Субтитр
Озакка сузылган мөһер белән нефтькә һәм җылылыкка чыдам - машинаның куркынычсызлыгын һәм эшләвен арттыру
Кереш сүз
Автомобиль ягулыгы, тормоз һәм суыту системаларының катгый таләпләрен канәгатьләндерү өчен, Йоки яңа буын югары җитештерүчән мөһер боҗраларын эшләтеп җибәрде. Тотрыклылыкка һәм тотрыклылыкка нигезләнеп, продукт яңартылган материаллар һәм җитештерү процесслары, автомобиль җитештерүчеләр һәм транспорт хуҗалары өчен чыгымлы эффектив мөһер чишелешләрен тәкъдим итә. Мөһерләү боҗралары реаль дөнья сынауларын тәмамладылар һәм берничә әйдәп баручы автомобиль җитештерүчеләр белән партнерлык белән массакүләм җитештерүгә керделәр.
Авырту пунктларына мөрәҗәгать итү: Мөһерләү уңышсызлыклары һәм бәясе
Көндәлек машинаны кулланганда, мөһернең ватылуы механик проблемаларның гомуми сәбәбе:
-
Ягулык агып чыгу:Ягулык куллануны арттыра һәм куркынычсызлыкка китерә
-
Тормоз сыеклыгы:Тормоз эшләрен киметә һәм куркынычсызлыкны боза
-
Суыту системасының мөһере җитәрлек түгел:Двигательнең кызып китүенә һәм гомернең кыскартылуына китерергә мөмкин
"Традицион мөһерләр катлаулы эш шартларында начарлана, аеруча ягулык яки экстремаль температура озак вакыт үзгәргәндә, деформациягә яки ярылуга китерә", диде Йоки техник директоры. "Безнең яңа продукт бу проблемаларны чишү өчен махсус эшләнгән."
Продукциянең өстенлекләре: Эшчәнлекне һәм практиканы баланслау
-
Күпкырлы мохит өчен оптималь материаллар
-
Нефть һәм коррозиягә чыдам:Этанол бензинына, тормоз сыеклыгына һәм башка химик тәэсиргә каршы тору өчен махсус формалаштырылган синтетик каучук куллана.
-
Температураның киң чыдамлыгы:Төрле климатларга яраклаштырылган -30 ° C дан 200 ° C га кадәр эластиклыкны саклый
-
Киемгә чыдам дизайн:Хезмәт срогын озайта һәм алмаштыру ешлыгын киметә
-
-
Төгәл җитештерү эзлекле сыйфатны тәэмин итә
-
Dimлчәм төгәллеге өчен югары төгәл кораллар белән формалаштырылган
-
Everyәр партия һава тыгызлыгын, басымга каршы торуны, ныклыкны сынап карый
-
Күпчелек машина модельләренә туры килгән гадиләштерелгән урнаштыру структурасы
-
-
Төп системалар өчен максатчан чишелешләр
-
Ягулык системалары:Pressureгары басымлы агып китмәсен өчен кырый мөһере
-
Тормоз системалары:Еш басым үзгәрүен эшкәртү өчен оптималь мөһер калынлыгы
-
Суыту системалары:Ике катлы дизайн, суыткыч ташуны эффектив булдырмас өчен
-
Реаль Дөньяны бәяләү: Практик куллануда исбатланган күрсәткеч
Продукция төрле шартларда 100,000 километрдан артык юл сынавын үткән:
-
Temperatureгары температуралы тест (40 ° C):Ягулык агып тормыйча 500 сәгать өзлексез эшләү
-
Түбән температура тесты (-25 ° C):Салкын башланганнан соң сыгылучылык сакланды
-
Шәһәр тукталышы:Еш тукталыш вакытында тормоз системасын мөһерләү
Партнер ремонт кибете аңлатма бирде: "Бу мөһер боҗрасына күчкәннән бирле, клиентларның кире кайту ставкалары сизелерлек кимеде, аеруча иске машиналарда."
Базар кушымталары: Төрле таләпләрне канәгатьләндерү
Бу мөһер боҗрасы ягулык машиналары, гибридлар өчен яраклы, һәм EV платформаларын сайлап, тәкъдим итә:
-
Costгары чыгымлы эш:Чагыштырыла торган эш белән импортланган хезмәттәшләргә караганда 20% арзан бәя
-
Киң яраклашу:Төп автомобиль модельләре өчен OEM һәм базар ихтыяҗларын хуплый
-
Экологик:Материаллар RoHS стандартларына туры килә, зарарлы чыгарулар юк
Хәзерге вакытта продукт берничә көнкүреш автокомпонентлары белән тәэмин итүчеләр һәм ремонт чылбырлары аша бар, киләчәктә Көньяк-Көнчыгыш Азия, Европа һәм Якын Көнчыгышка таралу планнары бар.
Компания турында
Йоки 12 елдан артык мөһер эшкәртүдә һәм җитештерүдә махсуслашкан, 50 дән артык техник патент алган. Компания 20 дән артык көнкүреш җитештерүчеләренә һәм йөзләгән ремонт кибетләренә хезмәт күрсәтә, төп бәя фәлсәфәсе белән "ышанычлы һәм чыдам" конкурент бәяләрдә.
Йомгаклау
"Без яхшы мөһерләнгән продукт ялтыравыклы пакетларга мохтаҗ түгел дип уйлыйбыз", диде Йоки генераль менеджеры. "Каты материаллар һәм осталык белән реаль проблемаларны чишү - бу безнең клиентлар өчен чын җаваплылык."
Пост вакыты: 09-2025 май