Гумено црево по мери за храну и индустрију
Детаљ
1. Структура црева се обично дели у три категорије на следећи начин:
1.1 Гумено црево са ојачаном слојевитом структуром
1.1.1 Гумено црево ојачано тканином
1.1.2 Црево од структурне гуме ојачано металом
1.1.3 Према структури слоја арматуре
1.1.3.1 Ламинирано гумено црево: гумено црево направљено од обложене тканине (или гумене тканине) као материјала скелетног слоја, може се споља причврстити челичном жицом.
Карактеристике: црево под притиском са клипс тканином је углавном направљено од обичне ткане тканине (густина и чврстоћа основе и потке су у основи исте), сечено под углом од 45°, спајано и обмотано. Има предности једноставног процеса производње, велике прилагодљивости спецификацијама производа и распону слојева, и добре крутости тела цеви. Али је неефикасно.
1.1.3.2 Плетено гумено црево: гумено црево направљено од различитих жица (влакнасте или металне жице) као скелетног слоја назива се плетено гумено црево.
Карактеристике: Плетени слојеви плетеног црева су обично испреплетени према углу равнотеже (54°44'), тако да црево ове структуре
Има добре перформансе лежаја, добре перформансе савијања и висок однос искоришћења материјала у поређењу са ламинираним гуменим цревом.
1.1.3.3 Гумено црево за намотавање: Гумено црево направљено од различитих жица (влакнасте или металне жице) као скелетног слоја назива се гумено црево за намотавање. Карактеристике: слично плетеном цреву, висока чврстоћа на притисак, отпорност на ударце и добре перформансе савијања. Висока ефикасност производње.
1.1.3.4 Црево за плетење: црево направљено од памучног конца или других влакана као скелетног слоја назива се црево за плетење.
Карактеристике: конац за плетење је испреплетен на унутрашњој цеви под одређеним углом у односу на осовину. Пресек је редак и генерално се састоји од једнослојне структуре.
Гумено црево се обично користи у разним аутомобилским системима
| Аутомобилски системи | Материјал | Aскраћеница | поређење |
| цев за хлађење воде | Етилен-пропилен-диен мономер Силикон | ЕПДМ VMQ(SIL) | E: Температура на‐40‐‐150℃, не може се рециклирати V: температура‐60‐200℃, не може се рециклирати |
| Црево за гориво | Нитрил-Н гума + хлоропрен
Флуоро лепак + хлорохидрин + хлорохидрин
Флуоро смола + хлорохидрин + хлорохидрин
Флуоро лепак + флуоро смола + хлорол | НБР+ЦР ФКМ+ЕКО THV+ECO ФКМ+ТХВ+ЕКО | NBR+CR: пропусна емисија испод Euro ⅱ FKM+ECO: Испуштање филтрационих вода испод EURO ⅲ THV+ECO: Испуштање филтрационих вода испод Euro ⅳ FKM+THV+ECO: Инфилтрациони испуст изнад Euro ⅳ |
| Црево за пуњење горива | Нитрил-Н гума + ПВЦ
Нитрил-Н гума + хлоросулфонирани полиетилен + хлоропренска гума
Флуоро лепак + хлорохидрин
Флуоро лепак + флуоро смола + хлорол | НБР+ПВЦ НБР+ЦСМ+ЕКО ФКМ+ЕКО ФКМ+ТХВ+ЕКО
| NBR+PVC: eu ⅱ или ниже осмотско пражњење, отпорност на топлоту NBR+CSM+ECO: продорно пражњење испод EURO ⅲ, добра отпорност на топлоту FKM+ECO: Пенетрационо пражњење испод Euro ⅳ, добра отпорност на топлоту FKM+THV+ECO: Инфилтрациони испусак изнад Euro ⅳ, добра отпорност на топлоту |
| Црево за хлађење уља мењача | Акрилна гума
Хлоросулфонисани полиетилен
ЕПДМ + неопрен | АЦМ ЦСМ ЕПДМ+ЦР | ACM: Јапански и корејски стандард, директно хлађење уљем CSM: Европски и амерички стандард, директно хлађење уљем EPDM+CR: Немачко индиректно водено хлађење |
| Кочионо црево | Етилен-пропилен-диен мономер неопрен | ЕПДМ CR | ЕПДМ: отпорност на кочиону течност, отпорност на уље, добра отпорност на ниске температуре CR: Отпорност на кочиону течност, отпорност на уље, ниске температуре |
| Црево за клима уређај | Етилен-пропилен-диен мономер хлорисана бутил гума | ЕПДМ CIIR | Ниска пропустљивост, висока чврстоћа везивања са слојем најлона |
| Ваздушни филтер је повезан гуменим цревом | Етилен-пропилен-диен мономер Нитрил-Н гума+ ПВЦ епихлорохидринска гума | ЕПДМ НБР+ПВЦ ЕКО | ЕПДМ: температура‐40~150℃, отпорно на уље НБР+ПВЦ: температура‐35~135℃, отпорност на уље ECO: отпорност на температуру у‐40~175℃, добра отпорност на уље |
| Црево са турбопуњачем | Силиконска гума
Винил акрилатна гума
Флуорогума + силиконска гума | ВМК АЕМ ФКМ+ВМК | VMQ: отпорност на температуру у‐60~200℃, мала отпорност на уље AEM: отпорност на температуру у‐30~175℃, отпорност на уље FKM+VMQ: отпорност на температуру у‐40~200℃, веома добра отпорност на уље |
| Одвод кровног прозора | Поливинилхлорид (ПВЦ)
Етилен-пропилен-диен мономер гума
Полипропилен + етилен-пропилен-диен мономер | ПВЦ ЕПДМ ПП+ЕПДМ | ПВЦ: рециклабилан, тврд на ниским температурама ЕПДМ: не може се рециклирати, добра отпорност на ниске температуре ПП+ЕПДМ: рециклабилан, добра отпорност на ниске температуре, висока цена |
