Кечкенә нефть мөһерләре гигант машиналарны ничек иркен саклый?

Кереш: Кечкенә компонент, массив җаваплылык
Сезнең машина двигателе нефть тамганда яки завод гидротехник насосы агып чыкканда, гадәттә аның артында мөһим, ләкин еш сизелмәгән уенчы тора - нефть мөһере. Бу боҗра формасындагы компонент, диаметры берничә сантиметр гына, механик патшалыкта "нуль агып чыгу" миссиясен башкара. Бүген без зирәк структураны һәм гомуми нефть мөһерләрен өйрәнәбез.

1 өлеш: Төгәл структура - Дүрт катлы оборона, Саклау
Кечкенә булса да, майлы мөһер гаҗәеп төгәл структурага ия. Типик скелет майы мөһере (иң еш очрый торган төр) бу төп компонентларның координацияләнгән эшенә таяна:

1. Корыч арка: металл скелет (очрак / торак)

   • Материал һәм форма:Гадәттә югары мөһерләнгән корыч тәлинкәдән ясалган, мөһернең "скелеты".

   • Төп бурыч:Структур катгыйлык һәм көч бирә. Мөһернең басым яки температура үзгәрүендә үз формасын саклавын һәм җиһазлар эчендә куркынычсыз урнаштырылганын тәэмин итә.

   • Faceир өстен эшкәртү:Дастка каршы торуны көчәйтү һәм торак эчендә тыгыз бәйләнешне тәэмин итү өчен еш капланган (мәсәлән, цинк) яки фосфатлы.

2. Эш йөртүче көче: Гартер чишмәсе

   • Урыны һәм формасы:Гадәттә, яхшы мөһерләнгән гартер чишмәсе, төп мөһер ирененең тамырындагы трюкка утырган.

   • Төп бурыч:Даими, бердәм радиаль киеренкелек тәэмин итә. Бу мөһер функциясенең ачкычы! Чишмә көче табигый ирен киемен, аз валның эксцентриклыгын яки бетүен каплый, төп иреннең әйләнүче вал өслеге белән даими элемтәдә торуын тәэмин итә, тотрыклы мөһер полосасы булдыра. Аны гел кысучы “эластик каеш” дип уйлагыз.

3. Саклаучы дәлил үзәге: беренчел мөһерләү ирен (төп ирен)

   • Материал һәм форма:Performanceгары җитештерүчән эластомерлардан ясалган (мәсәлән, Нитрил каучук NBR, Флюореластомер ФКМ, Акрилат Резина ACM), кискен мөһер кыры белән сыгылучан ирен формасында.

   • Төп бурыч:Бу әйләнүче вал белән туры элемтә ясап, "төп киртә". Аның төп функциясе - майлау майын / майны мөһерләү, тышкы агып чыгудан саклап калу.

   • Яшерен корал:Уникаль кыр дизайны вал әйләнү вакытында гидродинамик принципларны куллана, ирен белән вал арасында ультра нечкә май пленкасын формалаштыра.Бу фильм бик мөһим:ул контакт өслеген майлый, сүрелү җылылыгын һәм киемен киметә, шул ук вакытта "микро-дамба" кебек эш итә, күпчелек нефть агып чыкмасын өчен өслек киеренкелеген куллана. Ирендә еш кына кечкенә май кайтару шакмаклары (яки "насос эффекты" дизайны) бар, алар кача торган сыеклыкны мөһерләнгән ягына кире "насос" итәләр.

4. Тузан калканы: икенчел мөһерләү ирен (тузан ирен / ярдәмче ирен)

   • Материал һәм форма:Шулай ук урнашкан эластомердантышкытөп иреннең ягы (атмосфера ягы).

   • Төп бурыч:Тузан, пычрак, дым кебек тышкы пычраткыч матдәләрнең мөһерләнгән куышка керүен тыя торган "калкан" ролен башкара. Пычраткыч матдәләр майлау материалын пычратырга, нефтьнең деградациясен тизләтергә һәм "сандугач" кебек эш итәргә мөмкин, төп ирендә дә, вал өслегендә дә киемне тизләтә, мөһернең өзелүенә китерә. Икенчел ирен гомуми мөһер гомерен сизелерлек озайта.

   • Контакт һәм майлау:Икенчел ирен шулай ук вал белән туры килә, ләкин контакт басымы, гадәттә, төп иренгә караганда түбән. Бу гадәттә май пленкасын майлау таләп итми һәм еш кына коры эшләнү өчен эшләнгән.

2 өлеш: Модель номерларын декодлау: SB / TB / VB / SC / TC / VC Аңлатылды
Нефть мөһере модель номерлары еш JIS (Япония Индустриаль Стандарты) кебек стандартларга иярәләр, структур үзенчәлекләрне белдерү өчен хәреф комбинацияләрен кулланалар. Бу кодларны аңлау дөрес мөһер сайлау өчен ачкыч:

• Беренче хат: Ирен санын һәм төп төрен күрсәтә

  • S (Бер ирен): Бер ирен тибы

    • Структурасы:Беренчел мөһерләү иреннәре (май ягы).

    • Характеристика:Иң гади структура, иң түбән сүрелү.

    • Кушымта:Чиста, тузансыз эчке мохит өчен яраклы, анда тузан саклау критик түгел, мәсәлән, яхшы ябылган тизлек тартмалары эчендә.

    • Гомуми модельләр:СБ, СК

  • Т (Яз белән икеләтә ирен): Ике ирен тибы (яз белән)

    • Структурасы: беренчел мөһерләү иреннәрен (яз белән) + икенчел мөһерләү иреннәрен (тузан иреннәрен) үз эченә ала.

    • Характеристика: Ике функция бирә: сыеклыкны мөһерләү + тузанны исәпкә алмаганда. Иң киң кулланылган, гомуми максатлы стандарт мөһер төре.

    • Гомуми модельләр: ТБ, ТК

  • V (Ике ирен, яз фаш ителгән / тузан ирен күренекле): күренекле тузан иреннәре белән икеләтә ирен тибы (яз белән)

    • Структурасы:Беренчел мөһерләү иреннәрен (яз белән) + икенчел мөһерләү иреннәрен (тузан иреннәрен) үз эченә ала, монда тузан иреннәре металл корпусның тышкы читеннән сизелерлек күтәрелә.

    • Характеристика:Тузан иреннәре зуррак һәм күренекле, өстен тузан чыгару мөмкинлеген тәкъдим итә. Аның сыгылмалылыгы пычраткыч матдәләрне вал өслегеннән эффективрак кырырга мөмкинлек бирә.

    • Кушымта:Dustгары тузан, пычрак яки су тәэсире булган каты, пычрак мохит өчен махсус эшләнгән, мәсәлән, төзелеш техникасы (экскаваторлар, йөкләүчеләр), авыл хуҗалыгы техникасы, тау җиһазлары, тәгәрмәчләр.

    • Гомуми модельләр:ВБ, ВК

• Икенче хат: Язның торышын күрсәтә (металл очракларга карата)

  • В (Яз эчендә / Бор ягы): Яз эчендә

    • Структурасы:Яз чишелгәнэчендәтөп мөһерләү ирен, ягъни мөһерләнгән урта (май) ягында. Металл корпусның тышкы кыры гадәттә каучук белән капланган (ачыкланган конструкцияләрдән кала).

    • Характеристика:Бу иң еш очрый торган яз. Чишмә резина белән тышкы медиа коррозиясеннән яки тыгылудан саклана. Урнаштыру вакытында ирен май ягына карый.

    • Гомуми модельләр:СБ, ТБ, ВБ

  • С (Тышта яз / очрак ягы): Тыштагы яз

    • Структурасы:Чишмә урнашкантышкытөп мөһер ирененең ягы (атмосфера ягы). Беренчел ирен каучук гадәттә металл скелетны тулысынча каплый (тулы формалашкан).

    • Характеристика:Яз атмосферага тәэсир итә. Төп өстенлек - җиңелрәк тикшерү һәм потенциаль язны алыштыру (бик сирәк булса да). Кайбер мәйдан белән чикләнгән йортларда яки конструкторлык таләпләрендә уңайлырак булырга мөмкин.

    • Мөһим искәрмә:Урнаштыру юнәлеше критик - иренһаманнефть ягына карый, атмосфера ягында.

    • Гомуми модельләр:SC, TC, VC

Модель йомгаклау таблицасы: