စိတ်ကြိုက် အစားအသောက်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ရော်ဘာပိုက်
အသေးစိတ်
၁။ ပိုက်ဖွဲ့စည်းပုံကို အောက်ပါအတိုင်း အမျိုးအစားသုံးမျိုးခွဲခြားလေ့ရှိသည်။
၁.၁ အားဖြည့်အလွှာဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသော ရော်ဘာပိုက်
၁.၁.၁ အထည်ဖြင့် အားဖြည့်ထားသော ရော်ဘာပိုက်
၁.၁.၂ သတ္တုအားဖြည့်ထားသော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ရော်ဘာပိုက်
၁.၁.၃ အားဖြည့်အလွှာ၏ဖွဲ့စည်းပုံအရ
၁.၁.၃.၁ လမိုင်းနိတ်ရော်ဘာပိုက်- အရိုးစုအလွှာပစ္စည်းအဖြစ် အုပ်ထားသောအထည် (သို့မဟုတ် ရော်ဘာအထည်) ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ရော်ဘာပိုက်ကို အပြင်ဘက်ရှိ သံမဏိဝါယာကြိုးဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ- ကလစ်အထည်ဖိအားပိုက်ကို အဓိကအားဖြင့် ရိုးရိုးရက်လုပ်ထားသောအထည်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည် (၎င်း၏ warp နှင့် weft သိပ်သည်းဆနှင့် ခိုင်ခံ့မှုသည် အခြေခံအားဖြင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်)၊ ၄၅ ဒီဂရီဖြင့် ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ချုပ်လုပ်ခြင်းနှင့် ထုပ်ပိုးခြင်း။ ၎င်းတွင် ရိုးရှင်းသော ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၊ ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် အလွှာအကွာအဝေးကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်မှု၊ ပိုက်ကိုယ်ထည်၏ ကောင်းမွန်သော မာကျောမှုတို့၏ အားသာချက်များရှိသည်။ သို့သော် ၎င်းသည် ထိရောက်မှုမရှိပါ။
၁.၁.၃.၂ ကျစ်ထားသော ရော်ဘာပိုက်- အရိုးစုအလွှာအဖြစ် ဝါယာကြိုးအမျိုးမျိုး (ဖိုက်ဘာ သို့မဟုတ် သတ္တုဝါယာကြိုး) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ရော်ဘာပိုက်ကို ကျစ်ထားသော ရော်ဘာပိုက်ဟုခေါ်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ- ကျစ်ထားသောပိုက်၏ ကျစ်ထားသောအလွှာများကို မျှတသောထောင့် (54°44 ') အရ အပြန်အလှန်ရက်လုပ်ထားလေ့ရှိသောကြောင့် ဤဖွဲ့စည်းပုံ၏ပိုက်သည်
၎င်းသည် လမိုင်းနိတ်ရော်ဘာပိုက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကောင်းမွန်သော bearing စွမ်းဆောင်ရည်၊ ကောင်းမွန်သော ကွေးညွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မြင့်မားသော ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုအချိုးအစားရှိသည်။
၁.၁.၃.၃ ရစ်ပတ်ထားသော ရော်ဘာပိုက်- အရိုးစုအလွှာအဖြစ် ဝါယာကြိုးအမျိုးမျိုး (ဖိုက်ဘာ သို့မဟုတ် သတ္တုဝါယာကြိုး) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ရော်ဘာပိုက်ကို ရစ်ပတ်ထားသော ရော်ဘာပိုက်ဟုခေါ်သည်။ အင်္ဂါရပ်များ- ကျစ်ထားသော ပိုက်နှင့်ဆင်တူသည်၊ ဖိအားမြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိ၊ ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ကွေးညွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည်။
၁.၁.၃.၄ ချည်ထိုးပိုက်- ချည်မျှင် သို့မဟုတ် အရိုးစုအလွှာအဖြစ် အခြားအမျှင်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ပိုက်ကို ချည်ထိုးပိုက်ဟုခေါ်သည်။
အင်္ဂါရပ်များ- ချည်ထိုးချည်ကို အတွင်းပြွန် billet ပေါ်တွင် ရိုးတံနှင့် သတ်မှတ်ထားသောထောင့်ဖြင့် ယှက်ထားသည်။ ဖြတ်သွားသည့်နေရာသည် ရှားပါးပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် အလွှာတစ်ခုတည်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
မော်တော်ကားစနစ်အမျိုးမျိုးတွင် အသုံးများသော ရော်ဘာပိုက်
| မော်တော်ကားစနစ်များ | ပစ္စည်း | Aအတိုကောက် | နှိုင်းယှဉ်ခြင်း |
| အအေးပေးရေပိုက် | အီသလင်း-ပရိုပီလင်း-ဒိုင်ယန်း မိုနိုမာ ဆီလီကွန် | EPDM VMQ (SIL) | E: အပူချိန်‐40‐‐၁၅၀℃, ပြန်လည်အသုံးပြု၍မရသော V: အပူချိန်‐60‐၂၀၀℃, ပြန်လည်အသုံးပြု၍မရသော |
| လောင်စာပိုက် | နိုက်ထရိုက်-N ရော်ဘာ + ကလိုရိုပရီ
ဖလိုရိုကော် + ကလိုရိုဟိုက်ဒရင် + ကလိုရိုဟိုက်ဒရင်
ဖလိုရိုအစေး + ကလိုရိုဟိုက်ဒရင် + ကလိုရိုဟိုက်ဒရင်
ဖလိုရိုကော် + ဖလိုရိုရေဇင် + ကလိုရော | NBR+CR FKM+ECO THV+ECO FKM+THV+ECO | NBR+CR: ယူရို ⅱ အောက်ရှိ စိမ့်ဝင်နိုင်သော ထုတ်လွှတ်မှု FKM+ECO: EURO ⅲ အောက်ရှိ စိမ့်ထွက်မှု THV+ECO: ယူရို ၃ အောက် ယိုစိမ့်မှုထုတ်လွှတ်မှု FKM+THV+ECO: ယူရို ⅳ အထက် စိမ့်ဝင်မှုစွန့်ထုတ်မှု |
| လောင်စာဖြည့်ပိုက် | နိုက်ထရိုက်-N ရော်ဘာ + PVC
နိုက်ထရိုက်-N ရော်ဘာ + ကလိုရိုဆာလ်ဖိုနိတ်ပါဝင်သော ပိုလီအီသလင်း + ကလိုရိုပရင်း ရော်ဘာ
ဖလိုရိုကော် + ကလိုရိုဟိုက်ဒရင်
ဖလိုရိုကော် + ဖလိုရိုရေဇင် + ကလိုရော | NBR+PVC NBR+CSM+ECO FKM+ECO FKM+THV+ECO
| NBR+PVC: eu ⅱ သို့မဟုတ် osmotic discharge အောက်တွင်၊ အပူခံနိုင်ရည်ရှိသည် NBR+CSM+ECO: EURO ⅲ အောက် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု စွန့်ထုတ်မှု၊ အပူဒဏ် ခံနိုင်ရည် ကောင်းမွန်ခြင်း FKM+ECO: Euro ⅳ အောက် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်မှု၊ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်သည် FKM+THV+ECO: Euro ⅳ အထက် စိမ့်ဝင်မှုစွန့်ထုတ်မှု၊ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်း |
| ဂီယာဆီအအေးပေးပိုက် | အက်ခရီလစ်ရော်ဘာ
ကလိုရိုဆာလ်ဖိုနိတ် ပေါ်လီအီသလင်း
အီးပီဒီအမ် + နီယိုပရီ | ACM CSM EPDM+CR | ACM: ဂျပန်နှင့် ကိုရီးယားစံနှုန်း၊ ဆီတိုက်ရိုက်အအေးပေးခြင်း CSM: ဥရောပနှင့် အမေရိကန်စံနှုန်း၊ ဆီတိုက်ရိုက်အအေးပေးသည် EPDM + CR: ဂျာမန်သွယ်ဝိုက်ရေအအေးပေးစနစ် |
| ဘရိတ်ပိုက် | အီသလင်း-ပရိုပီလင်း-ဒိုင်ယန်း မိုနိုမာ နီယိုပရီ | EPDM CR | EPDM: ဘရိတ်အရည်ခံနိုင်ရည်၊ ဆီခံနိုင်ရည်၊ အပူချိန်နိမ့်ကောင်းမွန်ခြင်း CR: ဘရိတ်အရည်ခံနိုင်ရည်၊ ဆီခံနိုင်ရည်၊ အပူချိန်နိမ့် |
| အဲယားကွန်းပိုက် | အီသလင်း-ပရိုပီလင်း-ဒိုင်ယန်း မိုနိုမာ ကလိုရင်းဓာတ်ပါဝင်သော ဘူတိုင်းရော်ဘာ | EPDM CIIR | စိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်းနည်းပြီး နိုင်လွန်အလွှာဖြင့် ခိုင်မာမှုမြင့်မားသည် |
| လေစစ်ကို ရော်ဘာပိုက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည် | အီသလင်း-ပရိုပီလင်း-ဒိုင်ယန်း မိုနိုမာ နိုက်ထရိုက်-N ရော်ဘာ+ ပီဗီစီ အက်ပီကလိုရိုဟိုက်ဒရင် ရော်ဘာ | EPDM NBR+PVC အီကို | EPDM: အပူချိန်‐၄၀~၁၅၀℃, ဆီဒဏ်ခံနိုင်သော NBR+PVC: အပူချိန်‐၃၅~၁၃၅℃, ရေနံခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း ECO: အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း‐၄၀~၁၇၅℃, ဆီဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်း |
| တာဘိုအားသွင်းပိုက် | ဆီလီကွန်ရော်ဘာ
ဗီနိုင်း အက်ခရီလိတ် ရော်ဘာ
ဖလိုရိုရာဘာ + ဆီလီကွန်ရာဘာ | VMQ အေအီးအမ် FKM+VMQ | VMQ: အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု‐၆၀~၂၀၀℃, ဆီအနည်းငယ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း AEM: အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု‐၃၀~၁၇၅℃, ရေနံခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း FKM+VMQ: အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း‐၄၀~၂၀၀℃, ဆီဒဏ်ခံနိုင်ရည် အလွန်ကောင်းမွန်ခြင်း |
| မိုးပေါ်မှ ရေဆင်းပိုက် | ပိုလီဗီနိုင်းကလိုရိုက် (PVC)
အီသလင်း-ပရိုပီလင်း-ဒိုင်ယန်း မိုနိုမာ ရော်ဘာ
ပိုလီပရိုပီလင်း + အီသလင်း-ပရိုပီလင်း-ဒိုင်ယန်း မိုနိုမာ | ပီဗီစီ EPDM PP+EPDM | PVC: ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်၊ အပူချိန်နိမ့်တွင် မာကျောသည် EPDM: ပြန်လည်အသုံးပြု၍မရ၊ အပူချိန်နိမ့်ဒဏ်ခံနိုင်မှုကောင်းမွန်သည် PP+EPDM: ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်၊ အပူချိန်နိမ့်ဒဏ်ခံနိုင်သည်၊ ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသည် |
ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ
-
ချုပ်ရိုးမပါသော မီးခိုးရောင်ရော်ဘာဖြင့်အုပ်ထားသော ပြားချပ်ချပ် Timing Belt
-
စိတ်ကြိုက်အရောင်အရွယ်အစား PTFE အဝတ်လျှော်စက်
-
တံဆိပ်အတွက် အရည်အသွေးမြင့် အစိုင်အခဲ သဘာဝရော်ဘာဘောလုံး
-
မြင့်မားသောဖိအားဒဏ်ခံနိုင်သောဖိုက်ဘာရော်ဘာစုပ်စက်ဒိုင်ယာဖ...
-
ဒိုင်ယာဖရက်ချ်ပန့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတံဆိပ်
-
PTFE အရန်လက်စွပ်နှင့် အဝတ်လျှော်စက်