Günstiger Preis für beste Qualität, hochwertiges, leichtes 4- und 5-Zoll-Feuerwehrschlauchrohr aus Canvas, flachliegend, aus PVC-Gummi, flachliegend, für Feuerwehrleute

Kurzbeschreibung:


  • Herkunftsort:Zhejiang, China
  • Markenname:OEM/YOKEY
  • Modellnummer:INDIVIDUELL ANGEPASST
  • Anwendung:Kühlung, Transport, Bremsen, Klimaanlage, Entwässerung usw.
  • Zertifikat:FDA, KTW, RoHS, REACH, PAHs
  • Besonderheit:Dem Material zufolge
  • Materialart:NBR, EPDM, VMQ, PVC, FKM, CR, ECO
  • Betriebstemperatur:Dem Material zufolge
  • Produktdetails

    Produkt-Tags

    Unser Ziel ist es, unsere Kunden mit erstklassigen Leistungen, einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und hoher Qualität zu wettbewerbsfähigen Preisen für unsere hochwertigen, leichten 4- und 5-Zoll-Feuerwehrschläuche aus PVC-Gummi für die Wasser- und Feuerwehrbewirtschaftung zu begeistern. Gerne fertigen wir die Schläuche nach Ihren Vorgaben und senden Ihnen Ihre Muster und Farbmuster zu. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage und eine langfristige Zusammenarbeit!
    Unser Ziel wäre es, unsere Kunden durch ein erstklassiges Unternehmen, ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und hohe Qualität zufrieden zu stellen.Chinesischer Feuerwehrschlauch und FlachschlauchSie sind robust, modellhaft und weltweit erfolgreich. Ihre Funktionen sind stets zuverlässig und von herausragender Qualität – ein Muss für jeden. Geleitet von den Prinzipien der Umsicht, Effizienz, Zusammenarbeit und Innovation, unternimmt das Unternehmen große Anstrengungen, seinen internationalen Handel auszubauen, seinen Unternehmensgewinn zu steigern und sein Exportvolumen zu erhöhen. Wir sind zuversichtlich, dass wir eine glänzende Zukunft vor uns haben und in den kommenden Jahren weltweit vertreten sein werden.

    Detail

    1. Schlauchstrukturen werden üblicherweise in drei Kategorien unterteilt:

    1.1 Gummischlauch mit verstärkter Schichtstruktur

    1.1.1 Gewebeverstärkter Gummischlauch

    1.1.2 Metallverstärkter Strukturgummischlauch

    1.1.3 Entsprechend der Struktur der Verstärkungsschicht

    1.1.3.1 Laminierter Gummischlauch: Gummischlauch aus beschichtetem Gewebe (oder Gummigewebe) als Gerüstmaterial, der außen mit Stahldraht befestigt werden kann.

    Merkmale: Der Schlauch mit Clip-Gewebe-Druckverstärkung besteht hauptsächlich aus Leinwandgewebe (Kette und Schuss sind in Dichte und Festigkeit nahezu gleich), das im 45°-Winkel geschnitten, gespleißt und umwickelt wird. Er zeichnet sich durch einen einfachen Herstellungsprozess, hohe Anpassungsfähigkeit an Produktspezifikationen und Lagenanzahl sowie eine gute Steifigkeit des Schlauchkörpers aus. Allerdings ist er ineffizient.

    1.1.3.2 Geflochtener Gummischlauch: Ein Gummischlauch, dessen Grundgerüst aus verschiedenen Drähten (Fasern oder Metalldrähten) besteht, wird als geflochtener Gummischlauch bezeichnet.

    Merkmale: Die geflochtenen Lagen des Schlauchs sind üblicherweise im Gleichgewichtswinkel (54°44') miteinander verflochten, wodurch der Schlauch dieser Struktur

    Im Vergleich zum laminierten Gummischlauch weist er gute Lagereigenschaften, gute Biegeeigenschaften und eine hohe Materialausnutzung auf.

    1.1.3.3 Gewickelter Gummischlauch: Ein Gummischlauch, dessen Gerüst aus mehreren Drähten (Fasern oder Metalldrähten) besteht, wird als gewickelter Gummischlauch bezeichnet. Eigenschaften: Ähnlich wie ein geflochtener Schlauch, hohe Druckfestigkeit, Schlagfestigkeit und gute Biegeeigenschaften. Hohe Produktionseffizienz.

    1.1.3.4 Strickschlauch: Ein Schlauch, dessen Grundgerüst aus Baumwollgarn oder anderen Fasern besteht, wird als Strickschlauch bezeichnet.

    Merkmale: Strickgarn ist in einem bestimmten Winkel mit dem Schaft auf dem Innenrohr verwebt. Die Kreuzungspunkte sind spärlich und bestehen im Allgemeinen aus einer einlagigen Struktur.

    Gummischläuche werden häufig in verschiedenen Automobilsystemen verwendet.

    Automobilsysteme

    Material

    Abkürzung

    Vergleich

    Kühlwasserleitung

    Ethylen-Propylen-Dien-Monomer

    Silikon

    EPDM

    VMQ(SIL)

    E: Temperaturbereich ‐40‐‐ 150℃, nicht recycelbar

    V: Temperatur ‐60‐ 200℃, nicht recycelbar

    Kraftstoffschlauch

    Nitril-N-Kautschuk + Chloropren

    Fluorkleber + Chlorhydrin + Chlorhydrin

    Fluorharz + Chlorhydrin + Chlorhydrin

    Fluorkleber + Fluorharz + Chlor

    NBR+CR

    FKM+ECO

    THV+ECO

    FKM+THV+ECO

    NBR+CR: durchlässige Emissionen unterhalb Euro II

    FKM+ECO: Sickerwasserabfluss unterhalb EURO 3

    THV+ECO: Sickerwasserabfluss unterhalb Euro ⅳ

    FKM+THV+ECO: Infiltrationsabfluss über Euro 6

    Betankungsschlauch

    Nitril-N-Kautschuk + PVC

    Nitril-N-Kautschuk + chlorsulfoniertes Polyethylen + Chloroprenkautschuk

    Fluorkleber + Chlorhydrin

    Fluorkleber + Fluorharz + Chlor

    NBR+PVC

    NBR+CSM+ECO

    FKM+ECO

    FKM+THV+ECO

    NBR+PVC: osmotische Entladung gemäß EU II oder darunter, Hitzebeständigkeit

    NBR+CSM+ECO: Durchdringungsentladung unterhalb EURO III, gute Hitzebeständigkeit

    FKM+ECO: Durchdringungsentladung unterhalb Euro 6, gute Hitzebeständigkeit

    FKM+THV+ECO: Infiltrationsentwässerung über Euro 6, gute Hitzebeständigkeit

    Getriebeöl-Kühlschlauch

    Acrylkautschuk

    Chlorsulfoniertes Polyethylen

    EPDM + Neopren

    ACM

    CSM

    EPDM+CR

    ACM: Japanischer und koreanischer Standard, Öldirektkühlung

    CSM: Europäischer und amerikanischer Standard, direkt ölgekühlt

    EPDM+CR: Deutsche indirekte Wasserkühlung

    Bremsschlauch

    Ethylen-Propylen-Dien-Monomer

    Neopren

    EPDM

    CR

    EPDM: Beständigkeit gegen Bremsflüssigkeit, Öl und gute Tieftemperatureigenschaften

    CR: Beständigkeit gegen Bremsflüssigkeit, Öl, niedrige Temperaturen

    Klimaanlagenschlauch

    Ethylen-Propylen-Dien-Monomer

    chlorierter Butylkautschuk

    EPDM

    CIIR

    Geringe Durchlässigkeit, hohe Haftfestigkeit mit Nylonschicht

    Der Luftfilter ist mit dem Gummischlauch verbunden.

    Ethylen-Propylen-Dien-Monomer

    Nitril-N-Kautschuk + PVC

    Epichlorhydrin-Kautschuk

    EPDM

    NBR+PVC

    ÖKO

    EPDM: Temperaturbeständigkeit -40 bis 150 °C, ölbeständig

    NBR+PVC: Temperaturbeständigkeit -35 bis 135 °C, Ölbeständigkeit

    ECO: Temperaturbeständigkeit im Bereich von -40 bis 175 °C, gute Ölbeständigkeit

    Turboladerschlauch

    Silikonkautschuk

    Vinylacrylatkautschuk

    Fluorkautschuk + Silikonkautschuk

    VMQ

    AEM

    FKM+VMQ

    VMQ: Temperaturbeständigkeit im Bereich von -60 bis 200 °C, geringe Ölbeständigkeit

    AEM: Temperaturbeständigkeit im Bereich von -30 bis 175 °C, Ölbeständigkeit

    FKM+VMQ: Temperaturbeständigkeit im Bereich von -40 bis 200 °C, sehr gute Ölbeständigkeit

    Dachfensterablauf

    Polyvinylchlorid (PVC)

    Ethylen-Propylen-Dien-Monomerkautschuk

    Polypropylen + Ethylen-Propylen-Dien-Monomer

    PVC

    EPDM

    PP+EPDM

    PVC: recycelbar, hart bei niedrigen Temperaturen

    EPDM: nicht recycelbar, gute Kältebeständigkeit

    PP+EPDM: recycelbar, gute Kältebeständigkeit, hohe Kosten

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