এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমটি ম্যানুয়াল হোক বা ইলেকট্রনিক, এর সুবিধাগুলো গাড়ির চালনা অভিজ্ঞতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে।
এয়ার সাসপেনশনের কিছু সুবিধা দেখে নিন:
রাস্তায় শব্দ, ঝাঁকুনি এবং কম্পন কমে যাওয়ায় চালকের আরাম বৃদ্ধি পায়, যা চালকের অস্বস্তি ও ক্লান্তির কারণ হতে পারে।
ভারী যানবাহন চালানোর ঝাঁকুনি ও কম্পন কম হওয়ায় সাসপেনশন সিস্টেমের ক্ষয়ক্ষতি কম হয়।
এয়ার সাসপেনশনযুক্ত ট্রেলারগুলো বেশিদিন টেকে, কারণ সিস্টেমের উপাদানগুলোতে তেমন কম্পন জমা হয় না।
গাড়ি খালি থাকা অবস্থায়, এয়ার সাসপেনশন এবড়োখেবড়ো রাস্তা ও ভূখণ্ডে ছোট হুইলবেসের ট্রাকের লাফানোর প্রবণতা হ্রাস করে।
এয়ার সাসপেনশন গাড়ির ওজন এবং গতির উপর ভিত্তি করে এর রাইড হাইট উন্নত করে।
এয়ার সাসপেনশন রাস্তার পৃষ্ঠের জন্য আরও উপযুক্ত হওয়ায় বাঁক নেওয়ার সময় গতি বেশি হয়।
এয়ার সাসপেনশন উন্নততর গ্রিপ প্রদানের মাধ্যমে পুরো সাসপেনশনকে সমতল করে ট্রাক ও ট্রেলারের পরিবহন ক্ষমতা বৃদ্ধি করে।
এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমকে অনুভূতির জন্য সামঞ্জস্য করা যায়, ফলে চালকরা হাইওয়েতে আরামদায়ক ভ্রমণের জন্য নরম অনুভূতি অথবা কঠিন রাস্তায় উন্নত হ্যান্ডলিংয়ের জন্য শক্ত রাইডের মধ্যে যেকোনো একটি বেছে নিতে পারেন।
ভারী মালপত্র পরিবহনের ক্ষেত্রে, এয়ার সাসপেনশন অধিক ধারাবাহিকতা প্রদান করে এবং সব চাকাকে সমানভাবে রাখে।
এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম ট্রাককে দুই পাশ থেকে সমানভাবে বজায় রাখে, বিশেষ করে যেখানে মালামাল সমানভাবে রাখা কঠিন।
এর ফলে মোড় ও বাঁক ঘোরার সময় গাড়ির হেলে পড়া কমে যায়।
এয়ার সাসপেনশনের প্রকারভেদ
১. বেলো টাইপ এয়ার সাসপেনশন (স্প্রিং)
এই ধরণের এয়ার স্প্রিং, চিত্রে যেমন দেখানো হয়েছে, সঠিক কার্যকারিতার জন্য দুটি ভাঁজযুক্ত বৃত্তাকার রাবার বেলো দিয়ে গঠিত। এটি প্রচলিত কয়েল স্প্রিং-এর পরিবর্তে ব্যবহৃত হয় এবং সাধারণত এয়ার সাসপেনশন ব্যবস্থায় প্রয়োগ করা হয়ে থাকে।
২. পিস্টন টাইপ এয়ার সাসপেনশন (স্প্রিং)
এই সিস্টেমে, একটি উল্টানো ড্রামের মতো দেখতে ধাতব বায়ু-ধারক ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। একটি স্লাইডিং পিস্টন নিচের উইশবোনটির সাথে যুক্ত থাকে, এবং একটি নমনীয় ডায়াফ্রাম একটি আঁটসাঁট সীল নিশ্চিত করে। চিত্রে যেমন দেখানো হয়েছে, ডায়াফ্রামটি এর বাইরের পরিধিতে ড্রামের কিনারার সাথে এবং পিস্টনের কেন্দ্রে সংযুক্ত থাকে।
৩. দীর্ঘায়িত বেলো এয়ার সাসপেনশন
রিয়ার অ্যাক্সেল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, প্রায় আয়তাকার আকৃতি এবং অর্ধবৃত্তাকার প্রান্তযুক্ত লম্বা বেলো ব্যবহার করা হয়, যেগুলিতে সাধারণত দুটি ভাঁজ থাকে। এই বেলোগুলি রিয়ার অ্যাক্সেল এবং গাড়ির ফ্রেমের মধ্যে স্থাপন করা হয় এবং সাসপেনশনের কার্যকর কার্যকারিতার জন্য প্রয়োজনীয় টর্ক ও থ্রাস্ট প্রতিরোধ করতে রেডিয়াস রড দিয়ে শক্তিশালী করা হয়।