Поршень боҗралары
Төп фикерләр
Поршень боҗралары: яну камераларын ябыштыручы, майны көйләүче һәм җылылыкны күчерүче мөһим компонентлар.
Өч боҗра: Һәр боҗра аерым роль уйный - компрессияне герметизацияләү, җылылык тапшыру һәм майны контрольдә тоту.
Җитешсезлек билгеләре: Энергиянең кимүе, майның артык күп кулланылуы, зәңгәр төтен яки ялгыш яну.
Профессиональ чишелешләр: Югары сыйфатлы материаллар һәм төгәл инженерия экстремаль шартларда ныклыкны һәм эш нәтиҗәлелеген тәэмин итә.
Поршень боҗралары нәрсә ул?
Поршень боҗралары - эчке яну двигательләрендә поршеньнәр тирәли урнаштырылган түгәрәк металл тасмалар. Алар эш вакытында киңәю һәм кысылу өчен бүленә. Гадәттә чуен, корыч яки алдынгы эретмәләрдән ясалган заманча поршень боҗралары экстремаль температураларга, басымга һәм ышкылуга чыдам булырлык итеп эшләнгән.
Төп функцияләр
Яну камерасын герметизацияләү: Яну вакытында газ агып чыгуын булдырмагыз, максималь куәт чыгаруны тәэмин итегез.
Җылылык тапшыру: җылылыкны поршеньнән цилиндр стенасына үткәрә, артык кызуны булдырмый.
Май контроле: Артык майның яну камерасына керүен булдырмас өчен, ышкылуны минимальләштерү өчен цилиндр стенасында май таралуын көйләгез.
Ни өчен поршеньнәрнең өч боҗрасы бар?
Күпчелек двигательләр өч поршень боҗрасын кулланалар, аларның һәрберсе билгеле бер бурыч өчен оптимальләштерелгән:
Өске компрессия боҗрасы: иң югары басымга һәм температурага чыдам, двигательнең нәтиҗәлелеген арттыру өчен яну газларын ябыштыра.
Икенче компрессия боҗрасы: Өске боҗраны герметик газларда тота һәм җылылык таралуына ярдәм итә.
Май контроле боҗрасы (Скрипка боҗрасы): Артык майны цилиндр стенасыннан кырып ала һәм майны картерга кире кайтара, куллануны һәм чыгаруларны киметә.
Поршень боҗралары эшләмәгәндә нәрсә була?
Уңышсызлыкның гомуми симптомнары:
Двигатель көчен югалту: Агып торган компрессия яну нәтиҗәлелеген киметә.
Майны артык күп куллану: Тузган боҗралар майның яну камерасына керүенә мөмкинлек бирә.
Зәңгәр төтен: Янган май төтен газларында зәңгәрсу төсмер барлыкка китерә.
Чыгаруларның артуы: Ватык боҗраларның ватылуы углеводородлар чыгаруның артуына китерә.
Двигатель ялгыш эшли: Тигез булмаган кысу яну циклын боза.
Озак вакытлы нәтиҗәләр: Тузган поршень боҗраларын игътибарсыз калдыру цилиндр стенасының даими зыян күрүенә, май пычрануы аркасында каталитик конвертерның эшләмәвенә һәм двигательне капиталь ремонтлау яки алыштыруның кыйммәтле булуына китерергә мөмкин.
