Гумовы шланг харчовага і прамысловага класа на заказ
Падрабязнасці
1. Структура шлангаў звычайна падзяляецца на тры катэгорыі наступным чынам:
1.1 Гумовы шланг з узмоцненай шматслаёвай структурай
1.1.1 Гумовы шланг, армаваны тканінай
1.1.2 Канструкцыйны гумовы шланг, армаваны металам
1.1.3 Па структуры армавальнага пласта
1.1.3.1 Ламінаваны гумовы шланг: гумовы шланг, выраблены з пакрытай тканіны (або гумовай тканіны) у якасці матэрыялу каркаснага пласта, які можна замацаваць звонку сталёвым дротам.
Асаблівасці: шланг высокага ціску з тканіны з кліпсамі ў асноўным выраблены з гладкай тканіны (шчыльнасць і трываласць асновы і ўтка практычна аднолькавыя), разрэзаны пад вуглом 45°, зрошчаны і абгорнуты. Яго перавагі заключаюцца ў простым вытворчым працэсе, высокай адаптацыі да спецыфікацый прадукту і дыяпазону слаёў, а таксама добрай калянасці корпуса трубы. Але ён неэфектыўны.
1.1.3.2 Плётаны гумовы шланг: гумовы шланг, выраблены з розных відаў дроту (валакна або металічнага дроту) у якасці каркаснага пласта, называецца плеценым гумовым шлангам.
Асаблівасці: Плётаныя пласты плеценага шланга звычайна пераплятаюцца ў адпаведнасці з вуглом балансу (54°44'), таму шланг такой канструкцыі
Ён мае добрыя характарыстыкі падшыпніка, добрыя характарыстыкі выгібу і высокі каэфіцыент выкарыстання матэрыялу ў параўнанні з ламінаваным гумовым шлангам.
1.1.3.3 Гумовы шланг для абмоткі: Гумовы шланг, выраблены з розных відаў дроту (валакна або металічнага дроту) у якасці каркаснага пласта, называецца гумовым шлангам для абмоткі. Асаблівасці: падобны да плеценага шланга, высокая трываласць на ціск, ударатрываласць і добрыя характарыстыкі выгібу. Высокая эфектыўнасць вытворчасці.
1.1.3.4 Вязанне: шланг, выраблены з баваўнянай ніткі або іншых валокнаў у якасці каркаснага пласта, называецца вязаннем.
Асаблівасці: вязальныя ніткі ўплятаюцца ў ўнутраную трубку пад пэўным вуглом да вала. Перасячэнне рэдкае і звычайна складаецца з аднаслаёвай структуры.
Гумовы шланг, які звычайна выкарыстоўваецца ў розных аўтамабільных сістэмах
| Аўтамабільныя сістэмы | Матэрыял | Aскарачэнне | параўнанне |
| труба астуджальнай вады | Этылен-прапілен-дыенавы манамер Сілікон | EPDM VMQ(SIL) | E: Тэмпература пры‐40‐‐150℃, не падлягае перапрацоўцы V: тэмпература‐60‐200℃, не падлягае перапрацоўцы |
| Паліўны шланг | Нітрылавы каўчук-N + хларапрэн
Фторклей + хларгідрын + хларгідрын
Фторсмала + хларгідрын + хларгідрын
Фторклей + фторсмала + хларол | NBR+CR FKM+ЭКА THV+ЭКА FKM+THV+ECO | NBR+CR: пранікальныя выкіды ніжэй за Euro ⅱ FKM+ECO: Скід фільтрацыйных вод ніжэй за EURO ⅲ THV+ECO: Скід фільтрацыйных вод ніжэй за Euro ⅳ FKM+THV+ECO: Інфільтрацыйны скід вышэй за Euro ⅳ |
| Запраўляльны шланг | Нітрылава-N каўчук + ПВХ
Нітрылавы каўчук-N + хларсульфаваны поліэтылен + хларапрэнавы каўчук
Фторклей + хларгідрын
Фторклей + фторсмала + хларол | NBR+ПВХ NBR+CSM+ЭКА FKM+ЭКА FKM+THV+ECO
| NBR+PVC: асматычны разрад eu ⅱ або ніжэй, тэрмаўстойлівасць NBR+CSM+ECO: пранікальная разрадка ніжэй за EURO ⅲ, добрая цеплаўстойлівасць FKM+ECO: Пранікненне ніжэй за Euro ⅳ, добрая цеплаўстойлівасць FKM+THV+ECO: Вышэй за Euro ⅳ інфільтрацыйны скід, добрая цеплаўстойлівасць |
| Шланг астуджэння трансмісійнага алею | Акрылавая гума
Хлорсульфаваны поліэтылен
EPDM + неопрэн | АКМ CSM EPDM+CR | ACM: японскі і карэйскі стандарт, непасрэднае астуджэнне алеем CSM: еўрапейскі і амерыканскі стандарт, непасрэднае астуджэнне алеем EPDM+CR: нямецкае ўскоснае вадзяное астуджэнне |
| Тармазны шланг | Этылен-прапілен-дыенавы манамер неопрэн | EPDM CR | EPDM: устойлівасць да тармазной вадкасці, устойлівасць да алею, добрая нізкатэмпературнасць CR: Устойлівасць да тармазной вадкасці, устойлівасць да алею, нізкія тэмпературы |
| Шланг кандыцыянера | Этылен-прапілен-дыенавы манамер хлараваны буцілавы каўчук | EPDM CIIR | Нізкая пранікальнасць, высокая трываласць счаплення з нейлонавым пластом |
| Паветраны фільтр падлучаны гумовым шлангам | Этылен-прапілен-дыенавы манамер Нітрылава-N каўчук+ ПВХ эпіхларгідрынавы каўчук | EPDM NBR+ПВХ ЭКА | EPDM: тэмпература‐40~150℃, алейўстойлівы NBR+PVC: тэмпература‐35~135℃, устойлівасць да алею ЭКА: тэмпературная ўстойлівасць‐40~175℃, добрая ўстойлівасць да алею |
| Турбанаддуўны шланг | Сіліконавая гума
Вінілакрылатны каўчук
Фторкаўчук + сіліконавы каўчук | VMQ АЕМ FKM+VMQ | VMQ: тэмпературная ўстойлівасць у‐60~200℃, невялікая ўстойлівасць да алею AEM: тэмпературная ўстойлівасць у‐30~175℃, устойлівасць да алею FKM+VMQ: тэмпературная ўстойлівасць у‐40~200℃, вельмі добрая ўстойлівасць да алею |
| Зліўны канал для мансарднага акна | Полівінілхларыд (ПВХ)
Этылен-прапілен-дыенавы манамерны каўчук
Поліпрапілен + этылен-прапілен-дыенавы манамер | ПВХ EPDM ПП+ЭПДМ | ПВХ: перапрацоўваецца, цвёрды пры нізкай тэмпературы EPDM: не перапрацоўваецца, добрая ўстойлівасць да нізкіх тэмператур PP+EPDM: перапрацоўваецца, добрая ўстойлівасць да нізкіх тэмператур, высокі кошт |
