทศจีน ลูกค้าของเราส่วนใหญ่กระจายอยู่ในอเมริกาเหนือ แอฟริกา และยุโรปตะวันออก เราสามารถจัดหาสินค้าคุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันได้อย่างเหลือเชื่อ
ผู้ผลิตจากประเทศจีนซีลน้ำมันจีนและซีลน้ำมัน TCเป้าหมายหลักของเราคือการจัดหาสินค้าคุณภาพดี ราคาที่แข่งขันได้ การจัดส่งที่น่าพึงพอใจ และบริการที่เป็นเลิศให้แก่ลูกค้าทั่วโลก ความพึงพอใจของลูกค้าคือเป้าหมายหลักของเรา เรายินดีต้อนรับท่านเข้าเยี่ยมชมโชว์รูมและสำนักงานของเรา เราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะสร้างความสัมพันธ์ทางธุรกิจกับท่าน