Op maat gemaakte rubberen slang voor de voedings- en industriële sector
Detail
1. De slangstructuur wordt gewoonlijk onderverdeeld in drie categorieën, als volgt:
1.1 Rubberen slang met versterkte lagenstructuur
1.1.1 Met stof versterkte rubberen slang
1.1.2 Metaalversterkte structurele rubberslang
1.1.3 Volgens de structuur van de wapeningslaag
1.1.3.1 Gelamineerde rubberslang: rubberslang gemaakt van gecoat textiel (of rubberdoek) als skeletlaagmateriaal, kan aan de buitenkant met staaldraad worden bevestigd.
Kenmerken: Clipdoek-drukslangen zijn voornamelijk gemaakt van effen geweven doek (de ketting- en inslagdichtheid en sterkte zijn in principe hetzelfde), 45° gesneden, gesplitst en gewikkeld. Voordelen zijn een eenvoudig productieproces, sterke aanpasbaarheid aan productspecificaties en lagenbereik, en een goede stijfheid van de buis. Ze zijn echter inefficiënt.
1.1.3.2 Gevlochten rubberslang: de rubberslang die uit verschillende draden (vezels of metaaldraad) bestaat als skeletlaag, wordt gevlochten rubberslang genoemd.
Kenmerken: De gevlochten lagen van de gevlochten slang zijn meestal verweven volgens de balanshoek (54°44 '), zodat de slang van deze structuur
Het heeft goede lagerprestaties, goede buigprestaties en een hoge materiaalbenuttingsgraad vergeleken met de gelamineerde rubberen slang.
1.1.3.3 Gewikkelde rubberen slang: De rubberen slang, gemaakt van verschillende draden (vezel- of metaaldraad) als skeletlaag, wordt gewikkelde rubberen slang genoemd. Kenmerken: vergelijkbaar met gevlochten slang, hoge druksterkte, slagvastheid en goede buigprestaties. Hoge productie-efficiëntie.
1.1.3.4 Breikous: de kousen die uit katoendraad of andere vezels bestaan en als skeletlaag dienen, worden breikousen genoemd.
Kenmerken: breigaren is in een bepaalde hoek met de schacht in de binnenband verweven. De kruising is dun en bestaat doorgaans uit een enkele laag.
Rubberen slang die veel wordt gebruikt in verschillende autosystemen
| Automobielsystemen | Materiaal | Aafkorting | vergelijking |
| koelwaterleiding | Ethyleen-propyleen-dieen monomeer Siliconen | EPDM VMQ(SIL) | E: Temperatuur bij‐40‐‐150℃, niet recyclebaar V: temperatuur‐60‐200℃, niet recyclebaar |
| Brandstofslang | Nitril-N-rubber + chloropreen
Fluorlijm + chloorhydrine + chloorhydrine
Fluorhars + chloorhydrine + chloorhydrine
Fluorlijm + fluorhars + chlorol | NBR+CR FKM+ECO THV+ECO FKM+THV+ECO | NBR+CR: permeabele emissie onder Euro ⅱ FKM+ECO: Kwelafvoer onder EURO ⅲ THV+ECO: Kwelafvoer onder Euro ⅳ FKM+THV+ECO: Infiltratieafvoer boven Euro ⅳ |
| Tankslang | Nitril-N rubber + PVC
Nitril-N-rubber + chloorsulfonaatpolyethyleen + chloropreenrubber
Fluorlijm + chloorhydrine
Fluorlijm + fluorhars + chlorol | NBR+PVC NBR+CSM+ECO FKM+ECO FKM+THV+ECO
| NBR+PVC: eu ⅱ of lager osmotische ontlading, hittebestendigheid NBR+CSM+ECO: penetratieontlading onder EURO ⅲ, goede hittebestendigheid FKM+ECO: Penetratie-ontlading onder Euro ⅳ, goede hittebestendigheid FKM+THV+ECO: Boven Euro ⅳ infiltratieafvoer, goede warmtebestendigheid |
| Transmissieolie koelslang | Acrylrubber
Gechloorsulfoneerd polyethyleen
EPDM + neopreen | ACM CSM EPDM+CR | ACM: Japanse en Koreaanse standaard, directe oliekoeling CSM: Europese en Amerikaanse standaard, olie-direct gekoeld EPDM+CR: Duitse indirecte waterkoeling |
| Remslang | Ethyleen-propyleen-dieen monomeer neopreen | EPDM CR | EPDM: remvloeistofbestendig, oliebestendig, goede lage temperatuur CR: Remvloeistofbestendigheid, oliebestendigheid, lage temperatuur |
| Airconditioningslang | Ethyleen-propyleen-dieen monomeer gechloreerd butylrubber | EPDM CIIR | Lage permeabiliteit, hoge hechtsterkte met nylonlaag |
| Het luchtfilter is aangesloten met de rubberen slang | Ethyleen-propyleen-dieen monomeer Nitril-N-rubber+ PVC epichloorhydrinerubber | EPDM NBR+PVC ECO | EPDM: temperatuur‐40~150℃, oliebestendig NBR+PVC: temperatuur‐35~135℃, oliebestendigheid ECO: temperatuurbestendigheid in‐40~175℃, goede oliebestendigheid |
| Turbo-aangedreven slang | Siliconenrubber
Vinylacrylaatrubber
Fluorrubber + siliconenrubber | VMQ AEM FKM+VMQ | VMQ: temperatuurbestendigheid in‐60~200℃, lichte oliebestendigheid AEM: temperatuurbestendigheid in‐30~175℃, oliebestendigheid FKM+VMQ: temperatuurbestendigheid in‐40~200℃, zeer goede oliebestendigheid |
| Dakraam afvoer | Polyvinylchloride (PVC)
Ethyleen-propyleen-dieen monomeerrubber
Polypropyleen + Ethyleen-Propyleen-Dieen Monomeer | PVC EPDM PP+EPDM | PVC: recyclebaar, hard bij lage temperatuur EPDM: niet recyclebaar, goede lage temperatuurbestendigheid PP+EPDM: recyclebaar, goede lage temperatuurbestendigheid, hoge kosten |
