OEM-Fabrik für Hydrauliköldichtungen NBR FKM FPM EPDM-Gummi-O-Ringe Lebensmittelechte Silikon-O-Ring-Dichtung Schwarze Nitrilkautschuk-O-Ringe

Gut funktionierende Anlagen, ein professionelles Vertriebsteam und ein hervorragender Kundendienst; wir sind eine große Familie und halten uns an die Unternehmensleitlinien „Einheit, Engagement, Toleranz“ für die OEM-Fabrik für Hydrauliköldichtungen, O-Ringe aus NBR, FKM, FPM, EPDM und lebensmittelechtem Silikon. Schwarze O-Ringe aus Nitrilkautschuk. Qualität und Kundenzufriedenheit stehen bei uns an erster Stelle und wir befolgen daher strenge Qualitätskontrollmaßnahmen. Wir verfügen über eigene Prüfeinrichtungen, in denen unsere Produkte in allen Verarbeitungsphasen umfassend geprüft werden. Dank modernster Technologien bieten wir unseren Kunden maßgeschneiderte Produktionsanlagen.
Gut geführte Ausrüstung, professionelles Verkaufsteam und bessere After-Sales-Dienstleistungen; Wir sind auch eine vereinte große Familie, jeder hält an dem Unternehmenswert „Vereinigung, Engagement, Toleranz“ fest fürChina Moulding Silikon und Silikonkautschukdichtung für KabelbaumsteckerUnser Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 20.000 Quadratmetern. Wir beschäftigen mittlerweile über 200 Mitarbeiter, ein qualifiziertes technisches Team, 15 Jahre Erfahrung, hervorragende Verarbeitung, stabile und zuverlässige Qualität, wettbewerbsfähige Preise und ausreichende Produktionskapazitäten. So stärken wir unsere Kunden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns gerne.

Detail

O-Ringe werden in Sanitärrohrleitungssystemen der Automobil-, Maschinenbau-, Lebensmittel-, Milch-, Getränke-, Pharma- und Biotechnologieindustrie eingesetzt. Rubber Fab bietet ein umfassendes Sortiment an AS568-Dash-Nummern, metrischen und speziellen O-Ring-Größen, hergestellt aus EPDM, NBR, FKM-Fluorelastomer, Buna-N, PTFE, Silikon usw.

Die O-Ringe werden in Zylindern, Pumpen, Eisenbahnwaggons, Lastwagen, Waschmaschinen, Instrumenten und Messgeräten, Bergbauausrüstung, Rohrleitungen, Haushaltsgeräten, Autos, Dampfschiffen, industriellen Elektrogeräten, Gebäudetüren und -fenstern, Baumaschinen, Brücken und Tunneln verwendet.

1. Gleitringdichtung, Druckbehälter, Gaskompressor, Reaktionsbehälter, Wärmetauscher, Kessel, Filter und so weiter.

2. Es kann für alle Arten von elektronischen Produkten in einem breiten Spektrum verwendet werden, wie z. B. Kameras, Mobiltelefone, Drucker, Computer.

3. Wird für Autofenster und -türen usw. verwendet.

4. Siebdruck, Sprühbeschichtung, Lasergravur, Hintergrundbeleuchtung, Tastaturen mit Hart-/Epoxidbeschichtung.

Spezifikation

Was ist eine Öldichtung?

Öldichtungen verhindern, dass Flüssigkeiten wie Schmiermittel, Wasser und Gase, die in mechanischen Produkten verwendet werden, aus „Spalten“ austreten. Sie verhindern auch das Eindringen von Staub, Schmutz und Sandpartikeln von außen.

Öldichtungen sind ein unverzichtbares Werkzeug zum Abdichten von Maschinen in Autos, Flugzeugen, Schiffen, Eisenbahnwaggons, Baumaschinen, Landmaschinen, petrochemischen Fabriken, Haushaltsgeräten und anderen Bereichen.

Welche Arten von Öldichtungen gibt es?

Die TC-Öldichtung ist derzeit die am häufigsten verwendete Öldichtungsart. Bei der TC-Öldichtung handelt es sich um eine äußere Öldichtung aus Gummi mit innerem Skelett und selbstspannender Feder.

Gängige unterschiedliche Arten der inneren und äußeren Skelettstruktur von Öldichtungen:

Innere Skelett-Öldichtung vom Typ La: einschließlich Skelett, Befestigungsfeder und Gummikörper

1, Hauptmerkmale: Doppelschicht-Außeneisenschalen-Design, Verstärkung des Außeneisenschalen-Designs zur Verstärkung der Steifigkeit der Öldichtung, besonders geeignet für große Öldichtungen

2, gängige Typen: SA (Einzellippe), TA (Doppellippe), VA (Einzellippe ohne Doppelfeder), KA (Doppellippe ohne Doppelfeder), DA (Doppellippe mit Doppelfeder)

Äußere Skelett-Öldichtung vom Typ LC: einschließlich Skelett, Befestigungsfeder, Gummikörper und Hilfslippe

1. Hauptmerkmale: Äußeres Gummidesign, inneres Skelett, gewährleistet die Dichtleistung des Außendurchmessers, wird häufig in verschiedenen Materialien von Montagelöchern verwendet und ermöglicht eine große Oberflächenrauheit

2, gängige Typen: SC (Einzellippe), TC (Doppellippe), VC (Einzellippe ohne Doppelfeder), KC (Doppellippe ohne Doppelfeder), DC (Doppellippe mit Doppelfeder)

Öldichtung Typ LG: einschließlich Rahmen, Befestigungsfeder, Gummikörper und Hilfslippe

1. Hauptmerkmale: Ähnlich wie Typ C-Design, Außendurchmesser mit Gewinde, geeignet für Materialien mit hoher Wärmeausdehnung, Montageloch in Räumen mit hoher Temperaturumgebung

2, gängige Typen: SG (Einzellippe), TG (Doppellippe), VG (Einzellippe ohne Doppelfeder), KG (Doppellippe ohne Doppelfeder)

Gemeinsames E, F, H und so weiter.

welche art von öldichtung?

Je nach Dichtgeschwindigkeit, Druckbeständigkeit, Temperaturbeständigkeit, Bauform, Betriebszustand und Dichtprinzip lassen sich Öldichtungen in eine Vielzahl unterschiedlicher Dichtformen unterteilen.

1. Je nach Rotationsgeschwindigkeit der Achse kann zwischen einer Öldichtung mit niedriger Geschwindigkeit (weniger als 6 m/s) und einer Öldichtung mit hoher Geschwindigkeit (mehr als 6 m/s) unterschieden werden.

2. Je nach Größe der Druckkapazitätsklassifizierung kann in Standard-Öldichtungen und Druck-Öldichtungen (mehr als 0,03 MPa) unterteilt werden.

3. Je nach Struktur der Öldichtung und Klassifizierung des Dichtungsprinzips kann zwischen Standard-Öldichtungen und Öldichtungen mit Rücklauffunktion unterschieden werden.

4. Je nach Zusammensetzung der Öldichtungskomponenten-Materialklassifizierung kann zwischen Skelettöldichtung und Skelettöldichtung unterschieden werden; Federöldichtung und keine Federöldichtung

Was sind die üblichen Öldichtungsmaterialien?

Was sind die Ursachen für ein Leck in der Öldichtung?

1. Die Lippenöffnung der Öldichtung ist nicht gut, die Federqualität ist nicht gut oder defekt, was dazu führt, dass die Federhaltekraft zu gering ist

2. Das Öldichtungs-Installationswerkzeug ist ungeeignet, das Wellenende der Anfasung ist ungeeignet, die Glätte ist zu niedrig oder die Installation erfolgt mit zu viel Kraft, was zu einer Beschädigung der Lippe der Öldichtung oder zum Abfallen der Feder führt

3, Kastenkörper, Enddeckel, Welle unterschiedliche Zentren, was zu einem exzentrischen Betrieb der Öldichtung führt

4, unsachgemäßer Druck in die Öldichtung, so dass Kippen

5. Die Öldichtung und das Dichtungsflüssigkeitsmedium sind nicht kompatibel, sodass die Dichtungslippe erweicht, anschwillt oder Risse bekommt.

6, unsachgemäße wiederholte Verwendung, unzureichendes Verständnis der Lebensdauer der Öldichtung, nicht regelmäßig ersetzt, was zu Alterungsschäden an der Öldichtung führt, ist die Dichtfähigkeit

Worauf ist beim Einbau von Wellendichtringen zu achten?

1. Bei der Montage der Öldichtung sollte auf die Federhaltekraft der Öldichtung geachtet werden

2. Montageteile dürfen keine Narben, Grate usw. aufweisen

3. Vor dem Zusammenbau der Öldichtung sollten Welle und Hohlraum sorgfältig gereinigt und mit einer Fettschicht überzogen werden, um die Lippe beim Einbau der Öldichtung zu verschleißen

4. Prüfen Sie, ob die Dichtlippe der Öldichtung beschädigt und verformt ist. Prüfen Sie gleichzeitig, ob die Feder der Öldichtung abgefallen ist.

5, die richtige Verwendung von Installationswerkzeugen, schützen Sie die Öldichtungslippe vor Beschädigungen

6. Wenn die Öldichtung in den Hohlraum eintritt, sollte sie mit gleichmäßigem Druck ausgeführt werden. Achten Sie darauf, sich nicht in die interne Steuerung zu lehnen, da dies sonst zu einer Verformung der Öldichtung und zu Undichtigkeiten führen kann

7. Achten Sie beim Zusammenbau auf die Einbaurichtung. Wenn die innere Dichtung erforderlich ist, zeigt die Seite der selbstspannenden Feder nach innen und die staubdichte Lippe nach außen.

Werkstatt

Produktpräsentation

Temperaturbereich: -30 °C bis 125 °C

Härte: 40-90 Shore A

Farbe: Schwarz, andere Farben können angepasst werden

Verwendung: Ölbeständigkeit

Vorteil: Hervorragende Ölbeständigkeit

Leistung und Stabilität, weit verbreitet,

FKM (Fluorkohlenwasserstoff)

Temperaturbereich: -20 °C bis 250 °C

Härte: 50-90 Shore A

Farbe: Schwarz/Braun/Grün

andere Farbe kann angepasst werden

Verwendung: Ölbeständigkeit und chemische Situation

Vorteil: Verschleißfestigkeit, Säure und Lauge

beständig, hohe Temperaturbeständigkeit

Silikonkautschuk (Q, MQ, VMQ, PVMQ)

Temperaturbereich: -60 °C bis 225 °C

Härte: 25-90 Shore A

Farbe: Rot/Transparent (Klar)/Weiß usw.

Verwendung: Lebensmittelsituation (FDA-Zulassung)

Vorteil: Gute Hitzebeständigkeit, Kälte

Beständigkeit, Schmierölbeständigkeit, Wasser

Widerstandsfähigkeit. Gut funktionierende Anlagen, ein professionelles Verkaufsteam und ein hervorragender Kundendienst. Wir sind eine große Familie und halten uns an die Unternehmenswerte „Einheit, Engagement, Toleranz“ für OEM-Fabriken für Hydrauliköldichtungen, O-Ringe aus NBR, FKM, FPM, EPDM und lebensmittelechtem Silikon. Schwarze O-Ringe aus Nitrilkautschuk. Qualität und Kundenzufriedenheit stehen bei uns an erster Stelle und wir befolgen daher strenge Qualitätskontrollmaßnahmen. Wir verfügen über eigene Prüfeinrichtungen, in denen unsere Produkte in verschiedenen Verarbeitungsphasen umfassend geprüft werden. Dank modernster Technologien bieten wir unseren Kunden maßgeschneiderte Produktionsanlagen.
OEM-Fabrik fürChina Moulding Silikon und Silikonkautschukdichtung für KabelbaumsteckerUnser Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von 20.000 Quadratmetern. Wir beschäftigen mittlerweile über 200 Mitarbeiter, ein qualifiziertes technisches Team, 15 Jahre Erfahrung, hervorragende Verarbeitung, stabile und zuverlässige Qualität, wettbewerbsfähige Preise und ausreichende Produktionskapazitäten. So stärken wir unsere Kunden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns gerne.