Junta tórica de caucho NBR/EPDM/FKM/SIL fabricada con materiales personalizados.

NBR

El caucho de nitrilo se obtiene mediante la copolimerización de acrilonitrilo y butadieno. El contenido de acrilonitrilo varía entre el 18 % y el 50 %. A mayor contenido de acrilonitrilo, mayor es la resistencia al fuelóleo de hidrocarburos, pero su rendimiento a bajas temperaturas es peor; el rango de temperatura de uso habitual es de -40 a 120 °C. El butanol es uno de los cauchos más utilizados para juntas de aceite y juntas tóricas.

Ventajas:

• Buena resistencia al aceite, al agua, a los disolventes y al aceite a alta presión.

• Buena resistencia a la compresión, al desgaste y a la elongación.

Desventajas:

• No apto para disolventes polares como cetonas, ozono, hidrocarburos nitro, MEK y cloroformo. • Se utiliza para la fabricación de depósitos de combustible, depósitos de aceite lubricante y piezas de caucho, especialmente piezas de sellado, en fluidos como aceite hidráulico de petróleo, gasolina, agua, grasa de silicona, aceite de silicona, aceite lubricante de diéster, aceite hidráulico de etilenglicol y otros medios fluidos. Es el sello de caucho más utilizado y de menor costo.

FKM

Caucho de fluorocarbono. Existen varios tipos según el contenido de flúor (estructura monomérica) de las moléculas de flúor. Su resistencia a altas temperaturas es superior a la del caucho de silicona, posee una excelente resistencia química, a la mayoría de los aceites y disolventes (excepto cetonas y ésteres), a la intemperie y al ozono. Su resistencia al frío es baja, utilizándose generalmente en un rango de temperatura de -20 a 250 °C. Una fórmula especial puede soportar bajas temperaturas de hasta -40 °C. Ventajas:

· Resistencia al calor hasta 250 ℃

• Resistente a la mayoría de los aceites y disolventes, especialmente a todos los ácidos, aceites alifáticos, aromáticos, animales y vegetales.

Desventajas:

• No se recomienda su uso con cetonas, ésteres de bajo peso molecular ni mezclas que contengan nitrato. • Automóviles, locomotoras, motores diésel y sistemas de combustible.

SIL

La cadena principal del caucho de silicona está compuesta de silicio (-si-O-Si) unido entre sí. Ofrece una excelente resistencia al calor, al frío, al ozono y al envejecimiento atmosférico. Presenta un buen rendimiento de aislamiento eléctrico. La resistencia a la tracción del caucho común es baja y carece de resistencia al aceite. Ventajas:

• Resistencia a la tracción de hasta 1500 PSI y resistencia al desgarro de hasta 88 LBS después de la formulación.

Buena elasticidad y buena deformación por compresión.

• Buena resistencia a disolventes neutros

• Excelente resistencia al calor

• Excelente resistencia al frío

Excelente resistencia al ozono y a la erosión por óxido.

Excelente rendimiento de aislamiento eléctrico

• Excelente aislamiento térmico y disipación del calor.

Desventajas:

• No se recomienda su uso en la mayoría de disolventes concentrados, aceites, ácidos concentrados ni hidróxido de sodio diluido. • Juntas o piezas de goma utilizadas en la industria de electrodomésticos, como ollas eléctricas, planchas y piezas de goma en hornos microondas.

• Juntas o piezas de goma en la industria electrónica, como teclas de teléfonos móviles, amortiguadores en DVD, juntas en empalmes de cables, etc.

• Precintos en todo tipo de artículos en contacto con el cuerpo humano, como botellas de agua, fuentes de agua potable, etc.

Epdm

El caucho de etileno (PPO) se obtiene mediante la copolimerización de etileno y propileno en su cadena principal, y posee una excelente resistencia al calor, al envejecimiento, al ozono y a la estabilidad. Sin embargo, no admite la adición de azufre. Para solucionar este problema, se introduce una pequeña cantidad de un tercer componente de doble cadena en la cadena principal del EP, el cual se puede formar mediante la adición de azufre al EPDM. Su rango de temperatura general es de -50 a 150 °C. Presenta una excelente resistencia a disolventes polares como alcoholes, cetonas, glicol y fluidos hidráulicos lipídicos fosfatados.

Ventajas:

· Buena resistencia a la intemperie y al ozono.

Excelente resistencia al agua y a los productos químicos.

• Se pueden utilizar alcoholes y cetonas.

· Alta resistencia al vapor a altas temperaturas, buena impermeabilidad a los gases.

Desventajas:

• No se recomienda su uso en alimentos ni su exposición a hidrógeno aromático. • Sellado para ambientes con vapor de agua a alta temperatura.

• Juntas o piezas para equipos de baño.

· Piezas de goma en el sistema de frenado.

· Juntas en radiadores (depósitos de agua del coche).