O-ring in gomma FKM FFKM resistente al calore O-ring in gomma marrone/nera

O-ring in gomma FKM FFKM resistente al calore, guarnizione in gomma marrone/nera, immagine in evidenza

Breve descrizione:

L'O-ring in FFKM è utilizzato principalmente nei settori dei semiconduttori, medicale e aerospaziale. Le sue proprietà anti-aggressione chimica sono simili a quelle del PTFE, quindi può resistere alla corrosione della maggior parte dei gas chimici come acidi organici, acidi inorganici, alcali, chetoni, esteri, eteri e alcol. È gradito un ordine di prova!

Luogo di origine:Zhejiang, Cina

Nome del marchio:OEM/YOKEY

Numero di modello:PERSONALIZZATO

Applicazione:Automobili, aerei, navi, carrozze ferroviarie, macchinari edili, macchinari agricoli, impianti petrolchimici, elettrodomestici

Certificato:IATF16949,ROHS,REACH,IPA

Caratteristica:Secondo il materiale

Tipo di materiale:NBR FKM HNBR SIL EPDM PTFE

Temperatura di lavoro:Secondo il materiale

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Dettagli del prodotto

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Dettaglio

Gli O-Ring sono utilizzati nei sistemi di tubazioni sanitarie per i settori automobilistico, meccanico, alimentare, lattiero-caseario, delle bevande, farmaceutico e biotecnologico. Rubber Fab offre una linea completa di O-Ring con numeri di riferimento AS568, misure metriche e misure speciali, realizzati in EPDM, NBR, fluoroelastomero FKM, Buna-N, PTFE, silicone e così via.

Gli O-ring sono utilizzati in cilindri, pompe, vagoni ferroviari, camion, lavatrici, strumenti e contatori, attrezzature minerarie, oleodotti, elettrodomestici, automobili, battelli a vapore, apparecchiature elettriche industriali, porte e finestre per edifici, macchinari edili, ponti e tunnel.

1. tenuta meccanica, recipiente a pressione, compressore del gas, recipiente di reazione, scambiatore di calore, caldaia, filtro e così via.

2. Può essere utilizzato per tutti i tipi di prodotti elettronici in un'ampia gamma, come fotocamere, telefoni cellulari, stampanti, computer.

3. Utilizzato per finestrini e portiere di automobili, ecc...

4. Serigrafia, verniciatura a spruzzo, incisione laser, retroilluminazione, tastiere con rivestimento rigido/epossidico.

Specifica

Tipo di materiale: FKM/FFKM	Luogo di origine: Ningbo, Cina
Dimensioni: personalizzate	Gamma di durezza: 40-90 Shore A
Applicazione: tutti i settori	Temperatura: da -20°C a 200°C
Colore: personalizzato	OEM / ODM: disponibile
Caratteristica: Resistente all'ozono/Resistenza agli acidi e agli alcali/Resistenza al calore/Resistenza chimica/Resistenza agli agenti atmosferici
Tempi di consegna: 1).1 giorni se la merce è in magazzino 2).10 giorni se abbiamo muffa esistente 3).15 giorni se è necessario aprire un nuovo stampo 4).10 giorni se comunicato il requisito annuale

cos'è un paraolio?

I paraoli impediscono ai liquidi come lubrificanti, acqua e gas utilizzati nei prodotti meccanici di fuoriuscire dalle "fessure". Impediscono inoltre l'ingresso di polvere, sporco e particelle di sabbia dall'esterno.

Il paraolio è uno strumento essenziale per sigillare i macchinari di automobili, aerei, navi, vagoni ferroviari, macchinari edili, macchinari agricoli, fabbriche petrolchimiche, elettrodomestici e altri settori.

Quali sono le forme più comuni di paraolio?

Il paraolio TC è il tipo di paraolio più comunemente utilizzato al momento. Il paraolio TC è un paraolio con scheletro interno in gomma esterno e molla autoserrante.

Tipi comuni di strutture di paraolio scheletriche interne ed esterne:

Paraolio interno tipo La: comprendente scheletro, molla di fissaggio e corpo in gomma

1, caratteristiche principali: design del guscio esterno in ferro a doppio strato, rafforzare il design del guscio esterno in ferro per rafforzare la rigidità del paraolio, particolarmente adatto per paraolio di grandi dimensioni

2, tipi comuni: SA (labbro singolo), TA (doppio labbro), VA (labbro singolo senza doppie molle), KA (doppio labbro senza doppie molle), DA (doppio labbro doppie molle)

Paraolio esterno tipo LC: comprendente scheletro, molla di fissaggio, corpo in gomma e labbro ausiliario

1. Caratteristiche principali: design esterno in gomma, scheletro interno, garantiscono le prestazioni di tenuta del diametro esterno, ampiamente utilizzato in vari materiali di fori di assemblaggio, consentendo un'ampia rugosità superficiale

2, tipi comuni: SC (labbro singolo), TC (doppio labbro), VC (labbro singolo senza doppie molle), KC (doppio labbro senza doppie molle), DC (doppio labbro doppie molle)

Paraolio tipo LG: comprendente telaio, molla di fissaggio, corpo in gomma e labbro ausiliario

1. Caratteristiche principali: simile al design di tipo C, diametro esterno con filettatura, adatto per materiali ad alta dilatazione termica, foro di montaggio in ambienti ad alta temperatura

2, tipi comuni: SG (labbro singolo), TG (doppio labbro), VG (labbro singolo senza doppie molle), KG (doppio labbro senza doppie molle)

Comune E, F, H e così via.

che tipo di paraolio?

In base alla velocità di tenuta del paraolio, alla resistenza alla pressione, alla resistenza alla temperatura, alla forma strutturale, allo stato di funzionamento e al principio di tenuta, è possibile suddividere il paraolio in diverse forme di tenuta.

1. In base alla velocità di rotazione dell'asse, si può distinguere tra paraolio a bassa velocità (inferiore a 6 m/s) e paraolio ad alta velocità (superiore a 6 m/s).

2, in base alla classificazione della capacità di pressione, può essere suddiviso in paraolio di tipo standard e paraolio di tipo a pressione (più di 0,03 mpa)

3, secondo la struttura del paraolio e la classificazione del principio di tenuta, può essere suddiviso in paraolio standard e paraolio di tipo a ritorno di potenza

4, in base alla composizione della classificazione del materiale del componente del paraolio, può essere suddiviso in paraolio scheletrico e paraolio scheletrico; paraolio a molla e paraolio senza paraolio a molla

quali sono i materiali più comuni per la tenuta dell'olio?

Gomma	Vantaggio	Svantaggio
NBR	Elevato rapporto costi-prestazioni, elevato utilizzo in genere	Scarsa stabilità a bassa temperatura
FKM	1, resistenza chimica 2, resistenza alle alte temperature 3, resistenza all'invecchiamento	1, prezzo elevato 2, prestazioni a bassa temperatura scarse
HNBR	1, resistenza al calore, resistenza all'olio, resistenza all'ozono 2, resistenza all'invecchiamento, resistenza all'usura 3, la resistenza alle basse temperature è migliore dell'NBR	prezzo più alto
SIL	Buona resistenza al calore	Scarsa resistenza meccanica, prezzo elevato
EPDM	1, resistenza agli acidi e agli alcali 2, buon isolamento elettrico 3, resistenza alle intemperie, resistenza all'ozono	Non resistente all'olio e al fuoco
PTFE	1, acido/alcali/alta pressione 2, resistenza all'usura 3, elevata scorrevolezza 4, utilizzo continuo di temperature fino a 260℃	1, flusso freddo 2, saldatura non facile 3, lavorazione di fusione non facile

Quali sono le cause delle perdite del paraolio?

1, la bocca del labbro del paraolio non è buona, la qualità della molla non è buona o è difettosa, con conseguente forza di tenuta della molla troppo piccola

2, lo strumento di installazione del paraolio non è corretto, l'estremità dell'albero della smussatura non è corretta, la levigatura è troppo bassa o l'installazione di troppa forza, con conseguente danneggiamento del labbro del paraolio o caduta della molla

3, corpo scatola, coperchio terminale, albero centri diversi, con conseguente funzionamento eccentrico del paraolio

4, pressione impropria nel paraolio, in modo che l'inclinazione

5. Il paraolio e il liquido di tenuta sono incompatibili, per cui si verifica un fenomeno di ammorbidimento, rigonfiamento o screpolatura del labbro di tenuta.

6, uso ripetuto improprio, comprensione insufficiente della durata di vita del paraolio, non sostituito regolarmente, con conseguente danno da invecchiamento al paraolio, è la capacità di tenuta

A cosa bisogna fare attenzione quando si installano i paraoli?

1, quando si monta il paraolio, prestare attenzione alla forza di tenuta della molla del paraolio

2, le parti di assemblaggio non devono presentare cicatrici, sbavature e così via

3. Prima di montare il paraolio, l'albero e la cavità devono essere puliti accuratamente e rivestiti con uno strato di grasso in modo da usurare il labbro durante l'installazione del paraolio

4. Verificare che il labbro di tenuta del paraolio non sia danneggiato e deformato. Allo stesso tempo, verificare che la molla del paraolio non sia caduta.

5, l'uso corretto degli strumenti di installazione, protegge il labbro del paraolio da danni

6. Quando il paraolio entra nella cavità, l'operazione deve essere eseguita con una pressione uniforme. Prestare attenzione a non inclinarsi verso il controllo interno, altrimenti si causerà la deformazione del paraolio e si verificheranno perdite.

7. Durante il montaggio, prestare attenzione alla direzione di installazione. Quando è richiesta la guarnizione interna, il lato della molla autoserrante è rivolto verso l'interno e il labbro antipolvere è rivolto verso l'esterno.