ท่ออุตสาหกรรมผลิตจากยางซิลิโคนสำหรับลำเลียงน้ำ/น้ำมัน จัดจำหน่ายโดยโรงงาน
ผลตอบแทนของเราคือ ราคาขายที่ลดลง ทีมงานสร้างรายได้ที่มีประสิทธิภาพ ฝ่ายควบคุมคุณภาพที่เชี่ยวชาญ โรงงานที่แข็งแกร่ง และบริการคุณภาพเยี่ยม สำหรับท่ออุตสาหกรรมที่ผลิตจากยางซิลิโคนสำหรับส่งน้ำ/น้ำมัน เราการันตีคุณภาพ หากลูกค้าไม่พอใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ สามารถส่งคืนได้ภายใน 7 วัน ในสภาพเดิม
ผลตอบแทนของเราคือ ราคาขายที่ลดลง ทีมสร้างรายได้ที่มีประสิทธิภาพ ฝ่ายควบคุมคุณภาพที่เชี่ยวชาญ โรงงานที่แข็งแกร่ง และบริการคุณภาพเยี่ยมสำหรับลูกค้าสายยางแรงดันสูงและสายยางยางจากประเทศจีนด้วยหลักการของผลประโยชน์ร่วมกัน เราหวังที่จะช่วยให้คุณทำกำไรได้มากขึ้นในตลาด โอกาสไม่ใช่สิ่งที่ต้องคว้า แต่ต้องสร้างขึ้นมาเอง บริษัทการค้าหรือผู้จัดจำหน่ายจากทุกประเทศยินดีต้อนรับ
รายละเอียด
1. โครงสร้างของท่ออ่อนโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสามประเภทดังนี้:
1.1 ท่อยางที่มีโครงสร้างเสริมแรงหลายชั้น
1.1.1 ท่อยางเสริมใยผ้า
1.1.2 ท่อยางโครงสร้างเสริมโลหะ
1.1.3 ตามโครงสร้างของชั้นเสริมแรง
1.1.3.1 ท่อยางลามิเนต: ท่อยางที่ทำจากผ้าเคลือบ (หรือผ้ายาง) เป็นวัสดุโครงสร้างชั้นนอก สามารถยึดด้วยลวดเหล็กด้านนอกได้
คุณสมบัติ: ท่อแรงดันผ้าแบบคลิปส่วนใหญ่ทำจากผ้าทอธรรมดา (ความหนาแน่นและความแข็งแรงของเส้นด้ายยืนและเส้นด้ายพุ่งโดยพื้นฐานแล้วเหมือนกัน) ตัดที่มุม 45° ต่อกัน และห่อหุ้ม มีข้อดีคือกระบวนการผลิตที่ง่าย ปรับตัวได้ดีกับข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์และช่วงความหนา และตัวท่อมีความแข็งแรงดี แต่ประสิทธิภาพต่ำ
1.1.3.2 ท่อยางถัก: ท่อยางที่ทำจากลวดชนิดต่างๆ (ลวดใยหรือลวดโลหะ) เป็นโครงสร้างหลัก เรียกว่า ท่อยางถัก
คุณสมบัติ: ชั้นถักของสายยางถักมักจะถักทอเข้าด้วยกันตามมุมสมดุล (54°44') ดังนั้นสายยางที่มีโครงสร้างนี้จึง...
เมื่อเทียบกับท่อยางลามิเนตแล้ว ท่อชนิดนี้มีประสิทธิภาพในการรับน้ำหนักที่ดี ประสิทธิภาพในการดัดงอที่ดี และอัตราการใช้ประโยชน์วัสดุสูง
1.1.3.3 ท่อยางแบบพันเส้นใย: ท่อยางที่ทำจากเส้นใยชนิดต่างๆ (เส้นใยหรือลวดโลหะ) เป็นโครงสร้างหลัก เรียกว่า ท่อยางแบบพันเส้นใย คุณสมบัติ: คล้ายกับท่อยางถัก มีความแข็งแรงทนแรงดันสูง ทนแรงกระแทก และมีความยืดหยุ่นดี ประสิทธิภาพการผลิตสูง
1.1.3.4 ถุงน่องถัก: ถุงน่องที่ทำจากเส้นด้ายฝ้ายหรือเส้นใยอื่นๆ เป็นโครงสร้างหลัก เรียกว่า ถุงน่องถัก
คุณสมบัติ: เส้นด้ายถักถูกสานเข้ากับแกนด้านในของท่อโดยทำมุมกับเพลาในระดับหนึ่ง จุดตัดมีน้อยและโดยทั่วไปประกอบด้วยโครงสร้างชั้นเดียว
ท่อยางเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปในระบบต่างๆ ของรถยนต์
| ระบบยานยนต์ | วัสดุ | คำย่อ | การเปรียบเทียบ |
| ท่อน้ำหล่อเย็น | เอทิลีน-โพรพิลีน-ไดอีน โมโนเมอร์ ซิลิโคน | อีพีดีเอ็ม VMQ(SIL) | E: อุณหภูมิที่ -40-150℃ ไม่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ V: อุณหภูมิ -60-200℃ ไม่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ |
| สายน้ำมันเชื้อเพลิง | ยางไนไตรล์-เอ็น + คลอโรพรีน กาวฟลูออโร + คลอโรไฮดริน + คลอโรไฮดริน ฟลูออโรเรซิน + คลอโรไฮดริน + คลอโรไฮดริน กาวฟลูออโร + เรซินฟลูออโร + คลอรอล | เอ็นบีอาร์+ซีอาร์ เอฟเคเอ็ม+อีโค THV+ECO FKM+THV+ECO | NBR+CR: การปล่อยมลพิษที่ซึมผ่านได้ต่ำกว่ามาตรฐานยูโร ⅱ FKM+ECO: การระบายของเหลวซึมต่ำกว่ามาตรฐาน EURO ⅲ THV+ECO: การระบายของเหลวซึมต่ำกว่าระดับยูโร ⅳ FKM+THV+ECO: ปริมาณการระบายน้ำซึมผ่านสูงกว่าระดับยูโร ⅳ |
| สายเติมน้ำมันเชื้อเพลิง | ยางไนไตรล์-เอ็น + พีวีซี ยางไนไตรล์-เอ็น + โพลีเอทิลีนคลอโรซัลโฟเนต + ยางคลอโรพรีน กาวฟลูออโร + คลอโรไฮดริน กาวฟลูออโร + เรซินฟลูออโร + คลอรอล | NBR+PVC NBR+CSM+ECO เอฟเคเอ็ม+อีโค FKM+THV+ECO
| NBR+PVC: อัตราการคายน้ำแบบออสโมติก ความทนทานต่อความร้อน ตามมาตรฐาน EU ⅱ หรือต่ำกว่า NBR+CSM+ECO: อัตราการซึมผ่านต่ำกว่ามาตรฐาน EURO ⅲ ทนความร้อนได้ดี FKM+ECO: อัตราการระบายของเหลวต่ำกว่ามาตรฐานยูโร ⅳ ทนความร้อนได้ดี FKM+THV+ECO: อัตราการระบายของเหลวสูงกว่ามาตรฐานยูโร ⅳ ทนความร้อนได้ดี |
| ท่อระบายความร้อนน้ำมันเกียร์ | ยางอะคริลิก โพลีเอทิลีนคลอโรซัลโฟเนต อีพีดีเอ็ม + นีโอพรีน | เอซีเอ็ม ซีเอสเอ็ม อีพีดีเอ็ม+ซีอาร์ | ACM: มาตรฐานญี่ปุ่นและเกาหลี ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมันโดยตรง CSM: มาตรฐานยุโรปและอเมริกา ระบายความร้อนด้วยน้ำมันโดยตรง EPDM+CR: ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำทางอ้อมของเยอรมัน |
| สายเบรก | เอทิลีน-โพรพิลีน-ไดอีน โมโนเมอร์ นีโอพรีน | อีพีดีเอ็ม CR | EPDM: ทนทานต่อน้ำมันเบรก ทนทานต่อน้ำมัน และใช้งานได้ดีในอุณหภูมิต่ำ CR: ความต้านทานต่อน้ำมันเบรก ความต้านทานต่อน้ำมัน อุณหภูมิต่ำ |
| ท่อแอร์ | เอทิลีน-โพรพิลีน-ไดอีน โมโนเมอร์ ยางบิวทิลคลอรีน | อีพีดีเอ็ม ซีไออาร์ | ซึมผ่านได้ต่ำ มีแรงยึดเกาะสูงด้วยชั้นไนลอน |
| แผ่นกรองอากาศเชื่อมต่ออยู่กับท่อยาง | เอทิลีน-โพรพิลีน-ไดอีน โมโนเมอร์ ยางไนไตรล์-เอ็น + พีวีซี ยางอีพิคลอโรไฮดริน | อีพีดีเอ็ม NBR+PVC อีโค | EPDM: อุณหภูมิ -40 ถึง 150℃ ทนต่อน้ำมัน NBR+PVC: อุณหภูมิ -35 ถึง 135℃, ทนต่อน้ำมัน ECO: ทนต่ออุณหภูมิได้ตั้งแต่ -40 ถึง 175℃ และทนทานต่อน้ำมันได้ดี |
| ท่อเทอร์โบชาร์จ | ยางซิลิโคน ยางไวนิลอะคริเลต ยางฟลูออโร + ยางซิลิโคน | วีเอ็มคิว เอเอ็ม เอฟเคเอ็ม+วีเอ็มคิว | VMQ: ทนต่ออุณหภูมิในช่วง -60 ถึง 200℃ และทนทานต่อน้ำมันเล็กน้อย AEM: ทนต่ออุณหภูมิในช่วง -30 ถึง 175℃ และทนต่อน้ำมัน FKM+VMQ: ทนต่ออุณหภูมิได้ในช่วง -40 ถึง 200℃ และทนทานต่อน้ำมันได้ดีมาก |
| ท่อระบายน้ำช่องแสง | โพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC) ยางเอทิลีน-โพรพิลีน-ไดอีนโมโนเมอร์ โพลีโพรพีลีน + เอทิลีน-โพรพีลีน-ไดอีน โมโนเมอร์ | พีวีซี อีพีดีเอ็ม พีพี+อีพีดีเอ็ม | พีวีซี: รีไซเคิลได้ แข็งตัวที่อุณหภูมิต่ำ EPDM: ไม่สามารถรีไซเคิลได้ ทนต่ออุณหภูมิต่ำได้ดี PP+EPDM: รีไซเคิลได้ ทนต่ออุณหภูมิต่ำได้ดี ต้นทุนสูง |
ผลตอบแทนของเราคือ ราคาขายที่ลดลง ทีมงานสร้างรายได้ที่มีประสิทธิภาพ ฝ่ายควบคุมคุณภาพที่เชี่ยวชาญ โรงงานที่แข็งแกร่ง และบริการคุณภาพเยี่ยม สำหรับท่ออุตสาหกรรมที่ผลิตจากยางซิลิโคนสำหรับส่งน้ำ/น้ำมัน เราการันตีคุณภาพ หากลูกค้าไม่พอใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ สามารถส่งคืนได้ภายใน 7 วัน ในสภาพเดิม
จัดจำหน่ายโดยโรงงานสายยางแรงดันสูงและสายยางยางจากประเทศจีนด้วยหลักการของผลประโยชน์ร่วมกัน เราหวังที่จะช่วยให้คุณทำกำไรได้มากขึ้นในตลาด โอกาสไม่ใช่สิ่งที่ต้องคว้า แต่ต้องสร้างขึ้นมาเอง บริษัทการค้าหรือผู้จัดจำหน่ายจากทุกประเทศยินดีต้อนรับ










