Kfz-Dichtungsstreifen (Tür, Fenster, Dachfenster)

Dichtungsstreifen für Autos sind wichtige Teile und werden häufig in Türen, Fenstern, Karosserien, Oberlichtern, Motorgehäusen und Reservefächern (Gepäckfächern) usw. verwendet. Sie haben eine schalldämmende, staub- und wasserdichte sowie dämpfende Funktion und halten das Klima im Auto kühl, sodass sie den Insassen sowie elektrischen und mechanischen Geräten und Zusatzgeräten Schutz bieten. Mit der Entwicklung der Automobilindustrie werden Dichtungsstreifen immer wichtiger, da sie schön, umweltfreundlich und komfortabel sind. Das in verschiedenen Teilen von Autos eingebaute DICHTUNGSSYSTEM (Auto-DICHTUNGSSYSTEM) ist in der ausländischen Automobilindustrie speziell erforscht und entwickelt worden und seine Bedeutung gewinnt immer mehr an Bedeutung. 1. Je nach Name der Dichtungsteile (Teile) werden sie in folgende Kategorien eingeteilt: Motorhaubendichtung, die in vorne, seitlich und hinten unterteilt werden kann; TÜRDICHTUNG; FENSTERGITTER für vordere und hintere Lüftungsfenster; SEITENfensterdichtung (SEITENfensterdichtung); SCHIEBEDACHDICHTUNG; HAUPTTÜRDICHTUNG; Dichtungsstreifen für Fensterführungsnuten (GLASFÜHRUNGSKANAL); Innere und äußere Streifen (Wasserschnitt) (Gürtellinie); Kofferraumdichtung; Lärmschutzstreifen; z. B. Staubschutz. 2. Je nach den Dichtungseigenschaften kann es in Dichtungsstreifen und allgemeine Dichtungen eingeteilt werden. Wetterdichtungsstreifen darunter sind mit hohlen Schaumstoffblasenröhren ausgestattet, die Temperatur und Feuchtigkeit besser halten. Häufig verwendete Wetterdichtungsstreifen sind Türrahmendichtungsstreifen, Kofferdichtungsstreifen, Motorgehäuseabdeckungsstreifen usw. Häufig verwendete allgemeine Dichtungsstreifen sind Dichtungsstreifen für Front- und Heckscheibe, Dichtungsstreifen für Eckfenster, innere und äußere Streifen usw. 3. Je nach Klassifizierung der Verbundstruktur von Gummimaterial kann es in reine Gummidichtungsstreifen unterteilt werden – bestehend aus einem einzelnen Gummi; Zwei-Verbunddichtungsstreifen – bestehend aus dichtem Klebstoff und Schaumkleber, oft enthält der dichte Klebstoff in Achsenrichtung ein Metallskelettmaterial; Dreifach-Verbunddichtung – besteht aus zwei Arten von Dichtungsmittel (eines davon hell) und Schwammdichtungsmittel, normalerweise mit einem Metallskelett und verstärkten Fasern im Inneren des Dichtungsmittels. Vier zusammengesetzte Dichtungsstreifen - Shanghai Shenya Sealing Parts Co., Ltd. hat die Führung bei der Entwicklung und Produktion von zusammengesetzten Dichtungsstreifen übernommen, die aus vier Arten von Gummimaterialien bestehen, bei denen die Gummioberfläche (Noppenschlauch) mit einer dünnen Schicht Schutzschichtkleber überzogen ist, um die Lebensdauer der Dichtungen weiter zu verbessern. 4. Je nach Art der Materialklassifizierung können sie in Gummidichtungsstreifen, Kunststoffdichtungsstreifen und thermoplastische Elastomerdichtungsstreifen unterteilt werden. 5. Klassifizierung nach dem Zustand der Oberflächenbehandlung. Einige Dichtungsstreifenoberflächen können nach zusätzlicher Behandlung in beflockte Dichtungsstreifen, oberflächenbeschichtete Dichtungsstreifen und Gewebedichtungsstreifen unterteilt werden. 6. Klassifizierung nach Sonderfunktionen. Einige Dichtungsstreifen verfügen über intelligente elektronische Funktionen, wie z. B. Dichtungsstreifen mit Klemmschutz.

(2) Material des Dichtungsstreifens

EPDM-Kautschuk

Ethylen-Propylen-Dien-Dien (EPDM) wird durch Polymerisation von Ethylen- und Propylenmonomeren mit einer kleinen Menge nichtkonjugiertem Diolefin synthetisiert. Die Struktur des Polymers ist durch ungesättigte Doppelbindungen in der Hauptkette und ungesättigte Doppelbindungen in der Verzweigungskette gekennzeichnet. Daher verfügt es über hervorragende Witterungsbeständigkeit, Hitzebeständigkeit, Ozonbeständigkeit, lineare UV-Beständigkeit sowie gute Verarbeitungseigenschaften und geringe bleibende Kompressionsverformung, sodass es das bevorzugte Material für die Herstellung von Dichtungsstreifen ist. Derzeit wird für die meisten Dichtungsstreifenmaterialien in der Automobilindustrie EPDM als Hauptrohstoff verwendet. Je nach den verschiedenen Teilen und Funktionen der Dichtungsstreifen werden in der praktischen Anwendung Vulkanisations-, Schutz-, Verstärkungs-, Betriebssystemmaterialien und spezielle Materialien (wie Farbstoffe, Schaummittel) zu EPDM-Materialien hinzugefügt, um dichten Klebstoff (einschließlich schwarzen Klebstoff und farbigen Klebstoff) und Schwammklebstoff zu bilden. Das Dichtungsband für Kraftfahrzeuge besteht hauptsächlich aus EPDM-Schaumstoff mit guter Elastizität und Beständigkeit gegen Druckverformung, Alterungsbeständigkeit, Ozonbeständigkeit, chemischer Einwirkung und einem breiten Temperaturbereich (-40 °C bis +120 °C). Es enthält eine einzigartige Metallhalterung und eine Zungenschnalle, ist langlebig und einfach zu installieren. Es wird seit langem von großen Automobilherstellern verwendet.