Festpreis für wettbewerbsfähige, in China gefertigte, wasserdichte Silikon-Dichtungsstreifen für Fenster

Wir verfolgen den Verwaltungsgrundsatz „Qualität ist höchste Qualität, Unternehmen steht an erster Stelle, Erfolgsbilanz ist das Wichtigste“ und werden aufrichtig mit allen Käufern von kundenspezifischen, wasserdichten Silikonkautschuk-Dichtungsstreifen für Fenster zum Festpreis und zu wettbewerbsfähigen Preisen aus China Erfolg erzielen und teilen. Als führender Hersteller und Exporteur genießen wir aufgrund unserer hohen Qualität und fairen Preise einen hervorragenden Ruf auf den internationalen Märkten, insbesondere in Amerika und Europa.
Wir verfolgen den Verwaltungsgrundsatz „Qualität hat höchste Priorität, das Unternehmen steht an erster Stelle, Erfolgsbilanz ist das Wichtigste“ und werden aufrichtig mit allen Käufern Erfolg erzielen und diesen teilen.China Siegelring, DichtungsringUnser Grundsatz lautet: „Integrität an erster Stelle, höchste Qualität“. Wir sind zuversichtlich, Ihnen exzellenten Service und erstklassige Produkte bieten zu können. Wir hoffen auf eine erfolgreiche und für beide Seiten vorteilhafte Geschäftspartnerschaft mit Ihnen.

Dichtungsstreifen für Automobile

Dichtungsleisten im Automobilbereich sind wichtige Bauteile und finden breite Anwendung in Türen, Fenstern, Karosserie, Dachfenstern, Motorgehäusen und Gepäckfächern. Sie bieten Schalldämmung, Staub- und Wasserdichtigkeit sowie Dämpfung und tragen so zu einem angenehmen Innenraumklima bei. Dadurch schützen sie die Fahrzeuginsassen, die elektrische und mechanische Ausrüstung sowie die Anbauteile. Mit der Weiterentwicklung der Automobilindustrie gewinnt die Bedeutung von Dichtungsleisten hinsichtlich Ästhetik, Umweltschutz und Komfort zunehmend an Bedeutung. Dichtungssysteme für verschiedene Fahrzeugteile wurden in der ausländischen Automobilindustrie speziell erforscht und entwickelt und finden immer mehr Beachtung. 1. Die Dichtungsteile lassen sich nach ihrer Bezeichnung wie folgt klassifizieren: Motorhaubendichtung (vorne, seitlich, hinten); Türdichtung; Fensterdichtungen für vordere und hintere Seitenfenster; Schiebedachdichtung; Haupttürdichtung; Dichtungsleiste für Fensterführungen. Innen- und Außendichtungsstreifen (Wasserschnitt) (Taillendichtung); Kofferraumdichtung; Geräuschdämmende Dichtungsstreifen; z. B. Staubdichtung. 2. Nach ihren Dichtungseigenschaften lassen sie sich in Wetterdichtungsstreifen und allgemeine Dichtungen unterteilen. Wetterdichtungsstreifen sind mit einem Hohlkammer-Schwammschlauch ausgestattet, der eine bessere Temperatur- und Feuchtigkeitsregulierung ermöglicht. Gängige Wetterdichtungsstreifen sind Türrahmendichtungsstreifen, Kofferraumdichtungsstreifen, Motorgehäusedichtungsstreifen usw. Gängige allgemeine Dichtungsstreifen sind Front- und Heckscheibendichtungsstreifen, Eckfensterdichtungsstreifen, Innen- und Außendichtungsstreifen usw. 3. Nach der Zusammensetzung des Gummimaterials lassen sie sich in reine Gummidichtungsstreifen – bestehend aus einem einzigen Gummi; Zweikomponenten-Dichtungsstreifen – bestehend aus dichtem Klebstoff und Schaumkleber, wobei der dichte Klebstoff in Achsenrichtung oft ein Metallgerüst enthält; Dreikomponenten-Dichtungsstreifen – bestehend aus zwei Dichtstoffen (einer davon hell) und einem Schwammdichtstoff, der üblicherweise ein Metallgerüst und Verstärkungsfasern enthält. Vier-Komponenten-Dichtungsstreifen – Shanghai Shenya Sealing Parts Co., Ltd. war führend in der Entwicklung und Produktion von Verbunddichtungsstreifen aus vier verschiedenen Gummimaterialien. Die Gummioberfläche (Blasenstruktur) ist mit einer dünnen Schutzschicht aus Klebstoff überzogen, um die Lebensdauer der Dichtungen weiter zu verlängern. 4. Nach Materialart lassen sich Dichtungsstreifen in Gummi-, Kunststoff- und thermoplastische Elastomer-Dichtungsstreifen unterteilen. 5. Je nach Oberflächenbehandlung werden Dichtungsstreifen in beflockte, oberflächenbeschichtete und gewebebeschichtete Varianten unterteilt. 6. Hinsichtlich spezieller Funktionen verfügen einige Dichtungsstreifen über elektronische intelligente Funktionen, wie z. B. Anti-Klemm-Dichtungsstreifen.

(2) Material des Dichtungsstreifens

EPDM-Kautschuk

Ethylen-Propylen-Dien-Dien (EPDM) wird durch Polymerisation von Ethylen- und Propylenmonomeren mit einer geringen Menge nicht-konjugiertem Diolefin synthetisiert. Die Polymerstruktur ist durch ungesättigte Doppelbindungen in der Hauptkette und in den Seitenketten charakterisiert. Daher weist es eine ausgezeichnete Witterungs-, Hitze-, Ozon- und UV-Beständigkeit sowie gute Verarbeitbarkeit und geringe bleibende Druckverformung auf und ist somit das bevorzugte Material für die Herstellung von Dichtungsstreifen. Derzeit wird EPDM in den meisten Automobil-Dichtungsstreifen als Hauptrohstoff verwendet. Je nach Bauteil und Funktion der Dichtungsstreifen werden in der Praxis Vulkanisations-, Schutz-, Verstärkungs- und Betriebssystemmaterialien sowie spezielle Zusätze (wie Farbstoffe und Treibmittel) zu EPDM hinzugefügt, um dichte Klebstoffe (einschließlich schwarzer und farbiger Klebstoffe) und Schwammklebstoffe zu erzeugen. Die Dichtungsleiste für Automobile besteht hauptsächlich aus hochelastischem und druckfestem EPDM-Kautschukschaum und einem dichten Verbundmaterial, das einen breiten Temperaturbereich von -40 °C bis +120 °C abdeckt. Sie ist langlebig und einfach zu montieren und wird seit Langem von führenden Automobilherstellern verwendet.

Produktspezifikationen

Empfohlener Temperaturbereich:

EPDM-Material -40 °F -248 °F (-40℃ -120℃)

Material der inneren Metallbefestigung: Stahldraht oder Stahlblech

Naturkautschuk

Naturkautschuk ist eine Art Polyisopren, dessen Hauptbestandteil eine natürliche Polymerverbindung ist. Seine Summenformel lautet (C5H8)N. Er besteht zu 91–94 % aus Kautschukkohlenwasserstoff (Polyisopren), der Rest aus Proteinen, Fettsäuren, Asche, Zucker und anderen Nicht-Kautschuk-Substanzen. Naturkautschuk ist der am weitesten verbreitete Allzweckkautschuk. Aufgrund seiner vielfältigen physikalischen und chemischen Eigenschaften, insbesondere seiner hervorragenden Elastizität, Isolierung, Wasserisolierung und Plastizität, sowie seiner Beständigkeit gegen Öl, Säuren, Laugen, Hitze, Kälte, Druck und Abrieb nach entsprechender Behandlung, findet er breite Anwendung. Beispiele hierfür sind Regenschuhe, Wärmflaschen und Gummibänder für den täglichen Gebrauch; OP-Handschuhe, Bluttransfusionsschläuche und Kondome für den medizinischen Bereich; Reifen aller Art für den Transportsektor; Förderbänder, Transportgurte und säure- und laugenbeständige Handschuhe für die Industrie; Bewässerungsschläuche und Ammoniakbeutel für die Landwirtschaft; sowie Sondierungsballons für meteorologische Untersuchungen. Dichtungs- und stoßfeste Ausrüstung für wissenschaftliche Experimente; Flugzeuge, Panzer, Artillerie und Gasmasken für die Verteidigung; selbst Raketen, künstliche Erdsatelliten, Raumfahrzeuge und andere hochentwickelte wissenschaftliche und technologische Produkte sind untrennbar mit Naturkautschuk verbunden. Weltweit gibt es derzeit über 70.000 Produkte, die ganz oder teilweise aus Naturkautschuk hergestellt sind. Thermoplastisches Vulkanisat (TPV)

1. Gute Elastizität und Druckfestigkeit, Umweltbeständigkeit und Alterungsbeständigkeit vergleichbar mit EPDM-Kautschuk, gleichzeitig vergleichbare Öl- und Lösungsmittelbeständigkeit wie bei Neopren. 2. Breiter Anwendungstemperaturbereich (-60–150 °C), breites Anwendungsspektrum von weichen bis harten Materialien (25A–54D), einfache Färbbarkeit für vielfältige Produktgestaltungsmöglichkeiten. 3. Hervorragende Verarbeitungseigenschaften: Geeignet für Spritzguss, Extrusion und andere thermoplastische Verarbeitungsverfahren, effizient und einfach, keine zusätzlichen Geräte erforderlich, hohe Fließfähigkeit, geringe Schrumpfung. 4. Umweltfreundlich, recycelbar und bis zu sechsmal wiederverwendbar ohne signifikanten Leistungsverlust, entspricht den EU-Umweltanforderungen. 5. Geringes spezifisches Gewicht (0,90–0,97), gleichmäßige Oberflächenqualität, hohe Oberflächengüte und angenehme Haptik. Aufgrund dieser Eigenschaften findet TPV in vielen Anwendungsbereichen, ähnlich wie herkömmliche Kautschukmaterialien, Verwendung. Derzeit werden einige Dichtungsstreifen für Automobile durch thermoplastische vulkanisierte Gummis (TPV) mit EPDM ersetzt. TPV bietet hinsichtlich Leistung und Kosten gewisse Vorteile.

Werkstatt

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