Selang Karét Kelas Kadaharan & Industri Adat
Rincian
1. Struktur selang biasana dibagi kana tilu kategori sapertos kieu:
1.1 Selang karét kalayan struktur lapisan anu dikuatkeun
1.1.1 Selang karét anu dikuatkeun ku lawon
1.1.2 Selang karét struktural anu dikuatkeun ku logam
1.1.3 Numutkeun struktur lapisan tulangan
1.1.3.1 Selang karét laminasi: selang karét anu didamel tina lawon anu dilapis (atanapi lawon karét) salaku bahan lapisan rangka, tiasa dipasangkeun ku kawat baja di luar.
Fitur-fiturna: selang tekanan lawon klip utamina didamel tina lawon anyaman polos (kapadetan sareng kakuatan lungsin sareng pakanna dasarna sami), dipotong 45°, disambung, sareng dibungkus. Éta ngagaduhan kaunggulan prosés manufaktur anu saderhana, adaptasi anu kuat kana spésifikasi produk sareng rentang lapisan, sareng kaku awak pipa anu saé. Tapi éta henteu efisien.
1.1.3.2 Selang karét kepang: selang karét anu didamel tina rupa-rupa kawat (kawat serat atanapi logam) salaku lapisan rangka disebut selang karét kepang.
Fitur: Lapisan kepang selang kepang biasana dianyam dumasar kana Sudut kasaimbangan (54°44'), janten selang tina struktur ieu
Éta gaduh kinerja bantalan anu saé, kinerja lentur anu saé sareng rasio panggunaan bahan anu luhur dibandingkeun sareng selang karét laminasi.
1.1.3.3 Selang karét nu ngagulung: Selang karét nu dijieun tina rupa-rupa kawat (kawat serat atawa logam) salaku lapisan rangka disebut selang karét nu ngagulung. Fitur-fiturna: sarupa jeung selang anyaman, kakuatan tekanan luhur, résistansi dampak jeung kinerja fléksibel nu alus. Efisiensi produksi nu luhur.
1.1.3.4 Selang rajut: selang anu didamel tina benang katun atanapi serat sanés salaku lapisan rangka disebut selang rajut.
Fitur: benang rajutan dianyam dina billet tabung jero dina sudut anu tangtu sareng aci. Persimpanganana jarang sareng umumna diwangun ku struktur lapisan tunggal.
Selang karét anu umumna dianggo dina rupa-rupa sistem mobil
| Sistem otomotif | Bahan | Asinggetan | babandingan |
| pipa cai pendingin | Monomer Etilena-Propiléna-Diéna Silikon | EPDM VMQ(SIL) | E: Suhu di‐40‐‐150℃, teu tiasa didaur ulang V: suhu‐60‐200℃, teu tiasa didaur ulang |
| Selang bahan bakar | Karét nitril-N + kloropréna
Lem fluoro + klorohidrin + klorohidrin
Résin fluoro + klorohidrin + klorohidrin
Lem fluoro + résin fluoro + klorol | NBR+CR FKM+ECO THV+ECO FKM+THV+ECO | NBR+CR: émisi permeabel di handap Euro ⅱ FKM+ECO: Debit rembesan di handap EURO ⅲ THV+ECO: Debit rembesan di handap Euro ⅳ FKM+THV+ECO: Debit infiltrasi di luhur Euro ⅳ |
| Selang pangisian bahan bakar | Karét nitril-N + PVC
Karét nitril-N + polietilen klorosulfonasi + karét kloropréna
Lem fluoro + klorohidrin
Lem fluoro + résin fluoro + klorol | NBR+PVC NBR+CSM+ECO FKM+ECO FKM+THV+ECO
| NBR+PVC: eu ⅱ atanapi di handap debit osmotik, tahan panas NBR+CSM+ECO: debit penetrasi di handap EURO ⅲ, tahan panas anu saé FKM+ECO: Pelepasan penetrasi di handap Euro ⅳ, tahan panas anu saé FKM+THV+ECO: Di luhur Euroⅳ debit infiltrasi, tahan panas anu saé |
| Selang pendingin oli transmisi | Karét akrilik
Polietilen klorosulfonasi
Epdm + néoprén | ACM CSM EPDM+CR | ACM: Standar Jepang sareng Korea, pendinginan langsung minyak CSM: Standar Éropa sareng Amérika, minyak langsung didinginkan EPDM+CR: Pendinginan cai teu langsung Jerman |
| Selang rem | Monomer Etilena-Propiléna-Diéna néoprén | EPDM CR | EPDM: résistansi cairan rem, résistansi oli, suhu handap anu saé CR: Résistansi cairan rem, résistansi oli, suhu handap |
| Selang AC | Monomer Etilena-Propiléna-Diéna karét butil klorin | EPDM CIIR | Permeabilitas rendah, kakuatan beungkeutan anu luhur nganggo lapisan nilon |
| Saringan hawa disambungkeun kana selang karét | Monomer Etilena-Propiléna-Diéna Karét nitril-N+ PVC karét epiklorohidrin | EPDM NBR+PVC EKO | EPDM: suhu‐40~150℃, tahan minyak NBR+PVC: suhu‐35~135℃, résistansi minyak ECO: résistansi suhu dina‐40~175℃, tahan minyak anu saé |
| Selang turbocharged | Karét silikon
Karét vinil akrilat
Karét fluoro + karét silikon | VMQ AEM FKM+VMQ | VMQ: résistansi suhu dina‐60~200℃, résistansi minyak saeutik AEM: résistansi suhu dina‐30~175℃, résistansi minyak FKM+VMQ: résistansi suhu dina‐40~200℃, tahan minyak anu saé pisan |
| Solokan skylight | Polivinil klorida (PVC)
Karét Monomer Etilena-Propiléna-Diéna
Monomer Polipropiléna +Étiléna-Propiléna-Diéna | PVC EPDM PP+EPDM | PVC: tiasa didaur ulang, teuas dina suhu anu handap EPDM: teu tiasa didaur ulang, tahan suhu rendah anu saé PP+EPDM: tiasa didaur ulang, tahan suhu rendah anu saé, hargana mahal |
